Ero sivun ”Toyota Avensis (T27)” versioiden välillä
(→Kehitys) |
|||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
Tiedosto:Toyota Avensis (T27) wagon 2012-2015 etu.jpg|Avensis wagon 2012–2015 | Tiedosto:Toyota Avensis (T27) wagon 2012-2015 etu.jpg|Avensis wagon 2012–2015 | ||
Tiedosto:Toyota Avensis (T27) wagon 2012-2015 taka.jpg | Tiedosto:Toyota Avensis (T27) wagon 2012-2015 taka.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | Avensiksen toinen kasvojenkohotus esiteltiin keväällä 2015 pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Uudistus oli todella kattava ja Toyotan markkinointiteksteissä käytetäänkin ilmaisua "neljännen sukupolven Avensis". Auton pohjalevy ja mallikoodi pysyivät kuitenkin entisellään, joten täysin uuden sukupolven Avensiksesta ei ehkä voida tässä yhteydessä puhua. Vuonna 2015 esitelty Avensis poikkeaa kuitenkin sekä ulkonäkönsä että sisutansa osalta aiemmista T27-malleista huomattavasti, joten maininnalle neljännestä sukupolvesta on myös pohjaa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.toyota.fi/download/cms/fifi/ToyotaPlus_02_2015_pages_tcm-3018-411025.pdf| Nimeke = Uusi Avensis| Tiedostomuoto = pdf| Selite = | Julkaisija = Toyota Finland| Julkaisu = Toyota Plus - Lehti Toyota-autoilijalle| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = }}</ref> | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Toyota Avensis Business Edition Valvematic facelift Estate 1.8 2018 etu.jpg|Avensis Touring Sports 2015–2018 | ||
| + | Tiedosto:Toyota Avensis Business Edition Valvematic facelift Estate 1.8 2018 taka.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Versio 24. heinäkuuta 2020 kello 11.49
| Toyota Avensis | |
|---|---|
_sedan_etu.JPG)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corp.,  UK, Englanti, Burnaston
|
| Valmistusaika | 2008 – 2018 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Toyota New MC |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1600 – 2200 cm3 |
| Teho | 82 – 130 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5–10,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–210 km/h |
| Kulutus | 5,3–7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 139–174 g/km |
| Hintaluokka | 24.151–40.057 € (2009) |
| Edeltäjä | Toyota Avensis (T25) |
| Seuraaja | Toyota Camry (XV70) |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo Honda Accord Hyundai i40 VW Passat |
Pääartikkeli: Toyota Avensis
Kolmannen sukupolven Avensis esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2008. Suomessa uusi malli tuli myyntiin vuoden 2009 alussa.
Avensis sedan 2009–2011
Avensis wagon 2009–2011
_sedan_taka.JPG)
_Wagon_etu.jpg)
_Wagon_taka.jpg)
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuoden 2012 alussa tuli myyntiin uudistettu Avensis. Mallin ulkonäköä oli hiottu uusilla etu- ja takapuskureilla sekä uusilla etu- ja takavaloilla. Päiväajovalot tulivat vakiovarusteeksi. Avensis sai kaikkiin varustetasoihinsa uusia vakio- ja lisävarusteita. Koria jäykistettiin aiemmasta ja jousitusta uudistettiin.[1]
Avensis wagon 2012–2015
_wagon_2012-2015_etu.jpg)
_wagon_2012-2015_taka.jpg)
Avensiksen toinen kasvojenkohotus esiteltiin keväällä 2015 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Uudistus oli todella kattava ja Toyotan markkinointiteksteissä käytetäänkin ilmaisua "neljännen sukupolven Avensis". Auton pohjalevy ja mallikoodi pysyivät kuitenkin entisellään, joten täysin uuden sukupolven Avensiksesta ei ehkä voida tässä yhteydessä puhua. Vuonna 2015 esitelty Avensis poikkeaa kuitenkin sekä ulkonäkönsä että sisutansa osalta aiemmista T27-malleista huomattavasti, joten maininnalle neljännestä sukupolvesta on myös pohjaa.[2]
Avensis Touring Sports 2015–2018
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 DOHC 16V Valvematic | 1ZR-FAE | 1598 cm3 | 97 kW (132 hv) @ 6400 r/min | 160 Nm @ 4400 r/min | 2008–2018 |
| 1.8 | R4 DOHC 16V Valvematic | 2ZR-FAE | 1798 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 6400 r/min | 180 Nm @ 4000 r/min | 2008–2018 |
| 2.0 | R4 DOHC 16V Valvematic | 3ZR-FAE | 1987 cm3 | 112 kW (152 hv) @ 6200 r/min | 196 Nm @ 4000 r/min | 2008–2018 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 | 1WW | 1998 cm3 | 82 kW (110 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2015–2018 |
| 2.0 | R4 | 1AD-FTV | 1998 cm3 | 91 kW (122 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2011–2015 |
| 2.0 DPF | R4 DOHC 16V Turbo | 1AD-FTV | 1998 cm3 | 93 kW (126 hv) @ 3600 r/min | 310 Nm @ 1800–2400 r/min | 2008–2011 |
| 2.2 DPF 150 | R4 DOHC 16V Turbo | 2AD-FTV | 2231 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 3600 r/min | 340 Nm @ 2000–2800 r/min | 2008–2015 |
| 2.2 177 | R4 DOHC 16V Turbo | 2AD-FHV | 2231 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 3600 r/min | 400 Nm @ 2000–2800 r/min | 2008–2015 |
Mitat
| Sedan | Wagon | |
|---|---|---|
| Pituus | 4695 mm | 4765 mm |
| Leveys | 1810 mm | |
| Korkeus | 1480 mm | |
| Akseliväli | 2700 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1550/1540 mm | |
| Omamassa | 1365–1610 | 1405–1650 |
| Tavaratila (VDA) | 509 l | 543 l (1609 l) |
| Polttoainesäiliö | 60 l | |
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 90 % | 32 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 86 % | 42 pistettä |
| Jalankulkija | 53 % | 19 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 86 % | 6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Rekisteröinti
T27 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 4726 | 4588 | 4263 | 3096 |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Autoesittely Toyota Avensis 2012 – Autotalli.com, 23. tammikuu 2012. Viitattu: 23. heinäkuu 2020.
- ↑ Uusi Avensis (pdf) – Toyota Finland, Toyota Plus - Lehti Toyota-autoilijalle,
