Ero sivun ”BMW 5-sarja F10” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{Malli|
 +
nimi = BMW 5-sarja F10|
 +
kuva = [[Kuva:2011 BMW 535i -- NHTSA 2.jpg|150px|left|BMW F10|270px|BMW F10]]|
 +
valmistaja = BMW|
 +
valmistusmaa = <br>Saksa, Egypti, Meksiko, Thaimaa, Kiina, Malesia, Intia, Indonesia|
 +
valmistusaika = [[2009]]&ndash;|
 +
luokka = [[Suuri auto]]|
 +
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari|Touring]]<br>5-ovinen [[Hatchback|Gran Turismo]]|
 +
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]|
 +
huippunopeus = ?&ndash;305 km/h|
 +
kiihtyvyys = 4,4&ndash;9 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
iskutilavuus = 1995&ndash;4395 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 135&ndash;418 kW|
 +
päästöt = 136&ndash;361|
 +
kulutus = 5,1&ndash;15 l/100 km (yhd. EU)|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
 +
hintaluokka = 46.000&ndash;184.300 € (2009)|
 +
edeltäjä = [[BMW 5-sarja E39|5-sarja E39]]|
 +
seuraaja = [[BMW 5-sarja F10|5-sarja F10]]|
 +
samaaluokkaa = [[Audi A6]]<br>[[Mercedes-Benz W211|MB E-sarja]]<br>[[Saab 9-5]]}}
  
−
'''BMW 5-sarja F10''' on seuraavan sukupolven 500 -sarjan ylemmän keskiluokan [[BMW]], joka tulee myyntiin vuonna [[2010]]. M5 versiota odotetaan mallivuodeksi [[2012]].
+
'''BMW 5-sarja F10''' on kuudennen sukupolven 500-sarjan ylemmän keskiluokan [[BMW]], joka tuli myyntiin vuonna [[2009]]. M5-versio tuli myyntiin marraskuussa [[2011]].
  
