Ero sivun ”Hyundai i20” versioiden välillä
(→Ensimmäinen sukupolvi, PB (2009 – 2014)) |
|||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
== Ensimmäinen sukupolvi, PB (2009 – 2014) == | == Ensimmäinen sukupolvi, PB (2009 – 2014) == | ||
[[Tiedosto:Hyundai i20 1.2 Comfort front.jpg|left|200px]] | [[Tiedosto:Hyundai i20 1.2 Comfort front.jpg|left|200px]] | ||
| − | {{Pääartikkeli|Hyundai i20 | + | {{Pääartikkeli|Hyundai i20 (PB)}} |
Ensimmäisen sukupolven i20 oli valittavissa kolmella eri moottorilla; 1,2- ja 1,4-litraiset [[bensiinimoottori]]t sekä 1,4-litrainen [[Commonrail]]-[[dieselmoottori]]. i20 tuli myyntiin aluksi viisiovisena hatchback-mallina, kolmeovinen versio seurasi vuoden 2009 huhtikuussa. Viisiovisen mallin pituus on 3995 mm, kolmeovinen on tätä 55 mm lyhyempi. Leveyttä i20:lla on 1710 mm ja molempien korimallien akseliväli on sama 2525 mm. | Ensimmäisen sukupolven i20 oli valittavissa kolmella eri moottorilla; 1,2- ja 1,4-litraiset [[bensiinimoottori]]t sekä 1,4-litrainen [[Commonrail]]-[[dieselmoottori]]. i20 tuli myyntiin aluksi viisiovisena hatchback-mallina, kolmeovinen versio seurasi vuoden 2009 huhtikuussa. Viisiovisen mallin pituus on 3995 mm, kolmeovinen on tätä 55 mm lyhyempi. Leveyttä i20:lla on 1710 mm ja molempien korimallien akseliväli on sama 2525 mm. | ||
Versio 9. tammikuuta 2019 kello 16.27
| Hyundai i20 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company,  Turkki
|
| Valmistusaika | 2008 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1248–1396 cm3 |
| Teho | 55–74 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,6–16,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 161–180 km/h |
| Hintaluokka | 13.000–17.500 € (2009) |
| Edeltäjä | Hyundai Getz |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Fiesta VW Polo |
Hyundai i20 on eteläkorealaisen Hyundai Motor Companyn vuodesta 2008 valmistama B-segmentin henkilöauto. i20 sai ensiesittelynsä vuoden 2008 lokakuussa pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä ja myyntiin se saapui vuoden 2009 maaliskuussa. Malli sijoittuu yhtiön kategoriassa loogisesti pienemmän i10- ja suuremman i30-mallin väliin. Korimallina oli aluksi viisiovinen hatchback, jota seurasi myöhemmin kolmeovinen versio. i20 korvasi joillain markkina-alueilla vuonna 2002 esitellyn Hyundai Getzin, jota kuitenkin valmstettiin vuoteen 2011 asti. Hyundai i20:n Euroopan markkinoille tarkoitettujen mallien kokoonpano tapahtuu Turkissa, İzmitin kaupungissa sijaitsevassa Hyundai Assan Otomotiv -yhtiön tehtaassa. Vaikka Hyundai on eteläkorealainen ajoneuvojen valmistaja, i20:n valmistus tapahtuu kokonaan Intian Chennaissa, Hyundai Motor India Ltd:n tehtaalla. Tämä tieto on Euroopan markkinoiden kannalta sikäli merkityksellinen, että i20:n Turkissa tapahtuva kokoonpano suoritetaan Intiassa valmistetuista CKD-kiteistä.
Osassa Hyundain maailmanlaajuista markkina-aluetta i20-mallia ei ole tarjolla, vaan sen tilalla myydään vastaavan kokoista sedan- ja hatchback-korista Accent (RB) -mallia. Tällaisia alueita ovat mm. Etelä-Korea, Pohjois-Amerikka ja Filippiinit. i20 poistui vuonna 2012 myös Indonesian markkinoilta ja sen tilalle tuotiin Accent hatchback, joka kyseisellä markkina-alueella kulkee mallinimellä Grand Avega.
Hyundai i20 -mallin toinen sukupolvi esiteltiin lokakuun 2014 alkupuolella pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä ja mallin tuotanto Euroopan markkinoille aloitettiin lokakuun puolivälissä.
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi, PB (2009 – 2014)
Pääartikkeli: Hyundai i20 (PB)
Ensimmäisen sukupolven i20 oli valittavissa kolmella eri moottorilla; 1,2- ja 1,4-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,4-litrainen Commonrail-dieselmoottori. i20 tuli myyntiin aluksi viisiovisena hatchback-mallina, kolmeovinen versio seurasi vuoden 2009 huhtikuussa. Viisiovisen mallin pituus on 3995 mm, kolmeovinen on tätä 55 mm lyhyempi. Leveyttä i20:lla on 1710 mm ja molempien korimallien akseliväli on sama 2525 mm.
Toinen sukupolvi, GB (2015 –)
.jpg)
Pääartikkeli: Hyundai i20 II
Hyundai i20 -mallin toinen sukupolvi esiteltiin lokakuun 2014 alkupuolella pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Mallin tuotanto Euroopan markkinoille aloitettiin lokakuun puolivälissä, Turkin İzmit'ssa sijaitsevalla Hyundai Assan Otomotiv -tehtaalla. Uusi i20 on edeltäjäänsä pidempi, leveämpi ja matalampi. Uusitun pohjalevyn akseliväli on 45 mm aiempaa pidempi, itse kori on kasvanut pituutta 40 mm ja leveyttä 24 mm.
Moottoriurheilu
.JPG)
Pääartikkeli: Hyundai i20 WRC
i20 WRC on Hyundain Rallin kansainväliseen maailmanmestaruussarjaan kaudelle 2014 valmistama WRC-luokan kilpa-auto. i20:een perustuva auto paljastettiin vuoden 2012 Pariisin autonäyttelyssä ja se päätti Hyundain kymmenen vuotta kestäneen poissaolon WRC-sarjasta. Hyundai i20 WRC:n debyyttikisa oli vuoden 2014 Monte Carlo -ralli. Kaudella 2014 autolla ajoi WRC-sarjaa myös suomalaispari Juho Hänninen - Tomi Tuominen.
Autojen kilpailutoiminnasta vastaa Saksan Frankfurtissa päämajaansa pitävä Hyundai Motorsport.
Lähteet
- "Hyundai i20 Production in Turkey by Next May". autoevolution.com. Retrieved 2010-10-08.
- "Hyundai Indonesia Pensiunkan i20" [Hyundai Indonesia retires the i20 (in Indonesian). kompas.com. Retrieved 15 July 2012.]
- Shivank Bhatt. "Hyundai’s all-new Elite i20 launched at Rs 4.90 lakh". Gaadi.com. Retrieved 2014-08-11.
- Noah Joseph. "Hyundai reveals new i20 hatchback ahead of Paris debut". autoblog.com. Retrieved 2014-09-29.
- Hyundai Motor unveils New Generation i20 ahead of Paris Motor Show debut
- Evans, David (17 December 2012). "Hyundai World Rally Car makes European test debut". Autosport.com (Haymarket Publications).
- "Hyundai". World Rally Archive. Retrieved 27 September 2012.
- Evans, David (27 September 2012). "Hyundai reveals new i20 World Rally Car". Autosport.com (Haymarket Publications)
