Ero sivun ”Nissan Cedric 30” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1488–1883 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1488–1883 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | | + | teho = 71-95 hv| |
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = | | voimanvälitys = | | ||
Versio 18. syyskuuta 2006 kello 11.01
| Nissan Cedric | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1960–1961 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1488–1883 cm3 |
| Teho | 71-95 hv |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Nissan Cedric 31 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Cedric 30 on Cedricin ensimmäinen korimalli. Se esiteltiin vuonna 1960 ja sitä rakennettiin vuoteen 1961 asti. 4-vaihteinen manuaalivaihteisto oli vakiovaruste. Ensimmäisessä Cedricissä oli kahdet etuvalot maskin molemmin puolin.
Moottorit
- 1.5 (1488 cm3) - 71 hv
- 1.9 (1883 cm3) - 95 hv
