Ero sivun ”Hino Contessa” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(kuva) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Hino| | + | nimi = Hino Contessa| |
kuva = [[Kuva:Hino-Contessa-vm-1961.jpg|250px|Hino Contessa]]| | kuva = [[Kuva:Hino-Contessa-vm-1961.jpg|250px|Hino Contessa]]| | ||
valmistaja = Hino| | valmistaja = Hino| | ||
Versio 6. marraskuuta 2014 kello 22.56
| Hino Contessa | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hino, Japani |
| Valmistusaika | 1961–1967 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen, 4-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 893 cm³ |
| Teho | kW |
| Voimanvälitys | Takamoottori |
| Kiihtyvyys | ? (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 110 km/h km/t |
| Kulutus | ? l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Hino Contessa on vuosina 1961-1967 valmistettu japanilainen pikkuauto. Autoa ei ole tuotu Suomeen, mutta kylläkin Euroopan maista ainakin Sveitsiin ja Alankomaihin.
Vesijäähdytteinen 893 cm³ R4-moottori sijaitsee takana. Teho on 26 kilowattia (tehonormi ei tiedossa, 35 hv - japanilaiset tuohon aikaan ilmoittivat autojen tehot yleensä epätarkan ja liioittelevan SAE-bruttonormin mukaan). Perusmalli painaa 750 kg.
Hino Contessa 900 Sprint -mallin on muotoillut kuuluisa italialainen automuotoilija Giovanni Michelotti. Siro pieni urheiluvaunu painaa vain 650 kg.
Tuotannon päättymiseen vaikutti yrityskauppa, jossa Toyota osti Hinon, jolloin Contessa-mallin tuotanto päättyi. Hinon lisenssillä tekniikassa on vaikutteita Renault 4CV:stä.
Lähteet
- Mobilisti 7/2014, sivut 76-77
- http://en.wikipedia.org/wiki/Hino_Contessa
