Ero sivun ”Lancia Beta” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Suomessa) |
|||
| Rivi 84: | Rivi 84: | ||
<references/> | <references/> | ||
| − | |||
[[Luokka:Lancia|Beta]] | [[Luokka:Lancia|Beta]] | ||
[[Luokka:Mallit|Beta]] | [[Luokka:Mallit|Beta]] | ||
Versio 3. syyskuuta 2019 kello 18.08
| Lancia Beta Lancia HPE | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia,  Italia, Torino Espanja, Pamplona
|
| Valmistusaika | 1972–1984 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen liftback (Berlina) 2-ovinen coupé 2-ovinen targa (Spyder) 3-ovinen coupé (HPE) |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1297–1995 cm3 |
| Teho | 60–99 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 39.155 € Beta 1800 Berlina (1974, v. 2014 kerroin) |
| Edeltäjä | Lancia Fulvia |
| Seuraaja | Lancia Prisma |
| Saman luokan autoja | Audi 80 Chrysler 180 Datsun 200L Dodge Dart Ford Taunus Opel Commodore B Saab 99 Toyota Corona Mk II/ Crown Vauxhall Victor FE Volkswagen K70 |
Sisällysluettelo
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1300 | R4 DOHC | 1297 cm3 | 60 kW (82 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1974–1975 | |
| 1300 | R4 DOHC | 1301 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1976–1979 | |
| 1400 | R4 DOHC | 1438 cm3 | 85 kW (63 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1972–1974 | |
| 1600 | R4 DOHC | 1585 cm3 | 74 kW (100 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1975–1984 | |
| 1600 | R4 DOHC | 1592 cm3 | 74–79 kW (100–108 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1972–1975 | |
| 1800 | R4 DOHC | 1756 cm3 | 81–88 kW (110–120 hv) @ 6000 r/min | 144 Nm @ 3000 r/min | 1972–1975 | |
| 2000 | R4 DOHC | 1995 cm3 | 87,5 kW (119 hv) @ 5500 r/min | 174 Nm @ 2800 r/min | 1975–1984 | |
| 2000 i.e. | R4 DOHC | 1995 cm3 | 90 kW (122 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1980–1984 | |
| 2000 VX | R4 DOHC Mekaaninen ahdin | 1995 cm3 | 99 kW (135 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1982–1984 | |
Suomessa
Lancia Beta 1800 Berlina maksoi Suomessa vuonna 1974 40.600 markkaa eli 39 155 euroa (v. 2014, kerroin 0,9644). Kotimaassaan Italiassa auto maksoi samana vuonna Suomen markkoina vain vähän yli 20.000 markkaa eli noin puolet Suomen hinnasta Suomen autoveron vuoksi.
3-ovinen Lancia Beta HPE maksoi Suomessa vuonna 1978 88 400 markkaa eli 53 270 euroa (v. 2018 kerroin 0,6026).
Rekisteröinti
Lancia Betaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1979 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 20 |
Mitat
| Malli | Berlina | Coupé | HPE | Spyder |
|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4293–4320 mm | 3993 mm | 4285 mm | 4040 mm |
| Leveys | 1651 mm | 1646 mm | ||
| Korkeus | 1397 mm | 1280 mm | 1321 mm | 1250 mm |
| Akseliväli | 2535 mm | |||
| Omamassa | 1000–1195 kg | |||
Katso myös
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lancia_Beta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 17/1974