 +
== Yleistä ==
 +
Auton on suunnitellut Jacek Fröhlich (Sedan, [[2006]]) ja Jean-Francois Alexandre Huet (Touring, [[2008]])
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
=== Moottorit ===
 +
==== Bensiinimoottorit  ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!CO2!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''523i'''||[[R6]]||[[BMW N52 -moottori|N52B25]]||2497 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 6400 r/min||250 Nm @ 2750 r/min|| ||2010-2011 Osassa Aasiaa
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''523i'''||[[R6]]||[[BMW N52 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 6100 r/min||270 Nm @ 2500&ndash;3500 r/min|| ||2010&ndash;2011 Osassa Aasiaa
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''528i'''||[[R6]]||[[BMW N52 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (254 hv) @ 6600 r/min||310 Nm @ 2600 r/min|| ||2010&ndash;2011 Aasia / Pohjois-Amerikka
 +
|-bgcolor=#ffffff
 +
|'''523Li'''||[[R6]]|| ||2497 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 6300 r/min||250 Nm @ 2750&ndash;3000 r/min|| ||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''523i'''||[[R6]]||[[BMW N53 -moottori|N53B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 6100 r/min||270 Nm @ 1500&ndash;4250 r/min|| ||2010&ndash;2011
 +
|-bgcolor=#ffffff
 +
|'''528Li'''||[[R6]]|| ||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (254 hv) @ 6600 r/min||310 Nm @ 2600&ndash;3000 r/min|| ||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''528i'''||[[R6]]||[[BMW N53 -moottori|N53B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (254 hv) @ 6600 r/min||310 Nm @ 2600&ndash;5000 r/min|| ||2010&ndash;2011
 +
|-bgcolor=#ffffff
 +
|'''535Li'''||[[R6]] Twin Scroll -turbo||[[BMW N55|N55B30]]||2979 cm<sup>3</sup>||220 kW (295 hv) @ 5800 r/min||310 Nm @ 1200&ndash;5000 r/min|| ||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''535i'''||[[R6]] Twin Scroll -turbo||[[BMW N55 -moottori|N55B30]]||2979 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 1200&ndash;5000 r/min|| ||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''535i xDrive'''||[[R6]] Twin Scroll -turbo||[[BMW N55 -moottori|N55B30]]||2979 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 1200&ndash;5000 r/min|| ||2011&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''550i'''||[[V8]] Twin Turbo||[[BMW N63 -moottori|N63B44]]||4395 cm<sup>3</sup>||299 kW (401 hv) @ 5500&ndash;6400 r/min||600 Nm @ 1750&ndash;4500 r/min|| ||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''550i xDrive'''||[[V8]] Twin Turbo||[[BMW N63 -moottori|N63B44]]||4395 cm<sup>3</sup>||299 kW (401 hv) @ 5500&ndash;6400 r/min||600 Nm @ 1750&ndash;4500 r/min|| ||2010&ndash;
 +
|}
 +
 +
* Pohjois-Amerikan malleissa käytettiin vanhempaa 190 kW [[BMW N52 -moottori|N52]]-moottoria 528i:ssä. Euroopassa käytetään suorasuihkutteista [[BMW N53 -moottori|N53]]-moottoria 528i- ja 530i-malleissa. Suurimmassa osassa eteläistä Itä-Aasiaa 2,5-litrainen vapaasti hengittävä, suora-6, N52T-bensiinimoottori on asennettu 523i:hin, tuottaen saman tehon mitä 3-litrainen vaihtoehto (190 kW), mutta hieman vähemmän vääntöä (250 Nm). Toinen 2,5-litrainen suora-6 moottori on saatavana Kiinassa. Se tuottaa 130 kW ja 230 Nm.
 +
 +
==== Dieselmoottorit  ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!CO2!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''520d'''||[[R4]] Turbo||[[BMW N47 -moottori|N47D20]]||1995 cm<sup>3</sup>||135 kW (181 hv) @ 4000 r/min||380 Nm @ 1750&ndash;2750 r/min|| ||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''525d'''||[[R6]] Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 4000 r/min||450 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min|| ||2010&ndash;2011
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''525d''' Sedan aut.||[[R6]] Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 3750 r/min||450 Nm @ 1750&ndash;2500 r/min|| ||2010&ndash;2011
