Mazda 818

Mazda Familia Mazda 808 Mazda 818 Mazda Mizer Mazda Savanna
Valmistaja ja valmistusmaa	Mazda, Japani
Valmistusaika	1973–1976
Luokka	Alempi keskiluokka
Kori	4-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé 5-ovinen Farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	987–1586 cm3
Teho	50–80 hv
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	?–18,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	144–? km/h
Kulutus	8,1–? l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	15.700–18.400 € (1975)
Edeltäjä	Mazda 1000 Mazda 1200 Mazda 1300
Seuraaja	Mazda Familia mk4 (Japani) Mazda 323 FA (Eurooppa)
Saman luokan autoja

Mazda 818 (joillain markkinoilla Mazda 808) on käytännössä sama auto, kuin kolmannen sukupolven Mazda Familia malli, tätä mallia valmistettiin vuosina 1973-1976.

Yhdysvalloissa 1.3 -litrainen malli tunnettiin nimellä Mazda Mizer vuosina 1976-1977. Nimeä 808 käytettiin 1.6 -litraisessa mallissa.

Farmarimalli

TM-lehden 17/1975 yhdeksän farmariauton vertailussa Mazda 818 STW jäi viimeiseksi. Suorituskyky on vertailun isoimman 1,6-litran moottorin (59 kW DIN) ansiosta paras, 0–100 km/t sujuu 15,4 sekunnissa. Kaarreajo sujuu vajaakuormattuna, joskin kallistelu on voimakasta - kuormattuna Mazda kallistelee liikaa kaarreajossa ja auto käyttäytyy yliohjaavasti. Kuormattuna etu- ja takajousitus käyttäytyvät ongelmallisesti, edessä on pitkä jousto ja takana liian lyhyt jousto ja molemmat päät pohjaavat helposti. Jousitus on epämukava ja pompottava. Takajousitus koostuu lehtijousista ja jäykästä taka-akselista.

Farmarimallin kori on viisiovinen, mutta oviaukko on liian kapea ja etuistuinten selkänojat ovat selvästi oviaukon takana. Takatilat ovat ahtaat ja tilaa on vain kahdelle. Polvitila on niukka.

Ongelmana ovat erityisesti alustan huono kuormankantokyky, ajo-ominaisuudet sekä jarrut. Täyskuormattuna Mazdan jarrut "häipyvät" eli ovat alimittaiset ja tehottomat sekä myös erittäin raskaskäyttöiset. Kuorma heikentää Mazda 818:n ajo-ominaisuuksia niin paljon, että autoa ei voi suositella raskaisiin kuljetuksiin. TM-vertailun 17/1975 voitti Citroën GS Break.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.0	R4		987 cm3	37 kW (50 hv)	77 Nm	1973–1976
1.3	R4		1272 cm3	51 kW (69 hv) @ 6200 r/min	92 Nm @ 4500 r/min	1970–1973
1.6	R4		1586 cm3	52 kW (70 hv)	111 Nm	1972–1977	vain Yhdysvalloissa 808
1.6	R4		1586 cm3	59 kW (80 hv) @ 5500 r/min	123 Nm @ 3500 r/min	1973–1976

Mitat

Sedan

• Pituus: 3970 mm
• Leveys: 1595 mm
• Korkeus: 1380 mm
• Akseliväli: 2310 mm
• Raideleveys (e/t): 1295/1290 mm
• Maavara: 170 mm
• Omamassa: 830–890 kg
• Polttoainesäiliö: 45 l