Ero sivun ”Lexus NX” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
−
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
−
|-
+
nimi = Lexus NX<br>(AZ10)|
−
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Lexus NX
+
kuva = [[Tiedosto:Lexus NX 200t 2015 etu.jpg|250px]]|
−
|-
+
valmistaja = Toyota Motor Corporation|
−
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:LEXUS NX300h Japan 2014 Front.JPG|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|JPN}} Japani, Kyūshū, [[Miyata plant]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://newsroom.toyota.co.jp/en/download/13202116/| Nimeke = Lexus NX production at Miyata Plant, Kyushu| Tekijä = | Ajankohta = 8.8.2014| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Toyota Global Newsroom| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.8.2018| Selite = }}</ref>|
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2014]] –|
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Toyota|Toyota Motor Corp.]],<br>[[Lexus]]-divisioona<br>[[Lexus Miyata|Miyata]], Japani
+
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
−
|-
+
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
−
|'''Valmistusaika'''||9 / [[2014]] &ndash;
+
suunnittelija = [[Nobuyuki Tomatsu]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://newsroom.lexus.eu/press-kit---lexus-nx-300h/| Nimeke = Press Kit - Lexus NX 300h| Tekijä = | Ajankohta = 22.9.2014| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Lexus Europe Newsroom| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.8.2014| Selite = }}</ref>|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = [[Toyota MC -pohjalevy|Toyota New MC]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.leftlanenews.com/review-2015-lexus-nx200t-f-sport.html| Nimeke = Review: 2015 Lexus NX200t F-Sport| Tekijä = Mark Elias| Ajankohta = 18.11.2014| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Left Lane| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.8.2018| Selite = }}</ref>|
−
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[Crossover]] / [[SUV]]
+
moottori = [[R4]]|
−
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
iskutilavuus = 2000 – 2500 cm<sup>3</sup>|
−
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Farmari|kombi]]
+
teho = 110 – 175 kW|
−
|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
−
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Nobuyuki Tomatsu
+
kiihtyvyys = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pohjalevy}}}"
+
huippunopeus = |
−
|'''[[Pohjalevy]]'''||[[Toyota MC -pohjalevy|New MC]]
+
kulutus = |
−
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
päästöt = |
−
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||2,0 l ([[Ottomoottori|bensiini]]) (RUS)<br>2,0 l ''[[Toyota AR -moottori#8AR-FTS|8AR-FTS]]'' [[Rivi-4|R4]] ([[Turboahdin|turbo]][[Ottomoottori|bensiini]])<br>2,5 l ''[[Toyota AR -moottori#2AR-FXE|2AR-FXE]]'' [[Rivi-4|R4]] ([[Ottomoottori|bensiini]][[Hybridiauto|hybridi]])
+
hintaluokka = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
+
edeltäjä = &mdash;|
−
|'''[[Auton rakenne|Rakenne]]'''||[[Etumoottori-etuveto]] / [[Neliveto|neliveto]]
+
seuraaja = |
−
|- class="hiddenStructure{{{vaihteisto}}}"
+
samaaluokkaa = }}
−
|'''Vaihteisto'''||[[CVT]]-automaatti<br>6-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] (2,0 turbo)
+
'''NX''' on japanilaisen [[Toyota]]-konsernin korkeatasoisten autojen valmistamiseen erikoistuneen [[Lexus]]-divisioonan kompakti katumaasturi. Malli esiteltiin yleisölle vuoden 2014 huhtikuussa pidetyssä [[Pekingin autonäyttely]]ssä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.savonsanomat.fi/teemat/autot/liikenne/Lexus-NX-tuo-merkille-uuden-katumaasturiluokan/493913| Nimeke = Lexus NX tuo merkille uuden katumaasturiluokan| Tekijä = Teppo Komulainen| Ajankohta = 11.4.2014| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Savon Sanomat| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.8.2014| Selite = }}</ref>
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
 
−
|'''Pituus'''||4630 mm
 
−
|- class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
 
−
|'''Leveys'''||1869 mm
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
 
−
|'''Korkeus'''||1645 mm
 
−
|- class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}"
 
−
|'''[[Akseliväli]]'''||2660 mm
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{paino}}}"
 
−
|'''[[Tyhjäpaino]]'''||1787 – 1905 kg
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
 
−
|'''Lähisukulaiset'''||[[Toyota RAV4]]
 
