Ero sivun ”Renault 16” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Renault 16 SX.jpg|250px|Renault R16]]| | kuva = [[Kuva:800px-Renault 16 SX.jpg|250px|Renault R16]]| | ||
valmistaja = Renault| | valmistaja = Renault| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Ranska, Slovenia| | + | valmistusmaa = <br>Ranska, Slovenia, Kanada| |
| − | valmistusaika = [[1965]]–[[ | + | valmistusaika = [[1965]]–[[1979]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Valmistajan huippumalli 1965 - 1975]]| |
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = 28.800 € (TS 1973)| | hintaluokka = 28.800 € (TS 1973)| | ||
| − | edeltäjä = [[Renault | + | edeltäjä = [[Renault Fregate]]<br> |
seuraaja = [[Renault R20]]| | seuraaja = [[Renault R20]]| | ||
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Alfasud]]<br>[[Austin Allegro]]<br>[[Citroën GS]]<br>[[Peugeot 304]]<br>[[Peugeot 404]]}} | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo Alfasud]]<br>[[Austin Allegro]]<br>[[Citroën GS]]<br>[[Peugeot 304]]<br>[[Peugeot 404]]}} | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
'''Renault 16''' tuli myyntiin vuonna [[1965]] 1470 cm<sup>3</sup> (63 hv) moottorilla. Auton edistyksellisyydestä kertoo sen alumiinimoottori sekä markkinoiden ensimmäinen tila-autotitteli. R16 rakennettiin Sandouvillessä, Ranskassa. Vuosien 1965–1981 kokonaistuotanto oli 1 851 502 autoa. Ranskan lisäksi tuotantoa oli Sloveniassa, jossa valmistuksesta huolehti nykyisin [[Revoz]]ina tunnettu autotehdas. | '''Renault 16''' tuli myyntiin vuonna [[1965]] 1470 cm<sup>3</sup> (63 hv) moottorilla. Auton edistyksellisyydestä kertoo sen alumiinimoottori sekä markkinoiden ensimmäinen tila-autotitteli. R16 rakennettiin Sandouvillessä, Ranskassa. Vuosien 1965–1981 kokonaistuotanto oli 1 851 502 autoa. Ranskan lisäksi tuotantoa oli Sloveniassa, jossa valmistuksesta huolehti nykyisin [[Revoz]]ina tunnettu autotehdas. | ||
| − | R16 oli | + | R16 oli ensimmäinen hatchback -tyyppinen henkilöauto kokoluokassaan, farmarin ja sedanin sekoitus. R16 meni hyvin kaupaksi Euroopassa, etenkin monikäyttöisyyden ja mukavien, suurien sisätilojen takia. R16:n valmistuksen loppuessa vuonna [[1980]], lähes kaikilla autovalmistajilla oli samantapainen hatchback -tyyppinen henkilöauto mallistossaan. R16:n paras ominaisuus olikin erinomainen muunneltavuus ja suuret sisätilat. Moottorit olivat taloudellisia ja sitkeitä. R16:sen matkustusmukavuus oli erinomainen, kori kuitenkin kallisteli [[kallistuksenvakaaja|kallistuksenvakaajista]] huolimatta voimakkaasti, ajo-ominaisuuksien ollessa kuitenkin hyvät. Kolariturvallisuus oli huonohko. Jarrut olivat poikkeuksellisen tehokkaat etenkin vuoden [[1969]] jälkeen. |
R16:n moottori oli sijoitettu erikoiseen paikkaan: etuakselin takapuolelle, etummaisena oli vararengas ja moottori oli osittain matkustamon puolella. Jousituksena oli vääntösauvat edessä ja takana. [[Alusta]]rakenne oli suunniteltu nimenomaan Michelinin X -renkaille. | R16:n moottori oli sijoitettu erikoiseen paikkaan: etuakselin takapuolelle, etummaisena oli vararengas ja moottori oli osittain matkustamon puolella. Jousituksena oli vääntösauvat edessä ja takana. [[Alusta]]rakenne oli suunniteltu nimenomaan Michelinin X -renkaille. | ||
