Ero sivun ”Suzuki Grand Vitara 1” versioiden välillä
(→Tekniikka) |
(→Kori) |
||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| − | Korimallit ovat 3- ja 5-ovinen farmari sekä avoauto. 5-ovisesta oli myös pidennetty 7 hengen XL7-malli, jossa oli 2,7-litran moottori. | + | Korimallit ovat 3- ja 5-ovinen farmari sekä avoauto. 5-ovisesta oli myös pidennetty 7 hengen XL7-malli, jossa oli 2,7-litran moottori. Korissa on erillinen runko. |
Etuistuin on pehmeä eikä sen sivutuki ole riittävä. 5-ovisessa mallissa myös takana on pääntuet. Vaihteisto on miellyttävä ja täsmällinen. Näkyvyys ulos lähelle on heikohko. Melutaso on alhainen, 100 km/h 68/69 dB. Valot eivät ole erityisen tehokkaat (7/10). | Etuistuin on pehmeä eikä sen sivutuki ole riittävä. 5-ovisessa mallissa myös takana on pääntuet. Vaihteisto on miellyttävä ja täsmällinen. Näkyvyys ulos lähelle on heikohko. Melutaso on alhainen, 100 km/h 68/69 dB. Valot eivät ole erityisen tehokkaat (7/10). | ||
Varustelu on riittävä, mutta suhteellisen niukka (V6-malli). Ilmastointilaitetta ei ole, ei radiota eikä vakionopeussäädintä. Myös ulkolämpömittari puuttuu. Sähköikkunat ovat vakiovaruste, samoin keskuslukitus (ilman kaukosäätöä). | Varustelu on riittävä, mutta suhteellisen niukka (V6-malli). Ilmastointilaitetta ei ole, ei radiota eikä vakionopeussäädintä. Myös ulkolämpömittari puuttuu. Sähköikkunat ovat vakiovaruste, samoin keskuslukitus (ilman kaukosäätöä). | ||
| + | |||
| + | XL7-malliin mahtuu viisi mukavasti ja peräriville vielä kaksi siedettävästi. Tavaratila on pieni 7 hengen mallissa eikä sinne mahdu 7 hengen matkatavaroita. Ilmastointilaite on lisävaruste 19 900 markan hintaan. | ||
ABS-jarruja ei ole koska neliveto on kiinteä (2,5 L V6), jarrutusmatka 100-0 km/h 45 m. XL7-mallissa on ABS-jarrut. | ABS-jarruja ei ole koska neliveto on kiinteä (2,5 L V6), jarrutusmatka 100-0 km/h 45 m. XL7-mallissa on ABS-jarrut. | ||
Versio 12. joulukuuta 2018 kello 20.46
| Suzuki Grand Vitara | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, |
| Valmistusaika | 1995–2005 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 3- ja 5-ovinen farmari, avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1590–2736 cm³ |
| Teho | –127 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 10,6– s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–175 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Suzuki Vitara (1988) |
| Seuraaja | Suzuki Grand Vitara 2 |
| Saman luokan autoja | Subaru Forester |
Ensimmäisen sukupolven Suzuki Grand Vitara on vuosina 1995–2005 valmistettu keskikokoinen maastoauto.
Kolmiovista mallia sai vain pienimmällä 1,6-litraisella moottorilla varustettuna. Muut mallit olivat 5-ovisia sekä harvinainen avoauto (kuvassa).
Sisällysluettelo
Kori
Korimallit ovat 3- ja 5-ovinen farmari sekä avoauto. 5-ovisesta oli myös pidennetty 7 hengen XL7-malli, jossa oli 2,7-litran moottori. Korissa on erillinen runko.
Etuistuin on pehmeä eikä sen sivutuki ole riittävä. 5-ovisessa mallissa myös takana on pääntuet. Vaihteisto on miellyttävä ja täsmällinen. Näkyvyys ulos lähelle on heikohko. Melutaso on alhainen, 100 km/h 68/69 dB. Valot eivät ole erityisen tehokkaat (7/10).
