Alpina B7 (E65)

Alpina B7
Valmistaja ja valmistusmaa	Alpina, Saksa
Valmistusaika	2003–
Luokka	E-segmentti
Kori	4-ovinen Sedan
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V8
Iskutilavuus	4398 cm3
Teho	368 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	5,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	300 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Alpina B12 E38
Seuraaja	Alpina B7 F10
Saman luokan autoja	Mercedes-Benz S63 AMG

Alpina B7 on Alpinan virittämä versio E65 -korin BMW 745i:stä. Auto esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2003.

Yleistä

Auto on erittäin suorituskykyinen, 0–100 km/h kiihdytys onnistuu 5,5 sekunnissa ja selkä painuu tiukasti penkkiin kiinni vielä kiihdyttäessä 300 km/h nopeuteen asti.

Vanteet ovat 21-tuumaiset Alpinan omat 20-puolaiset erikoisvanteet. Edessä ja takana on erikoisspoilerit, jotka laskevat ilmanvastuskertoimen tuulitunnelitestien mukaan lukemaan 0.31, tämä on tärkeää auton ajovakauden kannalta suurissa nopeuksissa.

Vaihteistona on ZF:n valmistama 6HP26, kuusivaihteinen automaatti, jossa on Switch-Tronic-ominaisuus, jolloin vaihteita vaihdetaan ohjauspyörässä olevista painikkeista Formula 1 -tyyliin. Polttoaineensyöttöä hoitaa Bosch Motronic.

Moottori

Moottorina ei ole 760:n tavoin käytetty 6-litraista V12-moottoria, vaan paremman painojakauman saamiseksi on autoon päätetty laittaa 700-sarjan V8-moottori mekaanisella ahtimella varustettuna.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
4.4	V8	H1 (H1/1)	4398 cm3	368 kW (500 hv) @ 5500 r/min	700 Nm @ 4250 r/min

Mitat

• Pituus: 5029mm
• Leveys: 1902 mm
• Korkeus: 1477 mm
• Akseliväli: 2990 mm
• Omamassa: 1950 kg

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Alpina_B7-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.

<references>

Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: uusi sukupolvi (F01) tullut. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.