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''530d'''||[[R6]] Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||180 kW (242 hv) @ 4000 r/min||540 Nm @ 1750&ndash;3000 r/min|| ||2010&ndash;2011
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''530d xDrive'''||[[R6]] Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||180 kW (242 hv) @ 4000 r/min||560 Nm @ 2000 r/min|| ||2011&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''535d'''||[[R6]] Twin Turbo||[[BMW N57 -moottori|N57D30]]||2993 cm<sup>3</sup>||220 kW (295 hv) @ 4400 r/min||600 Nm @ 1500&ndash;2500 r/min|| ||2010&ndash;2011
 +
|}
 +
 +
=== Vaihteistot ===
 +
==== Bensiinimoottorit  ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Tyyppi!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''523i'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;2011
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''528i'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;2011
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''535i'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''535i xDrive'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2011&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''550i'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''550i xDrive'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
 +
|}
 +
 +
==== Dieselmoottorit  ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Tyyppi!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''520d'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''525d'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''530d'''||6-vaihteinen manuaali<br>8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''530d xDrive'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2011&ndash;
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''535d'''||8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla||2010&ndash;2011
 +
|}
 +
 +
* [[ZF 8HP -vaihteisto|ZF 8HP]] 8-nopeuksiset [[automaattivaihteisto]]t tai 6-vaihteiset manuaalivaihteistot on saatavilla kaikkiin malleihin. Pohjois-Amerikassa 8-nopeuksinen automaatti on vakiovaruste, 6-vaihteisen [[manuaalivaihteistot|manuaalin]] ollessa ilmainen lisävaruste 535i- ja 550i-malleihin.
 +
 +
* Neliveto ([[BMW xDrive|xDrive]]) on saatavissa 528i-, 535i-, 550i-, 525d-, 530d-, 535d- ja M550d-malleihin. Se ei ole saatavilla Pohjois-Amerikan perusmalliin [[2011]] BMW 528i (jossa oli vapaasti hengittävä N52, suora-6), mutta se on taas lisävarusteena [[2012]] BMW 528i:ssä, jossa on suorasuihkutteinen turboahdettu N20, suora-4.
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Sedan!!Touring
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4899 mm||4907 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||colspan=2|1860 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1464 mm||1462 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2968 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||colspan=2|1600 mm / 1627 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1670&ndash;1685 kg||1780&ndash;1790 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila''' (VDA)||? l||? l
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|70 l
 +
|}
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
* BMW 530d, LHD
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 95|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 34|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 83|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 41|
 +
jalankulkijan prosentit = 78|
 +
jalankulkijan pisteet = 28|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 100|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 7|
 +
valmistenumero = Kaikki 5-sarjan autot|
 +
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/results/bmw/5_series/2010/401.aspx|}}
 +
 +
== M5 (2011&ndash;) ==
 +
{{Pääartikkeli|BMW F10 M5}}
 +
[[Kuva:BMW M5 (F10).jpg|thumb|right|250px|BMW M5]]
 +
