BMW 5-sarja F10

BMW 5-sarja F10
Valmistaja ja valmistusmaa	BMW, Saksa, Egypti, Meksiko, Thaimaa, Kiina, Malesia, Intia, Indonesia
Valmistusaika	2009–
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen Sedan 5-ovinen Touring 5-ovinen Gran Turismo
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, R6, V8
Iskutilavuus	1995–4395 cm3
Teho	135–418 kW
Voimanvälitys	Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys	4,4–9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	?–305 km/h
Kulutus	5,1–15 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	136–361 g/km
Hintaluokka	46.000–184.300 € (2009)
Edeltäjä	5-sarja E39
Seuraaja	5-sarja F10
Saman luokan autoja	Audi A6 MB E-sarja Saab 9-5

BMW 5-sarja F10 on kuudennen sukupolven 500-sarjan ylemmän keskiluokan BMW, joka tuli myyntiin vuonna 2009. M5-versio tuli myyntiin marraskuussa 2011.

Yleistä

Auton on suunnitellut Jacek Fröhlich (Sedan, 2006) ja Jean-Francois Alexandre Huet (Touring, 2008)

Tekniikka

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	CO2	Mallivuodet
523i	R6	N52B25	2497 cm3	150 kW (201 hv) @ 6400 r/min	250 Nm @ 2750 r/min		2010-2011 Osassa Aasiaa
523i	R6	N52B30	2996 cm3	150 kW (201 hv) @ 6100 r/min	270 Nm @ 2500–3500 r/min		2010–2011 Osassa Aasiaa
528i	R6	N52B30	2996 cm3	190 kW (254 hv) @ 6600 r/min	310 Nm @ 2600 r/min		2010–2011 Aasia / Pohjois-Amerikka
523Li	R6		2497 cm3	150 kW (201 hv) @ 6300 r/min	250 Nm @ 2750–3000 r/min		2010–
523i	R6	N53B30	2996 cm3	150 kW (201 hv) @ 6100 r/min	270 Nm @ 1500–4250 r/min		2010–2011
528Li	R6		2996 cm3	190 kW (254 hv) @ 6600 r/min	310 Nm @ 2600–3000 r/min		2010–
528i	R6	N53B30	2996 cm3	190 kW (254 hv) @ 6600 r/min	310 Nm @ 2600–5000 r/min		2010–2011
535Li	R6 Twin Scroll -turbo	N55B30	2979 cm3	220 kW (295 hv) @ 5800 r/min	310 Nm @ 1200–5000 r/min		2010–
535i	R6 Twin Scroll -turbo	N55B30	2979 cm3	225 kW (306 hv) @ 5800 r/min	400 Nm @ 1200–5000 r/min		2010–
535i xDrive	R6 Twin Scroll -turbo	N55B30	2979 cm3	225 kW (306 hv) @ 5800 r/min	400 Nm @ 1200–5000 r/min		2011–
550i	V8 Twin Turbo	N63B44	4395 cm3	299 kW (401 hv) @ 5500–6400 r/min	600 Nm @ 1750–4500 r/min		2010–
550i xDrive	V8 Twin Turbo	N63B44	4395 cm3	299 kW (401 hv) @ 5500–6400 r/min	600 Nm @ 1750–4500 r/min		2010–

• Pohjois-Amerikan malleissa käytettiin vanhempaa 190 kW N52-moottoria 528i:ssä. Euroopassa käytetään suorasuihkutteista N53-moottoria 528i- ja 530i-malleissa. Suurimmassa osassa eteläistä Itä-Aasiaa 2,5-litrainen vapaasti hengittävä, suora-6, N52T-bensiinimoottori on asennettu 523i:hin, tuottaen saman tehon mitä 3-litrainen vaihtoehto (190 kW), mutta hieman vähemmän vääntöä (250 Nm). Toinen 2,5-litrainen suora-6 moottori on saatavana Kiinassa. Se tuottaa 130 kW ja 230 Nm.

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	CO2	Mallivuodet
520d	R4 Turbo	N47D20	1995 cm3	135 kW (181 hv) @ 4000 r/min	380 Nm @ 1750–2750 r/min		2010–
525d	R6 Turbo	N57D30	2993 cm3	150 kW (201 hv) @ 4000 r/min	450 Nm @ 1750–2500 r/min		2010–2011
525d Sedan aut.	R6 Turbo	N57D30	2993 cm3	150 kW (201 hv) @ 3750 r/min	450 Nm @ 1750–2500 r/min		2010–2011
530d	R6 Turbo	N57D30	2993 cm3	180 kW (242 hv) @ 4000 r/min	540 Nm @ 1750–3000 r/min		2010–2011
530d xDrive	R6 Turbo	N57D30	2993 cm3	180 kW (242 hv) @ 4000 r/min	560 Nm @ 2000 r/min		2011–
535d	R6 Twin Turbo	N57D30	2993 cm3	220 kW (295 hv) @ 4400 r/min	600 Nm @ 1500–2500 r/min		2010–2011

Vaihteistot

Bensiinimoottorit

Malli	Tyyppi	Mallivuodet
523i	6-vaihteinen manuaali 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2010–2011
528i	6-vaihteinen manuaali 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2010–2011
535i	6-vaihteinen manuaali 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2010–
535i xDrive	8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2011–
550i	8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2010–
550i xDrive	8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2010–

Dieselmoottorit

Malli	Tyyppi	Mallivuodet
520d	6-vaihteinen manuaali 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2010–
525d	6-vaihteinen manuaali 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2010–
530d	6-vaihteinen manuaali 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2010–
530d xDrive	8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2011–
535d	8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla	2010–2011

• ZF 8HP 8-nopeuksiset automaattivaihteistot tai 6-vaihteiset manuaalivaihteistot on saatavilla kaikkiin malleihin. Pohjois-Amerikassa 8-nopeuksinen automaatti on vakiovaruste, 6-vaihteisen manuaalin ollessa ilmainen lisävaruste 535i- ja 550i-malleihin.

