Ero sivun ”Tucker 48” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Tucker| | + | nimi = 1948 Tucker Sedan| |
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Tucker| | valmistaja = Tucker| | ||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[Iso auto]]| | luokka = [[Iso auto]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| − | moottori = [[6- | + | moottori = [[6-bokseri]]| |
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 190 km/h| |
kiihtyvyys = 10 s (0-100 km/h)| | kiihtyvyys = 10 s (0-100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 5500 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 5500 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | '''Tucker''' on erikoinen boksermoottorilla varustettu auto, jossa on kolme ajovaloa. Keskimmäinen valo kääntyi samaan suuntaan etupyörien kanssa. Alunperin tarkoituksena oli, että autossa olisi myös etupyörien fenderit jotka kääntyisivät renkaiden mukana, mutta ideasta luovuttiin kuitenkin. | + | '''Tucker''' sedan 1948 (""Tucker Torpedo") on erikoinen boksermoottorilla varustettu auto, jossa on kolme ajovaloa. Keskimmäinen valo kääntyi samaan suuntaan etupyörien kanssa. Alunperin tarkoituksena oli, että autossa olisi myös etupyörien fenderit jotka kääntyisivät renkaiden mukana, mutta ideasta luovuttiin kuitenkin. |
Tuckerissa oli ennestään tuntemattomia turvavarusteita, kuten pehmustettu "sisäpuskuri" kojelaudan tilalla. Tuulilasi oli ns. turvalasi, se irtosi kovassa törmäyksenä yhtenä kappaleena ja lensi eteenpäin. | Tuckerissa oli ennestään tuntemattomia turvavarusteita, kuten pehmustettu "sisäpuskuri" kojelaudan tilalla. Tuulilasi oli ns. turvalasi, se irtosi kovassa törmäyksenä yhtenä kappaleena ja lensi eteenpäin. | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Tuckerin tehokas moottori oli kehitetty helikopterin moottorista. Moottori pystyttiin vaihtamaan kolmen miehen voimin 18 minuutissa. | Tuckerin tehokas moottori oli kehitetty helikopterin moottorista. Moottori pystyttiin vaihtamaan kolmen miehen voimin 18 minuutissa. | ||
| − | *5.5l 6- | + | *5.5l 6-Bokseri [[OHV]] |
| − | *Maksimiteho: 166 | + | *Maksimiteho: 166 hv @ 3200 rpm |
*Sytytysjärjestys: 1-4-5-2-3-6 | *Sytytysjärjestys: 1-4-5-2-3-6 | ||
| − | [[Luokka: Tucker]] | + | [[Luokka:Tucker|1948 Tucker Sedan]][[Luokka:Mallit|1948 Tucker Sedan]] |
Versio 27. heinäkuuta 2006 kello 18.25
| 1948 Tucker Sedan | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Tucker, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1948 |
| Luokka | Iso auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 6-bokseri |
| Iskutilavuus | 5500 cm3 |
| Teho | 166 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 10 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 190 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | $ 2450 (1948) |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Tucker sedan 1948 (""Tucker Torpedo") on erikoinen boksermoottorilla varustettu auto, jossa on kolme ajovaloa. Keskimmäinen valo kääntyi samaan suuntaan etupyörien kanssa. Alunperin tarkoituksena oli, että autossa olisi myös etupyörien fenderit jotka kääntyisivät renkaiden mukana, mutta ideasta luovuttiin kuitenkin.
Tuckerissa oli ennestään tuntemattomia turvavarusteita, kuten pehmustettu "sisäpuskuri" kojelaudan tilalla. Tuulilasi oli ns. turvalasi, se irtosi kovassa törmäyksenä yhtenä kappaleena ja lensi eteenpäin.
Tekniset tiedot
Sähköjärjestelmä: 6 V Jarrut: Rumpujarrut joka kulmassa
Moottori
Tuckerin tehokas moottori oli kehitetty helikopterin moottorista. Moottori pystyttiin vaihtamaan kolmen miehen voimin 18 minuutissa.
- 5.5l 6-Bokseri OHV
- Maksimiteho: 166 hv @ 3200 rpm
- Sytytysjärjestys: 1-4-5-2-3-6
