Ero sivun ”Audi S8” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
{{Pääartikkeli|Audi S8 D2}} | {{Pääartikkeli|Audi S8 D2}} | ||
| − | [[Kuva:AudiS8.JPG| | + | [[Kuva:AudiS8.JPG|200px|left|Audi S8 D2]] |
Ensimmäisen sukupolven S8 esiteltiin vuonna 1997 jossa käytettiin 4,2-litraista V8-konetta. | Ensimmäisen sukupolven S8 esiteltiin vuonna 1997 jossa käytettiin 4,2-litraista V8-konetta. | ||
Auton vakioteho on 340 hv ja auto kiihtyy 0–100 km/h 5,5 sekunnissa. | Auton vakioteho on 340 hv ja auto kiihtyy 0–100 km/h 5,5 sekunnissa. | ||
| − | + | {{clear|left}} | |
| + | |||
== Toinen sukupolvi (2006–2010) == | == Toinen sukupolvi (2006–2010) == | ||
{{Pääartikkeli|Audi S8 D3}} | {{Pääartikkeli|Audi S8 D3}} | ||
| − | [[Kuva:06-08_Audi_A8_4.2.jpg| | + | [[Kuva:06-08_Audi_A8_4.2.jpg|200px|left|Audi S8 D3]] |
Toisen sukupolven S8 esiteltiin vuoden [[2005]] lopulla. Siinä on suorasuikutteinen, vapaasti hengittävä 5,2-litrainen ja 450-hevosvoimainen [[V10]] [[FSI]] -moottori. Moottori on läheistä sukua ensimmäisen sukupolven R8 ja Lamborghini Gallardon moottorille. Eroavaisuuksia on mm. kampiakseli ja ilmanotto järjestelmä. S8 kiihtyy 0–100 km/h 5,1 sekunnissa huippunopeuden ollessa rajattu 250 kilometriin tunnissa. Voimansiirto: 6 nopeuksinen TipTronic ZF 6HP26A ja Torsen typeC keskitasauspyörästöllä toteutettu epäsymmetrinen 60:40 neliveto. Vaikkakin S8 on alumiinikorinen on omamassa suhteellisen suuri, 2015kg. | Toisen sukupolven S8 esiteltiin vuoden [[2005]] lopulla. Siinä on suorasuikutteinen, vapaasti hengittävä 5,2-litrainen ja 450-hevosvoimainen [[V10]] [[FSI]] -moottori. Moottori on läheistä sukua ensimmäisen sukupolven R8 ja Lamborghini Gallardon moottorille. Eroavaisuuksia on mm. kampiakseli ja ilmanotto järjestelmä. S8 kiihtyy 0–100 km/h 5,1 sekunnissa huippunopeuden ollessa rajattu 250 kilometriin tunnissa. Voimansiirto: 6 nopeuksinen TipTronic ZF 6HP26A ja Torsen typeC keskitasauspyörästöllä toteutettu epäsymmetrinen 60:40 neliveto. Vaikkakin S8 on alumiinikorinen on omamassa suhteellisen suuri, 2015kg. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
== Kolmas sukupolvi (2012–2017) == | == Kolmas sukupolvi (2012–2017) == | ||
{{Pääartikkeli|Audi S8 D4}} | {{Pääartikkeli|Audi S8 D4}} | ||
| − | [[Kuva:Audi-S8-D4.jpg| | + | [[Kuva:Audi-S8-D4.jpg|200px|left|Audi S8 D4]] |
Audi S8 D4 tuli myyntiin vuonna 2012 mallinimellä Audi S8 4.0 TFSI quattro, jossa on 4 litran [[turbo|turboahdettu]] V8 teholtaan 382–445 kW. Kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu vain 4,0 sekunnissa. | Audi S8 D4 tuli myyntiin vuonna 2012 mallinimellä Audi S8 4.0 TFSI quattro, jossa on 4 litran [[turbo|turboahdettu]] V8 teholtaan 382–445 kW. Kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu vain 4,0 sekunnissa. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
{{engWikipedia|Audi_S8}} | {{engWikipedia|Audi_S8}} | ||
| + | <references/> | ||
{{tynkä/Henkilöauto}} | {{tynkä/Henkilöauto}} | ||
Versio 21. marraskuuta 2019 kello 19.38
| Audi S8 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi Sport GmbH,  Saksa, Neckarsulm
|
| Valmistusaika | 2001–2003 2006– |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | V8, V10 vapaastihengittävä/turbo |
| Iskutilavuus | 3993 –5204 cm3 |
| Teho | 250–445 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,1–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h (raj.) |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi V8 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | BMW Alpina B7 |
Audi S8 on Audin A8-sarjaan perustuva suorituskykyinen sedan.
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi (2001–2003)
Pääartikkeli: Audi S8 D2
Ensimmäisen sukupolven S8 esiteltiin vuonna 1997 jossa käytettiin 4,2-litraista V8-konetta. Auton vakioteho on 340 hv ja auto kiihtyy 0–100 km/h 5,5 sekunnissa.
Toinen sukupolvi (2006–2010)
Pääartikkeli: Audi S8 D3
Toisen sukupolven S8 esiteltiin vuoden 2005 lopulla. Siinä on suorasuikutteinen, vapaasti hengittävä 5,2-litrainen ja 450-hevosvoimainen V10 FSI -moottori. Moottori on läheistä sukua ensimmäisen sukupolven R8 ja Lamborghini Gallardon moottorille. Eroavaisuuksia on mm. kampiakseli ja ilmanotto järjestelmä. S8 kiihtyy 0–100 km/h 5,1 sekunnissa huippunopeuden ollessa rajattu 250 kilometriin tunnissa. Voimansiirto: 6 nopeuksinen TipTronic ZF 6HP26A ja Torsen typeC keskitasauspyörästöllä toteutettu epäsymmetrinen 60:40 neliveto. Vaikkakin S8 on alumiinikorinen on omamassa suhteellisen suuri, 2015kg.
Kolmas sukupolvi (2012–2017)
Pääartikkeli: Audi S8 D4
Audi S8 D4 tuli myyntiin vuonna 2012 mallinimellä Audi S8 4.0 TFSI quattro, jossa on 4 litran turboahdettu V8 teholtaan 382–445 kW. Kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu vain 4,0 sekunnissa.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_S8-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