• Neliveto (xDrive) on saatavissa 528i-, 535i-, 550i-, 525d-, 530d-, 535d- ja M550d-malleihin. Se ei ole saatavilla Pohjois-Amerikan perusmalliin 2011 BMW 528i (jossa oli vapaasti hengittävä N52, suora-6), mutta se on taas lisävarusteena 2012 BMW 528i:ssä, jossa on suorasuihkutteinen turboahdettu N20, suora-4.

Mitat

Malli	Sedan	Touring
Pituus	4899 mm	4907 mm
Leveys	1860 mm
Korkeus	1464 mm	1462 mm
Akseliväli	2968 mm
Raideleveys (e / t)	1600 mm / 1627 mm
Omamassa	1670–1685 kg	1780–1790 kg
Tavaratila (VDA)	? l	? l
Polttoainesäiliö	70 l

Turvallisuus

• BMW 530d, LHD

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	95 %	34 pistettä
Lapsimatkustaja	83 %	41 pistettä
Jalankulkija	78 %	28 pistettä
Turvallisuus avusteet	100 %	7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

M5 (2011–)

Pääartikkeli: BMW F10 M5

BMW M5

• Kesäkuussa 2011 BMW julkisti virallisen tiedon uudesta M5:stä.
• M5-myyntiversio esiteltiin vuonna 2011 Frankfurt Motor Show:ssa sekä myöhemmin myös Nürburgringillä, Laguna Seca:lla, Goodwood Festival of Speed:llä ja on esitelty myös pienelle määrälle M Driving Experience -jäsenille Salzburg Ring:llä Saksassa.
• M5 tuli myyntiin marraskuussa 2011 vuoden 2012 mallina ja toimitukset alkoi Saksassa sekä muualla läntisessa Euroopassa joulukuussa 2011 sekä Aasiassa helmikuussa 2012. Yhdysvaltojen mallin tuotanto alkoi maaliskuussa 2012.
• Autot valmistetaan Saksassa Dingolfing:n tehtaassa.

Auto on rakennettu muokatulle F10-alustalle, akseliväli on 11 mm lyhyempi mitä normaalissa 5-sarjassa. Jarrulevyt on värjätty sinisiksi ja ovat vakiona kaikissa M5:ssa julkistuksessa. Michelin Pilot Super Sport -renkaat on vakiona 19-tuumaisissa monipuolaisissa tai lisävarusteisissa 20-tuumaisissa 5-puolaisissa vanteissa.

F10 design sai vaikutusta BMW:n EfficientDynamics-ohjelmasta alentaa auton painoa. BMW aloitti yhteistyön hiilikuitua valmistavan SGL group:n kanssa alentaakseen kokonaispainoa sekä ratkaisevista osista. Kuitenkin auto painaa 1945 kg, joka on 90 kg enemmän mitä edellinen malli. Keskimääräisen polttoaineen kulutuksen on sanottu olevan 9,9 litraa, joka on 31% vähemmän verrattuna edelliseen V10:n 14,4 litraan.

Autossa on myös Active Sound -järjestelmä, joka toistaa muokattua moottorin ääntä auton audio-järjestelmästä.

Moottori

Autossa on päivitetty versio 4,4-litraisesta S63tu biturbo V8-moottorista twin scroll -turboteknologialla, joka löytyy BMW X5 M ja | malleista. Puristussuhdetta on nostettu ja mäntiä vahvistettu kestämään lisättyä ahtoa ja puristusta. Moottori on varustettu myös korkeampi nostoisimmilla nokka-akseleilla ja yksittäisillä kaasuläpillä kaasuvasteen nostamiseksi. Moottoeissa on korkeampi ahtopaine (1,5 bar) verrattuna X5M: / X6M:n S63tu-moottoriin. Jatkuvasti tiukkenevat polttoaineen kulutus sekä CO2-päästömääräykset johtivat siihen ettei uusia V10-malleja ole tulossa, kun uusi S63tu-moottori leikkaa CO2-päästöjä 25%. Moottori tuottaa 560 hv (418 kW) ja 680 Nm, punarajan ollessa 7200 r/min. Kiihdytys 0-100 km/h on 4,4s ja huippunopeus on rajoitettu 250 km/h, mutta valittavana on erityinen M-Drivers-Package, jolla rajoitin nostetaan 305 km/h. Hybridi systeemit on rajattu pois autosta, koska ne toisivat lisää painoa.

Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	CO2	Mallivuodet
V8 Twin Scroll Twin Turbo	S63tu	4395 cm3	418 kW (560 hv) @ ? r/min	680 Nm @ ? r/min		2011–

Vaihteisto

7-vaihteinen yhdellä kytkimellä varustettu puoliautomaattinen Getrag SMG III -vaihteisto korvattiin 7-vaihteisella M-kaksoiskytkinvaihteistolla, jossa on Drivelogic. Tämä yhdistetään Active M -perään, joka vaihtelee vetoa takapyörien välillä. Pohjois-Amerikan versio 2013 BMW M5:stä toi myös 6-vaihteisen manuaalivaihteiston ilmaiseksi lisävarusteeksi.

Mitat

Pituus	4910 mm
Leveys	1891 mm
Korkeus	1467 mm
Akseliväli	2964 mm
Raideleveys (e / t)	1627 mm / 1582 mm
Omamassa	1945 kg
Tavaratila (VDA)	? l
Polttoainesäiliö	80 l

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_5_Series_(F10)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.