Ero sivun ”Volvo XC60” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 34: Rivi 34:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 +
== 1. sukupolvi, Y20 (2009&ndash;2017) ==
 +
[[Tiedosto:Volvo XC60 2.4D DRIVe (Y20).jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Volvo XC60 (Y20)}}
 +
 +
Uutuusmalliin oli ladattu Volvon kaikki sen aikainen osaaminen etenkin käyttö- ja ajoturvallisuuden osalta ja Volvo Cars -konsernin silloinen johtaja kuvaili autoa kaikkein turvallisimmaksi siihen mennessä valmistetuista Volvoista. Malli sai markkinoilla hyvän vastaanoton. XC60:n valmistuksen alettua Belgiassa syyskuussa 2008, mallin tuotantoluku kipusi parissa kuukaudessa 1500 auton viikkovauhtiin.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/models/volvo-xc60/2009/pressreleases| Nimeke = Heritage - Volvo XC60 (2009-2017) - Press releases| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Volvo Car Group - Global Newsroom| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.11.2018| Selite = }}</ref>
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 13. marraskuuta 2018 kello 18.40

Volvo XC60
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Cars,
Flag of Belgium.svg.png Belgia [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina [2]
Flag of Malaysia.svg.png Malesia [3]
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi [4]
Valmistusaika 2017
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Moottori R4, R5, R6, hybridi
Iskutilavuus 2000–3200 cm3
Teho 100–300 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Volvo XC60 on maaliskuussa 2008 Geneven autonäyttelyssä esitelty, Volvo XC90:n alapuolelle sijoittuva SUV. Markkinoille auto tuli Euroopassa syksyllä. Valmistajan mukaan malli sijoittuu ns. Small Premium Utility -luokkaan. Tämän XC-sarjan kolmannen jäsenen (XC70 ja XC90) konseptiversio esiteltiin Detroitissa tammikuussa 2007.

Ensimmäisen sukupolven XC60:a myytiin maailmanlaajuisesti lähes miljoona kappaletta ja sen osuus Volvon kokonaismyynnistä on ollut valmistushistoriansa aikana n. 30%.[4]

USA:n liittovaltion asetettua Kiinasta tuotaville autoille 25% tullimaksun, Volvo Cars siirsi toisen sukupolven XC60:n valmistuksen sieltä Ruotsiin, Volvon perinteikkäälle Torslandan tehtaalle Göteborgissa.[5]

Konseptimalli

Konseptiversion ulkomuodossa on nähtävissä selviä vaikutteita Fordin Kinetic Design -muotoilufilosofiasta (esim. Ford S-Max) ja se eroaa selvästi Volvon vanhemmista, konservatiivisesti muotoillusta malleista. Muotoilusta on vastannut Steve Mattinin johtama suunnittelutiimi. Volvo on ilmoittanut mallin edustavan suunnittelulinjaa, jota tullaan seuraamaan myös muissa myöhemmin esiteltävissä malleissa. Jäähdyttäjänsäleikössä oleva Volvon logo on selvästi aikaisempaa suurempi. Konseptiautossa käytetään 20" vanteita, mutta tuotantoversiossa nähdään normaalimman kokoiset renkaat.

Konseptiautossa esiteltiin kuusisylinterinen bioetanolia polttoaineena käyttävä 3,2-litrainen Flexifuel-moottori. Moottorista irtoaa tehoa 265 hv ja maksimivääntö on 340 Nm. Flexifuel-moottori perustuu vuonna 2006 Volvo S80 -mallissa esiteltyyn bensiinimoottoriin (B6324S). Moottorin suorituskyky on optimoitu E85-polttoaineelle (85 % bioetanolia ja 15 % bensiiniä).

Konseptimallin kiihtyvyydeksi ilmoitettiin 0-96 km/h 8,2 sekuntia ja huippunopeudeksi 228 km/h. E85-polttoainetta käytettäessä keskikulutus on 12,3 l/100 km.

1. sukupolvi, Y20 (2009–2017)

Volvo XC60 2.4D DRIVe (Y20).jpg

Pääartikkeli: Volvo XC60 (Y20)

Uutuusmalliin oli ladattu Volvon kaikki sen aikainen osaaminen etenkin käyttö- ja ajoturvallisuuden osalta ja Volvo Cars -konsernin silloinen johtaja kuvaili autoa kaikkein turvallisimmaksi siihen mennessä valmistetuista Volvoista. Malli sai markkinoilla hyvän vastaanoton. XC60:n valmistuksen alettua Belgiassa syyskuussa 2008, mallin tuotantoluku kipusi parissa kuukaudessa 1500 auton viikkovauhtiin.[6]

Lähteet