−
|}
 
  
−
'''Lexus NX''' on japanilaisen [[Toyota|Toyota Motor Corporation]] -yhtiön [[Luksusauto|luksusautojen]] valmistamiseen erikoistuneen [[Lexus]]-divisioonan kompakti [[Crossover|crossover]]-[[SUV]] -mallli. Nimi ''NX'' on akronyymi sanoista ''Nimble Crossover''. (nimble = ketterä, näppärä)
+
Nimi ''NX'' on akronyymi sanoista ''Nimble Crossover''. (nimble = ketterä, näppärä)
 +
 
 +
Mallivuodelle 2018 NX sai kasvojenkohotuksen. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-ladattu-ja-paivitetty-lexus-nx-300h/| Nimeke = Koeajo: ladattu ja päivitetty – Lexus NX 300h| Tekijä = Jussi Saarinen| Ajankohta = 25.1.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.8.2018| Selite = }}</ref>
  
 
==Yleistä==
 
==Yleistä==
−
NX esiteltiin vuoden 2014 huhtikuussa pidetyssä [[Pekingin autonäyttely]]ssä. NX jakaa jonkin verran, pääasiassa auton struktuuriin ja akseliväliin liittyviä komponentteja, [[Toyota RAV4]]:n kanssa, mutta kokonaisuutena Lexus NX:n design, alusta sekä moottorit ovat mallin eksklusiivisia ominaisuuksia. Vaikka kyseessä on maailmanlaajuisille markkinoille suunnattu malli, NX:n eri maaversioissa on pieniä eroavaisuuksia. Jotta NX on saatu Yhdysvalloissa luokiteltua ''light truck'' -luokkaan, jossa polttoaineenkulutuksen keskiarvo eli ''[[Corporate Average Fuel Economy]]'' (CAFE) on lievemmin säädelty kuin henkilöautoissa, on sen täytettävä pykälä, joka määrittää [[Lähestymiskulma|lähestymiskulman]]. Tämän johdosta USA-versioiden etupuskurin alaosa on muotoiltu viistommaksi ja siinä ei ole ilmanohjainta.
+
NX jakaa jonkin verran, pääasiassa auton struktuuriin ja akseliväliin liittyviä komponentteja, [[Toyota RAV4]]:n kanssa, mutta kokonaisuutena Lexus NX:n design, alusta sekä moottorit ovat mallin eksklusiivisia ominaisuuksia. Vaikka kyseessä on maailmanlaajuisille markkinoille suunnattu malli, NX:n eri maaversioissa on pieniä eroavaisuuksia. Jotta NX on saatu Yhdysvalloissa luokiteltua ''light truck'' -luokkaan, jossa polttoaineenkulutuksen keskiarvo eli ''[[Corporate Average Fuel Economy]]'' (CAFE) on lievemmin säädelty kuin henkilöautoissa, on sen täytettävä pykälä, joka määrittää [[Lähestymiskulma|lähestymiskulman]]. Tämän johdosta USA-versioiden etupuskurin alaosa on muotoiltu viistommaksi ja siinä ei ole ilmanohjainta.
 
<gallery widths=250>
 
<gallery widths=250>
 
Tiedosto:LEXUS NX300h Japan 2014 Rear.JPG|NX300h, Japani
 
Tiedosto:LEXUS NX300h Japan 2014 Rear.JPG|NX300h, Japani
Rivi 55: Rivi 44:
 
*[http://www.youtube.com/results?search_query=Lexus+NX Lexus NX -videoita]
 
*[http://www.youtube.com/results?search_query=Lexus+NX Lexus NX -videoita]
  
−
==Lähteet==
+
== Lähteet ==
−
*[http://www.lexus.fi/car-models/nx/nx-300h/index.tmex Suomen maahantuojan sivusto]
+
<references/>
−
*[http://newsroom.toyota.eu/newsrelease.do;jsessionid=C8445DE8BC7DA180167DE1A059167351?&id=3874&mid=1 "LEXUS TO REVEAL THE NEW NX MID-SIZE CROSSOVER AT BEIJING MOTOR SHOW". Toyota Europe. Retrieved 2014-04-11.]
 
−
*[http://www.autonews.com/article/20140706/OEM02/307079976/nx-chief-on-re-engineering-the-rav4-for-luxury NX chief on re-engineering the RAV4 for luxury]
 
−
*[http://www.carscoops.com/2014/07/do-you-know-why-us-bound-lexus-nx-has.html Do You Know Why US-Bound Lexus NX Has a Different Snout than International Version?]
 
