Ero sivun ”Bentley 8 Litre” versioiden välillä
p (Fuller siirsi sivun Bentley 8 litre uudelle nimelle Bentley 8 Litre) |
|
(ei mitään eroa)
| |
Versio 3. toukokuuta 2017 kello 21.03
| Bentley 8 litre | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bentley, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1930–1931 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen saloon |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 7983 cm3 |
| Teho | 200 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 10 s (0-80 km/h) |
| Huippunopeus | 177 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Bentley Camargue |
| Saman luokan autoja | Bugatti Royale Rolls-Royce Phantom II |
Bentley 8 litre oli tuotantoaikanaan Bentleyn malliston lippulaiva. Se on myös isoin ja parhaiten varusteltu Bentley-malli, jota valmistettiin ennen tehtaan siirtymistä Rolls-Roycen omistukseen. Auto oli myös aikanaan suurin Iso-Britanniassa valmistettu automalli.
Auto oli hyvin kallis ja sitä myytiin liian vähän verrattuna kehityskustannuksiin. Näin ollen siitä tuli Bentleylle tappiollinen malli, joka kuitenkin kohotti huomattavasti merkin imagoa luksusautojen valmistajana. Autoa on valmistettu vain 100 kappaletta, joista 2 kappaletta on McKenzien muuntelemia. Näissä on alkuperäistä tehokkaampi moottori ja erilainen alusta.
Tekniikka
Autossa on nelivaihteinen manuaalivaihteisto. Jokaisessa renkaassa on puolielliptiset jouset ja servo-tehostetut jarrut.
Moottorit
- 8.0 (7983 cm3) - 200 hv @ 3500 r/min
Mitat
- Pituus: 5410 mm
- Leveys: 1740 mm
- Akseliväli: 3659–3962 mm
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
