Ero sivun ”Saab 9-1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{poista}} |
{{malli| | {{malli| | ||
Versio 1. tammikuuta 2017 kello 14.59
| Tämä artikkeli on poistettava sivu, koska se on merkitty poistettavaksi surkean tasonsa vuoksi. |
| Saab 9-1 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Ruotsi |
| Valmistusaika | 2009– |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Saab 9-2X (2006) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi A3 BMW 1-sarja Opel Astra Volvo C30 |
Saab 9-1 on pieni auto, jonka odotetaan korvaavan Saab 9-2X vuoden 2009 lopulla. Auton konseptiversio esitellään Lontoon autonäyttelyssä heinäkuussa 2008.
9-1 perustuu samaan Delta-alustaan Opel Astran kanssa. Saab aikoo rakentaa 9-1:n Trollhättanin tehtaalla, mutta myös muita eurooppalaisia GM:n tehtaita on harkittu. Euroopan markkinoilla 9-1 tulee olemaan käytännössä Saab 90:n seuraaja, koska Japanissa valmistettua Saab 9-2X:ää ei ole tuotu Eurooppaan.