−
*[http://wroom.ru/en/news/2578 "Lexus NX crossover will cost from 1 448 000 rubles". Wroom.ru. August 30, 2014. Retrieved September 2, 2014.]
 
  
−
{{Lexus-mallit}}
 
 
{{Lexus-aikajana 2010-2040}}
 
{{Lexus-aikajana 2010-2040}}
  
 
[[Luokka:Lexus|NX]]
 
[[Luokka:Lexus|NX]]
 
[[Luokka:Mallit|NX]]
 
[[Luokka:Mallit|NX]]

Versio 9. elokuuta 2018 kello 14.46

Lexus NX
(AZ10)
Lexus NX 200t 2015 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani, Kyūshū, Miyata plant [1]
Valmistusaika 2014 –
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Nobuyuki Tomatsu [2]
Pohjalevy Toyota New MC [3]
Moottori R4
Iskutilavuus 2000 – 2500 cm3
Teho 110 – 175 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä —
Seuraaja
Saman luokan autoja

NX on japanilaisen Toyota-konsernin korkeatasoisten autojen valmistamiseen erikoistuneen Lexus-divisioonan kompakti katumaasturi. Malli esiteltiin yleisölle vuoden 2014 huhtikuussa pidetyssä Pekingin autonäyttelyssä.[4]

Nimi NX on akronyymi sanoista Nimble Crossover. (nimble = ketterä, näppärä)

Mallivuodelle 2018 NX sai kasvojenkohotuksen. [5]

Yleistä

NX jakaa jonkin verran, pääasiassa auton struktuuriin ja akseliväliin liittyviä komponentteja, Toyota RAV4:n kanssa, mutta kokonaisuutena Lexus NX:n design, alusta sekä moottorit ovat mallin eksklusiivisia ominaisuuksia. Vaikka kyseessä on maailmanlaajuisille markkinoille suunnattu malli, NX:n eri maaversioissa on pieniä eroavaisuuksia. Jotta NX on saatu Yhdysvalloissa luokiteltua light truck -luokkaan, jossa polttoaineenkulutuksen keskiarvo eli Corporate Average Fuel Economy (CAFE) on lievemmin säädelty kuin henkilöautoissa, on sen täytettävä pykälä, joka määrittää lähestymiskulman. Tämän johdosta USA-versioiden etupuskurin alaosa on muotoiltu viistommaksi ja siinä ei ole ilmanohjainta.

  • NX300h, Japani

  • Kojetaulu ja mittaristo

Tekniikka

Joillain markkina-alueilla, kuten Pohjois-Amerikassa, NX:n voimanlähteeksi on saatavana Toyotan uusinta moottorisuunnittelua edustava 2,0-litrainen, turboahdettu 8AR-FTS-moottori. NX on ensimmäinen turboahdetulla moottorilla varustettu Lexus sitten toisen sukupolven GS300:n.

Euroopan markkinoillakin myytävän NX300h -hybridimallin polttomoottorina toimii Toyotan 2,5-litrainen 2AR-FXE-rivinelonen joka on naitettu yhteen Toyota Camry Hybrid-mallista lainatun sähkömoottorin kanssa.

Venäjän markkinoille NX on varustettu 150 hv:n 2,0-litraisella, vapaastihengittävällä bensiinimoottorilla.

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. ↑ Lexus NX production at Miyata Plant, Kyushu – Toyota Global Newsroom, 8. elokuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2018.
  2. ↑ Press Kit - Lexus NX 300h – Lexus Europe Newsroom, 22. syyskuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2014.
  3. ↑ Mark Elias: Review: 2015 Lexus NX200t F-Sport – Left Lane, 18. marraskuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2018.
  4. ↑ Teppo Komulainen: Lexus NX tuo merkille uuden katumaasturiluokan – Savon Sanomat, 11. huhtikuu 2014. Viitattu: 9. elokuu 2014.
  5. ↑ Jussi Saarinen: Koeajo: ladattu ja päivitetty – Lexus NX 300h – Moottori, 25. tammikuu 2018. Viitattu: 9. elokuu 2018.
Lexus logo.png Lexus-mallien aikajana Euroopassa 2010-2040
Luokka Malli-
sarja 		2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka CT ZWA10
IS XE20 XE30
HS ANF10
Keskiluokka ES GSV40 GSV60 AXZH10
GS S190 GL10
Suuri auto LS USF40 USF50
SUV UX ZA10
NX AZ10 AZ20
RX AL10 AL20 AL30
Coupé SC Z40
RC XC10
LC Z100
LFA LFA
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Lexus_NX&oldid=174377"