* Kesäkuussa [[2011]] BMW julkisti [https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/pressDetail.html?outputChannelId=6&id=T0113556EN&left_menu_item=node__2249 virallisen tiedon uudesta M5:stä].
 +
* M5-myyntiversio esiteltiin vuonna [[2011]] [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurt Motor Show]]:ssa sekä myöhemmin myös Nürburgringillä, Laguna Seca:lla, Goodwood Festival of Speed:llä ja on esitelty myös pienelle määrälle  M Driving Experience -jäsenille Salzburg Ring:llä Saksassa.
 +
* M5 tuli myyntiin marraskuussa [[2011]] vuoden [[2012]] mallina ja toimitukset alkoi Saksassa sekä muualla läntisessa Euroopassa joulukuussa [[2011]] sekä Aasiassa helmikuussa [[2012]]. Yhdysvaltojen mallin tuotanto alkoi maaliskuussa [[2012]].
 +
* Autot valmistetaan Saksassa Dingolfing:n tehtaassa.
 +
 +
Auto on rakennettu muokatulle F10-alustalle, akseliväli on 11 mm lyhyempi mitä normaalissa 5-sarjassa. Jarrulevyt on värjätty sinisiksi ja ovat vakiona kaikissa M5:ssa julkistuksessa. [[Michelin]] Pilot Super Sport -renkaat on vakiona 19-tuumaisissa monipuolaisissa tai lisävarusteisissa 20-tuumaisissa 5-puolaisissa vanteissa.
 +
 +
F10 design sai vaikutusta BMW:n EfficientDynamics-ohjelmasta alentaa auton painoa. BMW aloitti yhteistyön hiilikuitua valmistavan SGL group:n kanssa alentaakseen kokonaispainoa sekä ratkaisevista osista. Kuitenkin auto painaa 1945 kg, joka on 90 kg enemmän mitä edellinen malli. Keskimääräisen polttoaineen kulutuksen on sanottu olevan 9,9 litraa, joka on 31% vähemmän verrattuna edelliseen [[V10]]:n 14,4 litraan.
 +
 +
Autossa on myös Active Sound -järjestelmä, joka toistaa muokattua moottorin ääntä auton audio-järjestelmästä.
 +
 +
=== Moottori ===
 +
Autossa on päivitetty versio 4,4-litraisesta [[BMW S63 -moottori|S63tu]] biturbo [[V8]]-moottorista twin scroll -turboteknologialla, joka löytyy [[BMW X5 M]] ja [[BMW X6 MX6 M||]] malleista. Puristussuhdetta on nostettu ja mäntiä vahvistettu kestämään lisättyä ahtoa ja puristusta. Moottori on varustettu myös korkeampi nostoisimmilla nokka-akseleilla ja yksittäisillä kaasuläpillä kaasuvasteen nostamiseksi. Moottoeissa on korkeampi ahtopaine (1,5 bar) verrattuna X5M: / X6M:n S63tu-moottoriin. Jatkuvasti tiukkenevat polttoaineen kulutus sekä CO2-päästömääräykset johtivat siihen ettei uusia [[V10]]-malleja ole tulossa, kun uusi S63tu-moottori leikkaa CO2-päästöjä 25%. Moottori tuottaa 560 hv (418 kW) ja 680 Nm, punarajan ollessa 7200 r/min. Kiihdytys 0-100 km/h on 4,4s ja huippunopeus on rajoitettu 250 km/h, mutta valittavana on erityinen M-Drivers-Package, jolla rajoitin nostetaan 305 km/h. Hybridi systeemit on rajattu pois autosta, koska ne toisivat lisää painoa.
 +
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=55% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!CO2!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|[[V8]] Twin Scroll Twin Turbo||[[BMW S63 -moottori|S63tu]]||4395 cm<sup>3</sup>||418 kW (560 hv) @ ? r/min||680 Nm @ ? r/min|| ||2011&ndash;
 +
|}
 +
 +
=== Vaihteisto ===
 +
7-vaihteinen yhdellä kytkimellä varustettu puoliautomaattinen Getrag SMG III -vaihteisto korvattiin 7-vaihteisella M-kaksoiskytkinvaihteistolla, jossa on Drivelogic. Tämä yhdistetään Active M -perään, joka vaihtelee vetoa takapyörien välillä. Pohjois-Amerikan versio [[2013]] BMW M5:stä toi myös 6-vaihteisen manuaalivaihteiston ilmaiseksi lisävarusteeksi.
 +
 +
=== Mitat ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4910 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1891 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1467 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2964 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1627 mm / 1582 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1945 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Tavaratila''' (VDA)||? l
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||80 l
 +
|}
 +
 +
{{EnWikipedia|BMW_5_Series_(F10)}}
  
