Nissan X-Trail (T32)

Nissan X-Trail (T32)
Valmistaja ja valmistusmaa	Nissan, Japani
Valmistusaika	2014 –
Luokka	SUV
Kori	5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Nissan X-Trail T31
Seuraaja
Saman luokan autoja

X-Trail 1.6 dCi ALL-MODE 4x4i Tekna (T32)

Pääartikkeli: Nissan X-Trail

Nissan Motor Co., Ltd. esitteli vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä kolmannen sukupolven X-Trailin. Mallisarja on maailmanlaajuisesti yksi valmistajansa parhaiten myyviä. Mallin ulkonäkö on uuden sukupolven myötä muuttunut perinteisestä, kulmikkaasta ja "maasturimaisesta" designista, urheilullisen SUV:n suuntaan. Keulan uusi ilme on yhteneväinen Nissanin muihin, hiljattain faceliftin tai uuden sukupolven saaneisiin malleihin kuten Juke, Murano tai Qashqai. Uusi X-Trail korvaa osittain Euroopan markkina-alueella Nissan Pathfinderin, jonka myynti Euroopassa päättyi kolmannen sukupolven valmistuksen loputtua vuonna 2013.

Tekniikka

Auton varustukseen kuuluu LED-ajovalot päiväajovalotoiminnolla. Voimansiirtojärjestelmän ohjauksesta vastaa edeltäneestä mallista tuttu ALL-MODE 4x4i -järjestelmä, jossa kuljettaja voi valita katkaisijalla etuvedon, automaattisen nelivedon tai lukitun nelivedon. Käytössä olevan vetotavan perusteella järjestelmä myös jakaa jarrujen hydrauliikkapaineen tarpeen mukaisesti.

Uusina ajamisen avusteina mallissa on Active Ride Control- ja Active Engine Brake -järjestelmät. Active Ride Control tarkkailee tienpinnan olosuhteita ja säätää ajoneuvon jousitusta sen mukaisesti. Active Engine Brake -järjestelmällä lisätään portaattoman CVT-automaatin hidastustehoa ja moottorijarrutuksen voimaa. Uutena innovaationa X-Trail on varustettu aiemmin Infiniti Q70 -mallissa esitellyllä Active Trace Control -järjestelmällä, joka tarkkailee tienpinnan olosuhteita ja kykenee vaikuttamaan esim. nopeassa kaarreajossa märällä tienpinnalla ilmenevään liialliseen aliohjautumiseen eli puskemiseen.

Autojenvalmistuksen nykysuuntauksen mukaisesti moottoreiden downsizing on päivän sana. Aiempaa pienempi-iskutilavuuksisten moottorien käyttöä voidaan lisätä korin painoa laskemalla. Vaikka uusi X-Trail on fyysisesti edeltäjäänsä suurempi, se on kuitenkin 90 kg kevyempi. Tähän on päästy tarkemmalla suunnittelulla ja kevyempien materiaalien käyttöönotolla, esim X-Trailin takaluukku on kokonaan muovia.

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	86 %	33 pistettä
Lapsimatkustaja	83 %	41 pistettä
Jalankulkija	75 %	27 pistettä
Turvallisuus avusteet	75 %	10 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja.
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Varustelu

X-Trailin varusteisiin kuuluu NissanConnect -järjestelmä, joka sisältää audio-, navigointi- ja hands-free-viestintätoimintojen yhdistelmän. Järjestelmään kuuluu myös Bluetoothin kautta tapahtuvat hands-free-viestintä- ja audiotoiminnot, peruskartat sisältävä SD-kortti, integroitu mittari sekä Aux-in- ja USB-paikat. Kojelaudassa on heijastamaton 7" kosketusnäyttö.

Sisätilojen verhoiluissa on yhdistelty kromia, metallinharmaata ja pianomustaa. Aiempaa pidempi akseliväli ja uudelleenmuotoiltu etuistuinten selkämys antaa toiselle istuinriville enemmän polvitilaa. Lisävarusteena on saatavissa kolmas istuin, jossa on paikat kahdelle henkilölle. Varustetasosta riippuen tämäkin istuin voi olla täysnahkaverhoiltu. Kaikki istuimet ovat alastaitettavia, jolloin tarpeen vaatiessa saadaan aikaan tasainen tavaratilan lattia. Kolmannen sukupolven X-Trail muihin valinnaisvarusteisiin kuuluu mm. lasinen panoraamakatto sekä sähkötoiminen takaluukku.

Aiheesta muualla

Nissan X-Trail -videoita

Lähteet

Nissan: Der neue X-Trail auto-news.de
Uusi Nissan X-Trail myyntiin syksyllä | Tuulilasi