Ero sivun ”Lancia Beta” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Lancia Beta<br>Lancia HPE| kuva = | valmistaja = Lancia| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Torino<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Pamplona| valmistusaika =...) |
|||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = 39.155 € 1800 (1974, v. 2014 kerroin)| |
edeltäjä = [[Lancia Fulvia]]| | edeltäjä = [[Lancia Fulvia]]| | ||
seuraaja = [[Lancia Prisma]]| | seuraaja = [[Lancia Prisma]]| | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Audi 80]]<br>[[Chrysler 180]]<br>[[Datsun 200L]]<br>[[Dodge Dart]]<br>[[Ford Taunus]]<br>[[Opel Commodore B]]<br>[[Saab 99]]<br>[[Toyota Corona Mk II 2300|Toyota Corona Mk II]]/ [[Toyota Crown 2000 BS|Crown]]<br>[[Vauxhall Victor FE]]<br>[[Volkswagen K70]]}} |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
|'''1600'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||1592 cm<sup>3</sup>||74–79 kW (100–108 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1972–1975 | |'''1600'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||1592 cm<sup>3</sup>||74–79 kW (100–108 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1972–1975 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1800'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||1756 cm<sup>3</sup>||81–88 kW (110–120 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1972–1975 | + | |'''[[Lancia Beta 1800|1800]]'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||1756 cm<sup>3</sup>||81–88 kW (110–120 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1972–1975 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2000'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||1995 cm<sup>3</sup>||88 kW (119 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1975–1984 | |'''2000'''||[[R4]] [[DOHC]]|| ||1995 cm<sup>3</sup>||88 kW (119 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1975–1984 | ||
Versio 1. helmikuuta 2019 kello 09.57
| Lancia Beta Lancia HPE | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia,  Italia, Torino Espanja, Pamplona
|
| Valmistusaika | 1972–1984 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen liftback (Berlina) 2-ovinen coupé 2-ovinen targa (Spyder) 3-ovinen coupé (HPE) |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1297–1995 cm3 |
| Teho | 60–99 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 39.155 € 1800 (1974, v. 2014 kerroin) |
| Edeltäjä | Lancia Fulvia |
| Seuraaja | Lancia Prisma |
| Saman luokan autoja | Audi 80 Chrysler 180 Datsun 200L Dodge Dart Ford Taunus Opel Commodore B Saab 99 Toyota Corona Mk II/ Crown Vauxhall Victor FE Volkswagen K70 |
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1300 | R4 DOHC | 1297 cm3 | 60 kW (82 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1974–1975 | |
| 1300 | R4 DOHC | 1301 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1976–1979 | |
| 1400 | R4 DOHC | 1438 cm3 | 85 kW (63 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1972–1974 | |
| 1600 | R4 DOHC | 1585 cm3 | 74 kW (100 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1975–1984 | |
| 1600 | R4 DOHC | 1592 cm3 | 74–79 kW (100–108 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1972–1975 | |
| 1800 | R4 DOHC | 1756 cm3 | 81–88 kW (110–120 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1972–1975 | |
| 2000 | R4 DOHC | 1995 cm3 | 88 kW (119 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1975–1984 | |
| 2000 i.e. | R4 DOHC | 1995 cm3 | 90 kW (122 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1980–1984 | |
| 2000 VX | R4 DOHC Mekaaninen ahdin | 1995 cm3 | 99 kW (135 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1982–1984 | |
Mitat
| Malli | Berlina | Coupé | HPE | Spyder |
|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4293–4320 mm | 3993 mm | 4285 mm | 4040 mm |
| Leveys | 1651 mm | 1646 mm | ||
| Korkeus | 1397 mm | 1280 mm | 1321 mm | 1250 mm |
| Akseliväli | 2535 mm | |||
| Omamassa | 1000–1195 kg | |||
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lancia_Beta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
