Ero sivun ”Peugeot J7” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Peugeot J9]]| | seuraaja = [[Peugeot J9]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | |||
'''Peugeot J7''' on vuonna [[1967]] esitelty äärimmäisen käytännöllinen pakettiautomalli. Auto on tilava ja helppo ajettava, mutta sisätilat ovat askeettiset. Etuvedon ja aivan keulaan sijoitetun moottorin ansiosta tavaratilan lastauskorkeus on matala ja tavaratila on erittäin tilava. J7:n takana oli niin vähän painoa että täysjarrutuksessa se saattoi nostaa koko perän ilmaan, näin kävi [[Tekniikan Maailma]]n jarrutuskokeessa vuonna [[1977]]. | '''Peugeot J7''' on vuonna [[1967]] esitelty äärimmäisen käytännöllinen pakettiautomalli. Auto on tilava ja helppo ajettava, mutta sisätilat ovat askeettiset. Etuvedon ja aivan keulaan sijoitetun moottorin ansiosta tavaratilan lastauskorkeus on matala ja tavaratila on erittäin tilava. J7:n takana oli niin vähän painoa että täysjarrutuksessa se saattoi nostaa koko perän ilmaan, näin kävi [[Tekniikan Maailma]]n jarrutuskokeessa vuonna [[1977]]. | ||
Autosta on olemassa myös puoli metriä pidennetty malli. | Autosta on olemassa myös puoli metriä pidennetty malli. | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 1977 == | ||
| + | '''Peugeot J7''' oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa, luonnehdinta ''käyttökelpoisin''. | ||
| + | |||
| + | Hallintalaitteet ovat miellyttävät. Lastaaminen on helppoa. Tilankäyttö on tehokasta. Suorituskyky on heikko. Huonoilla teillä ajo-ominaisuudet kaipaavat parannusta. Jousitus ja vaimennus ovat turhan pehmeät. J7 on ketterä. | ||
| + | |||
| + | Täysjarrutuksessa Peugeot J7 nosti koko perän ilmaan Tekniikan Maailman vertailun jarrutuskokeessa 50 km/h nopeudesta ja yritti laskeutua puskurin varaan. Kuva tapauksesta päätyi lehden kansikuvaan. <ref>Tekniikan Maailma 6/1977</ref> | ||
| + | |||
| + | 4-sylinterisen 2112 cm³ rivimoottorin suurin teho on 45,5 kW /4200 (62 hv) ja suurin vääntömomentti 122,5 Nm /2250 (12,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 90 × 83 mm. Omapaino 1720 kiloa (1110 + 610 kg), kantavuus 1770 kiloa. Peugeot J7 rekisteröitiin 2 hengelle. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 33: | Rivi 41: | ||
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1618 cm<sup>3</sup>||43 kW (58 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1967]]–[[1977]] | |'''1.6'''||[[R4]]|| ||1618 cm<sup>3</sup>||43 kW (58 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1967]]–[[1977]] | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[R4]]|| ||1796 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''1.8'''||[[R4]]|| ||1796 cm<sup>3</sup>||45,5 kW (62 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1967]]–[[1974]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||1796 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1977]]–[[1980]] | |'''1.8'''||[[R4]]|| ||1796 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1977]]–[[1980]] | ||
| Rivi 44: | Rivi 52: | ||
|'''2.0 D'''||[[R4]]|| ||1948 cm<sup>3</sup>||39 kW (53 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1967]]–[[1977]] | |'''2.0 D'''||[[R4]]|| ||1948 cm<sup>3</sup>||39 kW (53 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1967]]–[[1977]] | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.1 D'''||[[R4]]|| ||2112 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.1 D'''||[[R4]]|| ||2112 cm<sup>3</sup>||45,5 kW (62 hv) @ 4200 r/min||122,5 Nm @ 2250 r/min||[[1967]]–[[1977]] |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.3 D'''||[[R4]]|| ||2304 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1977]]–[[1980]] | |'''2.3 D'''||[[R4]]|| ||2304 cm<sup>3</sup>||51 kW (69 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1977]]–[[1980]] | ||
| Rivi 57: | Rivi 65: | ||
* '''Kokonaismassa''': 2600–3490 kg | * '''Kokonaismassa''': 2600–3490 kg | ||
* '''Kantavuus''': 1020–1890 kg | * '''Kantavuus''': 1020–1890 kg | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Peugeot|J7]] | [[Luokka:Peugeot|J7]] | ||
Versio 3. joulukuuta 2019 kello 21.13
| Peugeot J7 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, |
| Valmistusaika | 1967–1980 |
| Luokka | Pakettiauto |
| Kori | Pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1618–2304 cm3 |
| Teho | 43–51 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 20.800 € (1971) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Peugeot J9 |
| Saman luokan autoja | |
Peugeot J7 on vuonna 1967 esitelty äärimmäisen käytännöllinen pakettiautomalli. Auto on tilava ja helppo ajettava, mutta sisätilat ovat askeettiset. Etuvedon ja aivan keulaan sijoitetun moottorin ansiosta tavaratilan lastauskorkeus on matala ja tavaratila on erittäin tilava. J7:n takana oli niin vähän painoa että täysjarrutuksessa se saattoi nostaa koko perän ilmaan, näin kävi Tekniikan Maailman jarrutuskokeessa vuonna 1977.
Autosta on olemassa myös puoli metriä pidennetty malli.
Sisällysluettelo
Vertailu 1977
Peugeot J7 oli Tekniikan Maailman 6/1977 6 pakettiauton vertailussa, luonnehdinta käyttökelpoisin.
Hallintalaitteet ovat miellyttävät. Lastaaminen on helppoa. Tilankäyttö on tehokasta. Suorituskyky on heikko. Huonoilla teillä ajo-ominaisuudet kaipaavat parannusta. Jousitus ja vaimennus ovat turhan pehmeät. J7 on ketterä.
Täysjarrutuksessa Peugeot J7 nosti koko perän ilmaan Tekniikan Maailman vertailun jarrutuskokeessa 50 km/h nopeudesta ja yritti laskeutua puskurin varaan. Kuva tapauksesta päätyi lehden kansikuvaan. [1]
4-sylinterisen 2112 cm³ rivimoottorin suurin teho on 45,5 kW /4200 (62 hv) ja suurin vääntömomentti 122,5 Nm /2250 (12,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 90 × 83 mm. Omapaino 1720 kiloa (1110 + 610 kg), kantavuus 1770 kiloa. Peugeot J7 rekisteröitiin 2 hengelle.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Vuosmallit | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 | 1618 cm3 | 43 kW (58 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1967–1977 | |
| 1.8 | R4 | 1796 cm3 | 45,5 kW (62 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1967–1974 | |
| 1.8 | R4 | 1796 cm3 | 48 kW (65 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1977–1980 | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Vuosmallit | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D | R4 | 1948 cm3 | 39 kW (53 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1967–1977 | |
| 2.1 D | R4 | 2112 cm3 | 45,5 kW (62 hv) @ 4200 r/min | 122,5 Nm @ 2250 r/min | 1967–1977 | |
| 2.3 D | R4 | 2304 cm3 | 51 kW (69 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1977–1980 | |
Mitat
- Pituus: 4750–5250 mm
- Leveys: 2000 mm
- Korkeus: 2320–2350 mm
- Akseliväli: 2500 mm
- Tavaratila: 8,7–10,9 m3
- Kokonaismassa: 2600–3490 kg
- Kantavuus: 1020–1890 kg
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 6/1977
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |