Ero sivun ”Bentley Continental Flying Spur” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Bentley Continental Flying Spur|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Volkswagen|
 +
valmistusmaa = Iso-Britannia<br>Saksa|
 +
valmistusaika = [[2005]]&ndash;|
 +
luokka = |
 +
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 +
moottori = [[W12]] [[Biturbo]]|
 +
huippunopeus = 313 km/h|
 +
kiihtyvyys = 4,8 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
iskutilavuus = 5998 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 552 hv|
 +
kulutus = 17,1 l/100 km (yhd. EU)|
 +
voimanvälitys = [[neliveto]]|
 +
hintaluokka = -|
 +
edeltäjä = [[Bentley Continental R]]|
 +
seuraaja = tuotannossa|
 +
samaaluokkaa = [[Aston Martin DB9]]<br>[[Ferrari F430]]<br>[[Mercedes-Benz CL55 AMG|MB CL55 AMG]]<br>[[Porsche 911 Turbo]]}}
 +
 
'''Bentley Continental Flying Spur''' on neliovinen versio [[Bentley Continental GT]]stä. Auto on nopein neliovinen auto, jota on koskaan tehty.  
 
'''Bentley Continental Flying Spur''' on neliovinen versio [[Bentley Continental GT]]stä. Auto on nopein neliovinen auto, jota on koskaan tehty.  
  
Rivi 5: Rivi 25:
 
== Moottori ==
 
== Moottori ==
  
*6.0 W12 - 552 hp
+
*6.0 (5998 cc) W12 - 552 hp
  
 
[[Luokka: Bentley|Continental Flying Spur Bentley]]
 
[[Luokka: Bentley|Continental Flying Spur Bentley]]

Versio 4. elokuuta 2006 kello 12.26

Bentley Continental Flying Spur
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen, Iso-Britannia
Saksa
Valmistusaika 2005
Luokka
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori W12 Biturbo
Iskutilavuus 5998 cm3
Teho 552 hv
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys 4,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 313 km/h
Kulutus 17,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Bentley Continental R
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Aston Martin DB9
Ferrari F430
MB CL55 AMG
Porsche 911 Turbo


Bentley Continental Flying Spur on neliovinen versio Bentley Continental GTstä. Auto on nopein neliovinen auto, jota on koskaan tehty.

Kaikki Flying Spurit ovat GT:n tavoin nelivetoisia. Auto on rakennettu samalle pohjalevylle Volkswagen Phaetonin kanssa, se valmistettiin vuoteen 2005 asti Crewessä, Englannissa jonka jälkeen tuotanto siirtyi Saksaan, Dresdeniin. Suunnittelutiiminä autoa suunnitellessa toimi sama tiimi, joka loi myös Continental GT:n.

Moottori

  • 6.0 (5998 cc) W12 - 552 hp