Varustelu on riittävä, mutta suhteellisen niukka (V6-malli). Ilmastointilaitetta ei ole, ei radiota eikä vakionopeussäädintä. Myös ulkolämpömittari puuttuu. Sähköikkunat ovat vakiovaruste, samoin keskuslukitus (ilman kaukosäätöä).
XL7-malliin mahtuu viisi mukavasti ja peräriville vielä kaksi siedettävästi. Tavaratila on pieni 7 hengen mallissa eikä sinne mahdu 7 hengen matkatavaroita. Ilmastointilaite on lisävaruste 19 900 markan hintaan.
ABS-jarruja ei ole koska neliveto on kiinteä (2,5 L V6), jarrutusmatka 100-0 km/h 45 m. XL7-mallissa on ABS-jarrut.
Tekniikka
Moottori on 2494 cm³ V6. Muita vaihtoehtoja ovat 1.6 L (R4) ja 2.0 L (R4) sekä 2.0 L turbodiesel (PSA:lta). XL7:ssä on 2,7 litran V6.
Kuusisylinterisen 2494 cm³ V6-moottorin sylinterin mitat ovat 84,0 × 75,0 mm. Suurin teho on 106 kW /6200 r/min (DIN, 144 hv) ja suurin vääntömomentti 208 Nm /3500 r/min. 4 venttiiliä/sylinteri.
Kuusisylinterisen 2736 cm³ V6-moottorin sylinterin mitat ovat 88,0 × 75,0 mm. Suurin teho on 127 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 231 Nm /3300 r/min. 4 venttiiliä/sylinteri. Nokka-akseleita on yhteensä neljä.
Vaihteita on viisi. Neliveto on kytkettävä, yleensä ajetaan takavedolla. Alennusvaihteiston välityssuhde on 1 : 1,816. Neliveto jakaa voimaa eteen / taakse suhteessa 50/50 %. Nelivedossa ei ole lukkoja. Nelivedon voi kytkeä myös ajon aikana alle 100 km/h nopeudessa ja ajettaessa suoraan. Hidas neliveto täytyy kytkeä auton ollessa pysähtyneenä.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä kohtalaiset (8/10). Ohjaus on turhan kevyt eikä se keskitä tarpeeksi. Kova jousitus saattaa aiheuttaa värinää ja altistaa tien pinnan muutoksille. Sekä joskus saa taka-akselin pomppimaan. Täyskuormalla jousitus saattaa pohjata.
Myös kaupunkiajossa (8/10) ja ääritilanteissa ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10). Kaupungissa auto on suhteellisen ketterä.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 20/2000 mittasi Suzuki Grand Vitara 2.5 V6:n (106 kW, 1480 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 15,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h.
Tekniikan Maailma 15/2001 mittasi Suzuki Grand Vitara XL7 2,7 V6:n (127 kW, 1675 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,8 sekuntia, 0–100 km/h 10,2 sekuntia ja 0–120 km/h 14,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h.
Kulutus on noin 9–12 l/100 km (2,5 L V6). XL7 2,7 V6:n kulutus on noin 9,5–12 l/100 km.
Mitat
| Malli | 3-ovinen | 5-ovinen | 5-ovinen XL7 |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4215 mm | 4685 mm | |
| Leveys | 1780 mm | 1780 mm | |
| Korkeus | 1740 mm | 1740 mm | |
| Akseliväli | 2480 mm | 2800 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1500/1500 mm | 1500/1500 mm | |
| Omapaino | 1480 kg | 1675 kg |
Suomessa
Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 maksoi Suomessa vuonna 2000 209 900 markkaa. Halvin 3-ovinen (1.6) maksoi 168 900 markkaa ja kallein turbodiesel 217 700 markkaa. Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 sijoittui Tekniikan Maailman 20/2000 kolmen maastoauton vertailussa kolmanneksi (3./3) eli jäi viimeiseksi.
Suzuki Grand Vitara XL7 2,7 V6 maksoi Suomessa vuonna 2001 229 900 markkaa.
Rekisteröinti
Suzuki Grand Vitaraa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 53 | 96 | 95 | 43 | 95 | 141 |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 20/2000
- Tekniikan Maailma 15/2001
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Suzuki_Vitara-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.