Versio 11. heinäkuuta 2013 kello 20.14
| Renault R16 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Slovenia, Kanada |
| Valmistusaika | 1965–1979 |
| Luokka | Valmistajan huippumalli 1965 - 1975 |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1470–1647 cm3 |
| Teho | 54–93 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,5–21 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 138–170 km/h |
| Kulutus | 9,7–9,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 28.800 € (TS 1973) |
| Edeltäjä | Renault Fregate seuraaja = Renault R20 |
| Seuraaja | {{{seuraaja}}} |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Alfasud Austin Allegro Citroën GS Peugeot 304 Peugeot 404 |
Renault 16 tuli myyntiin vuonna 1965 1470 cm3 (63 hv) moottorilla. Auton edistyksellisyydestä kertoo sen alumiinimoottori sekä markkinoiden ensimmäinen tila-autotitteli. R16 rakennettiin Sandouvillessä, Ranskassa. Vuosien 1965–1981 kokonaistuotanto oli 1 851 502 autoa. Ranskan lisäksi tuotantoa oli Sloveniassa, jossa valmistuksesta huolehti nykyisin Revozina tunnettu autotehdas.
R16 oli ensimmäinen hatchback -tyyppinen henkilöauto kokoluokassaan, farmarin ja sedanin sekoitus. R16 meni hyvin kaupaksi Euroopassa, etenkin monikäyttöisyyden ja mukavien, suurien sisätilojen takia. R16:n valmistuksen loppuessa vuonna 1980, lähes kaikilla autovalmistajilla oli samantapainen hatchback -tyyppinen henkilöauto mallistossaan. R16:n paras ominaisuus olikin erinomainen muunneltavuus ja suuret sisätilat. Moottorit olivat taloudellisia ja sitkeitä. R16:sen matkustusmukavuus oli erinomainen, kori kuitenkin kallisteli kallistuksenvakaajista huolimatta voimakkaasti, ajo-ominaisuuksien ollessa kuitenkin hyvät. Kolariturvallisuus oli huonohko. Jarrut olivat poikkeuksellisen tehokkaat etenkin vuoden 1969 jälkeen.
R16:n moottori oli sijoitettu erikoiseen paikkaan: etuakselin takapuolelle, etummaisena oli vararengas ja moottori oli osittain matkustamon puolella. Jousituksena oli vääntösauvat edessä ja takana. Alustarakenne oli suunniteltu nimenomaan Michelinin X -renkaille.
Sisällysluettelo
Kehitys
- 1967 Uusi kojelauta
- 1968 lisävarusteeksi sähköikkunat (TS)
- 1969 TA-mallissa automaattivaihteisto, tehokkaammat jarrut
- 1970 Uusi kojelauta (TS ilmanvaihtokanavat, elektroninen kello)
- 1971 Uudet takavalot
- 1973 Uusi kojelauta
- 1975 Muovinen maski
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 | 1470 cm3 | 41 kW (55 hv) @ 5000 r/min | 106 Nm @ 2800 r/min | ||
| 1.6 TL | R4 | 1565 cm3 | 47/49 kW (64/67 hv) @ 5000 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min | ||
| 1.6 TS | R4 | 1565 cm3 | 61 kW (85 hv) @ 5750 r/min | 120 Nm @ 3000–4000 r/min | ||
| 1.6 TX | R4 | 1647 cm3 | 68 kW (93 hv) @ 6000 r/min | 129 Nm @ 4000 r/min | 1974– | |
Mallit
- Normale
- Super
- TS
- L
- TL
- TX (1974, tuplavalot)
Mitat
- Pituus: 4277 mm
- Leveys: 1648 mm
- Korkeus: 1455 mm
- Akseliväli (v/o): 2717/2650 mm
- Raideleveys (e/t): 1342/1292 mm
- Omamassa: 980–1075 kg
- Polttoainesäiliö: 50 l
