Ero sivun ”Renault 16” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Renault 16 SX.jpg|250px|Renault R16]]| | kuva = [[Kuva:800px-Renault 16 SX.jpg|250px|Renault R16]]| | ||
valmistaja = Renault| | valmistaja = Renault| | ||
| − | valmistusmaa = | + | valmistusmaa = Ranska| |
valmistusaika = [[1965]]–[[1980]]| | valmistusaika = [[1965]]–[[1980]]| | ||
luokka = [[Alempi keskiluokka]]| | luokka = [[Alempi keskiluokka]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Alfasud]]<br>[[Austin Allegro]]<br>[[Citroën GS]]<br>[[Peugeot 304]]<br>[[Peugeot 404]]}} | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Alfasud]]<br>[[Austin Allegro]]<br>[[Citroën GS]]<br>[[Peugeot 304]]<br>[[Peugeot 404]]}} | ||
| − | Vuonna [[1965]] myyntiin tuli '''Renault 16''' 1470 cm<sup>3</sup> (63hv) moottorilla. Edistyksellisyydestä kertoo alumiinimoottori sekä markkinoiden ensimmäinen tila-autotitteli. [[ | + | Vuonna [[1965]] myyntiin tuli '''Renault 16''' 1470 cm<sup>3</sup> (63hv) moottorilla. Edistyksellisyydestä kertoo alumiinimoottori sekä markkinoiden ensimmäinen tila-autotitteli. R16 rakennettiin Sandouvillessä, Ranskassa. Valmistusmäärä on 1 845 959 eli autoa valmistettiin melko paljon. |
| + | |||
| + | R16 oli yksi ensimmäisistä hatchback -tyyppisistä henkilöautoista, farmarin ja sedanin sekoitus. R16 meni hyvin kaupaksi Euroopassa, etenkin monikäyttöisyyden ja mukavien, suurien sisätilojen takia. R16:n valmistuksen loppuessa vuonna [[1980]], lähes kaikilla autovalmistajilla oli samantapainen hatchback -tyyppinen henkilöauto mallistossaan. | ||
==Moottorit== | ==Moottorit== | ||
Versio 22. heinäkuuta 2006 kello 14.12
| Renault R16 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
| Valmistusaika | 1965–1980 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1470–1647 cm3 |
| Teho | 63–? hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | Renault R20 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Alfasud Austin Allegro Citroën GS Peugeot 304 Peugeot 404 |
Vuonna 1965 myyntiin tuli Renault 16 1470 cm3 (63hv) moottorilla. Edistyksellisyydestä kertoo alumiinimoottori sekä markkinoiden ensimmäinen tila-autotitteli. R16 rakennettiin Sandouvillessä, Ranskassa. Valmistusmäärä on 1 845 959 eli autoa valmistettiin melko paljon.
R16 oli yksi ensimmäisistä hatchback -tyyppisistä henkilöautoista, farmarin ja sedanin sekoitus. R16 meni hyvin kaupaksi Euroopassa, etenkin monikäyttöisyyden ja mukavien, suurien sisätilojen takia. R16:n valmistuksen loppuessa vuonna 1980, lähes kaikilla autovalmistajilla oli samantapainen hatchback -tyyppinen henkilöauto mallistossaan.
Moottorit
- 1470 cm3 63 hv
- 1565 cm3 87 hv
- 1647 cm3 (1974 TX-malli)
Mallit
- Normale
- Super
- TS
- L
- TL
- TX (1974, tuplavalot)
Kehitys
- 1967 uusi kojelauta
- 1968 vakiovarusteeksi sähköikkunat (TS)!
- 1969 TA-mallissa automaattivaihteisto
- 1970 uusi kojelauta (TS ilmanvaihtokanavat, elektroninen kello!)
- 1971 Uudet takavalot
