Ero sivun ”Toyota Paseo” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = 1500 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1500 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 93 - 100 | + | teho = 93 - 100 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== 1. sukupolvi == | == 1. sukupolvi == | ||
| − | Ensimmäisen sukupolven Paseota tehtiin vuosina [[1991]]-[[1995]]. Kaikissa Paseoissa oli 1 | + | Ensimmäisen sukupolven Paseota tehtiin vuosina [[1991]]-[[1995]]. Kaikissa Paseoissa oli 1,5 -litrainen moottori ja vaihteistona joko 5 -vaihteinen manuaali tai 4 -vaihteinen automaatti. |
=== Moottorivaihtoehdot === | === Moottorivaihtoehdot === | ||
| − | *1.5 - Rivi 4, 100 | + | *1.5 - Rivi 4, 100 hv @ 6400 r/min / 123,5 Nm @ 3200 r/min |
| − | *1.5 (Kalifornia) - Rivi 4, 93 | + | *1.5 (Kalifornia) - Rivi 4, 93 hv / 136 Nm |
== 2. sukupolvi == | == 2. sukupolvi == | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
Toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna [[1996]], moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin. Vuonna [[1997]] markkinoille tuli myös avomalli. Paseon valmistus kuitenkin lopetettiin hyvin pian, jo vuonna [[1999]]. | Toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna [[1996]], moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin. Vuonna [[1997]] markkinoille tuli myös avomalli. Paseon valmistus kuitenkin lopetettiin hyvin pian, jo vuonna [[1999]]. | ||
| − | Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama, kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 | + | Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama, kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 hv. |
| − | [[Luokka: Toyota|Paseo | + | [[Luokka:Toyota|Paseo]][[Luokka:Mallit|Paseo]] |
Versio 27. heinäkuuta 2006 kello 18.19
| Toyota Paseo Toyota Cynos | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1991-1999 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1500 cm3 |
| Teho | 93 - 100 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Toyota Corolla GT-S |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Mazda MX-3 |
Toyota Paseo (Japanissa ja muualla Toyota Cynos) oli Toyota Terceliin perustuva coupé -tyyppinen auto, Celicaa pienemi coupé.
1. sukupolvi
Ensimmäisen sukupolven Paseota tehtiin vuosina 1991-1995. Kaikissa Paseoissa oli 1,5 -litrainen moottori ja vaihteistona joko 5 -vaihteinen manuaali tai 4 -vaihteinen automaatti.
Moottorivaihtoehdot
- 1.5 - Rivi 4, 100 hv @ 6400 r/min / 123,5 Nm @ 3200 r/min
- 1.5 (Kalifornia) - Rivi 4, 93 hv / 136 Nm
2. sukupolvi
Toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna 1996, moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin. Vuonna 1997 markkinoille tuli myös avomalli. Paseon valmistus kuitenkin lopetettiin hyvin pian, jo vuonna 1999.
Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama, kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 hv.
