Ero sivun ”Ford Taunus TC2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Ford Taunus TC2<br>Ford Cortina mk4| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Ford| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Saksa, Iso-Bitannia| | ||
| + | valmistusaika = [[1976]]–[[1979]]| | ||
| + | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
| + | kori = 2- ja 4-ovinen [[sedan]]5-ovinen [[farmari]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 1294–2295 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Ford Taunus TC]]| | ||
| + | seuraaja = [[Ford Taunus TC3]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Ford Taunus mkII''' | '''Ford Taunus mkII''' | ||
Vuonna 1976 Ford Taunus sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen. Ilme muuttui paljon nykyaikaisemmaksi verrattuna edelliseen TC1 malliin verrattuna. | Vuonna 1976 Ford Taunus sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen. Ilme muuttui paljon nykyaikaisemmaksi verrattuna edelliseen TC1 malliin verrattuna. | ||
| − | Uudistuksessa ajovalot muuttuivat neliskanttisiksi ja suuremmiksi,sekä korkeat suorakaiteen muotoiset takavalot levenivät. Myös korin linjoja muutettiin hieman. Konepellin "pahka" poistui ja katto muotoiltiin kulmikkaammaksi perän ja keulan ohella. Auton varustelutasojen nimitykset muuttuivat myöskin hieman. Tavallinen Taunus oli nyt L ja sitä paremmin varusteltu malli GL. GXL mallinimitys poistui ja se korvattiin nimityksellä "Ghia". | + | Uudistuksessa ajovalot muuttuivat neliskanttisiksi ja suuremmiksi, sekä korkeat suorakaiteen muotoiset takavalot levenivät. Myös korin linjoja muutettiin hieman. Konepellin "pahka" poistui ja katto muotoiltiin kulmikkaammaksi perän ja keulan ohella. Auton varustelutasojen nimitykset muuttuivat myöskin hieman. Tavallinen Taunus oli nyt L ja sitä paremmin varusteltu malli GL. GXL mallinimitys poistui ja se korvattiin nimityksellä "Ghia". |
== Kori == | == Kori == | ||
| − | Korivaihtoehdot eivät juuri muuttuneet edellisestä mallista. Tarjolle pantiin 2- | + | Korivaihtoehdot eivät juuri muuttuneet edellisestä mallista. Tarjolle pantiin 2- ja 4-ovinen sedan, sekä 5-ovinen farmari. 2-ovisen Coupen valmistus loppui, mutta jatkui argentiinassa vielä 80-luvulle asti. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 12: | Rivi 35: | ||
Moottorivaihtoehdot uudistuivat kasvojenkohotuksen myötä. Vanhanaikainen 90 hevosvoimainen 2.0 [[OHV]] [[V6]] moottori poistui valikoimasta (sai tosin erikoistilauksesta joihinkin malleihin) ja se korvattiin tehokkaammalla ja taloudellisemmalla 2.0 [[OHC]] [[R4]] moottorilla. | Moottorivaihtoehdot uudistuivat kasvojenkohotuksen myötä. Vanhanaikainen 90 hevosvoimainen 2.0 [[OHV]] [[V6]] moottori poistui valikoimasta (sai tosin erikoistilauksesta joihinkin malleihin) ja se korvattiin tehokkaammalla ja taloudellisemmalla 2.0 [[OHC]] [[R4]] moottorilla. | ||
Muut vaihtoehdot 1.3 OHC, 1.6 OHC ja 2.3 OHV V6 pysyivät samana edellismallista. | Muut vaihtoehdot 1.3 OHC, 1.6 OHC ja 2.3 OHV V6 pysyivät samana edellismallista. | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | | '''1.3'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1294 cm<sup>3</sup>||? kW (59 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | | '''1.6'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1593 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | | '''2.0'''||[[R4]] [[OHC]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||? kW (98 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | | '''2.0'''||[[V6]] [[OHV]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | | '''2.3'''||[[V6]] [[OHV]]|| ||2295 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
Versio 11. marraskuuta 2014 kello 23.44
| Ford Taunus TC2 Ford Cortina mk4 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa, Iso-Bitannia |
| Valmistusaika | 1976–1979 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1294–2295 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Taunus TC |
| Seuraaja | Ford Taunus TC3 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Taunus mkII
Vuonna 1976 Ford Taunus sai ensimmäisen kasvojenkohotuksen. Ilme muuttui paljon nykyaikaisemmaksi verrattuna edelliseen TC1 malliin verrattuna. Uudistuksessa ajovalot muuttuivat neliskanttisiksi ja suuremmiksi, sekä korkeat suorakaiteen muotoiset takavalot levenivät. Myös korin linjoja muutettiin hieman. Konepellin "pahka" poistui ja katto muotoiltiin kulmikkaammaksi perän ja keulan ohella. Auton varustelutasojen nimitykset muuttuivat myöskin hieman. Tavallinen Taunus oli nyt L ja sitä paremmin varusteltu malli GL. GXL mallinimitys poistui ja se korvattiin nimityksellä "Ghia".
Kori
Korivaihtoehdot eivät juuri muuttuneet edellisestä mallista. Tarjolle pantiin 2- ja 4-ovinen sedan, sekä 5-ovinen farmari. 2-ovisen Coupen valmistus loppui, mutta jatkui argentiinassa vielä 80-luvulle asti.
Moottorit
Moottorivaihtoehdot uudistuivat kasvojenkohotuksen myötä. Vanhanaikainen 90 hevosvoimainen 2.0 OHV V6 moottori poistui valikoimasta (sai tosin erikoistilauksesta joihinkin malleihin) ja se korvattiin tehokkaammalla ja taloudellisemmalla 2.0 OHC R4 moottorilla. Muut vaihtoehdot 1.3 OHC, 1.6 OHC ja 2.3 OHV V6 pysyivät samana edellismallista.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 OHC | 1294 cm3 | ? kW (59 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.6 | R4 OHC | 1593 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2.0 | R4 OHC | 1998 cm3 | ? kW (98 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2.0 | V6 OHV | 1998 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2.3 | V6 OHV | 2295 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