 
[[Luokka: BMW|5-sarja F10]]
 
[[Luokka: BMW|5-sarja F10]]
 
[[Luokka: Mallit|5-sarja F10]]
 
[[Luokka: Mallit|5-sarja F10]]

Versio 10. toukokuuta 2013 kello 02.14

BMW 5-sarja F10
BMW F10
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Saksa, Egypti, Meksiko, Thaimaa, Kiina, Malesia, Intia, Indonesia
Valmistusaika 2009–
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen Touring
5-ovinen Gran Turismo
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R6, V8
Iskutilavuus 1995–4395 cm3
Teho 135–418 kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys 4,4–9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–305 km/h
Kulutus 5,1–15 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 136–361 g/km
Hintaluokka 46.000–184.300 € (2009)
Edeltäjä 5-sarja E39
Seuraaja 5-sarja F10
Saman luokan autoja Audi A6
MB E-sarja
Saab 9-5


BMW 5-sarja F10 on kuudennen sukupolven 500-sarjan ylemmän keskiluokan BMW, joka tuli myyntiin vuonna 2009. M5-versio tuli myyntiin marraskuussa 2011.

Yleistä

Auton on suunnitellut Jacek Fröhlich (Sedan, 2006) ja Jean-Francois Alexandre Huet (Touring, 2008)

Tekniikka

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö CO2 Mallivuodet
523i R6 N52B25 2497 cm3 150 kW (201 hv) @ 6400 r/min 250 Nm @ 2750 r/min 2010-2011 Osassa Aasiaa
523i R6 N52B30 2996 cm3 150 kW (201 hv) @ 6100 r/min 270 Nm @ 2500–3500 r/min 2010–2011 Osassa Aasiaa
528i R6 N52B30 2996 cm3 190 kW (254 hv) @ 6600 r/min 310 Nm @ 2600 r/min 2010–2011 Aasia / Pohjois-Amerikka
523Li R6 2497 cm3 150 kW (201 hv) @ 6300 r/min 250 Nm @ 2750–3000 r/min 2010–
523i R6 N53B30 2996 cm3 150 kW (201 hv) @ 6100 r/min 270 Nm @ 1500–4250 r/min 2010–2011
528Li R6 2996 cm3 190 kW (254 hv) @ 6600 r/min 310 Nm @ 2600–3000 r/min 2010–
528i R6 N53B30 2996 cm3 190 kW (254 hv) @ 6600 r/min 310 Nm @ 2600–5000 r/min 2010–2011
535Li R6 Twin Scroll -turbo N55B30 2979 cm3 220 kW (295 hv) @ 5800 r/min 310 Nm @ 1200–5000 r/min 2010–
535i R6 Twin Scroll -turbo N55B30 2979 cm3 225 kW (306 hv) @ 5800 r/min 400 Nm @ 1200–5000 r/min 2010–
535i xDrive R6 Twin Scroll -turbo N55B30 2979 cm3 225 kW (306 hv) @ 5800 r/min 400 Nm @ 1200–5000 r/min 2011–
550i V8 Twin Turbo N63B44 4395 cm3 299 kW (401 hv) @ 5500–6400 r/min 600 Nm @ 1750–4500 r/min 2010–
550i xDrive V8 Twin Turbo N63B44 4395 cm3 299 kW (401 hv) @ 5500–6400 r/min 600 Nm @ 1750–4500 r/min 2010–
  • Pohjois-Amerikan malleissa käytettiin vanhempaa 190 kW N52-moottoria 528i:ssä. Euroopassa käytetään suorasuihkutteista N53-moottoria 528i- ja 530i-malleissa. Suurimmassa osassa eteläistä Itä-Aasiaa 2,5-litrainen vapaasti hengittävä, suora-6, N52T-bensiinimoottori on asennettu 523i:hin, tuottaen saman tehon mitä 3-litrainen vaihtoehto (190 kW), mutta hieman vähemmän vääntöä (250 Nm). Toinen 2,5-litrainen suora-6 moottori on saatavana Kiinassa. Se tuottaa 130 kW ja 230 Nm.

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö CO2 Mallivuodet
520d R4 Turbo N47D20 1995 cm3 135 kW (181 hv) @ 4000 r/min 380 Nm @ 1750–2750 r/min 2010–
525d R6 Turbo N57D30 2993 cm3 150 kW (201 hv) @ 4000 r/min 450 Nm @ 1750–2500 r/min 2010–2011
525d Sedan aut. R6 Turbo N57D30 2993 cm3 150 kW (201 hv) @ 3750 r/min 450 Nm @ 1750–2500 r/min 2010–2011
530d R6 Turbo N57D30 2993 cm3 180 kW (242 hv) @ 4000 r/min 540 Nm @ 1750–3000 r/min 2010–2011
530d xDrive R6 Turbo N57D30 2993 cm3 180 kW (242 hv) @ 4000 r/min 560 Nm @ 2000 r/min 2011–
535d R6 Twin Turbo N57D30 2993 cm3 220 kW (295 hv) @ 4400 r/min 600 Nm @ 1500–2500 r/min 2010–2011

Vaihteistot

Bensiinimoottorit

Malli Tyyppi Mallivuodet
523i 6-vaihteinen manuaali
8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla		 2010–2011
528i 6-vaihteinen manuaali
8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla		 2010–2011
535i 6-vaihteinen manuaali
8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla		 2010–
535i xDrive 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla 2011–
550i 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla 2010–
550i xDrive 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla 2010–

Dieselmoottorit

Malli Tyyppi Mallivuodet
520d 6-vaihteinen manuaali
8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla		 2010–
525d 6-vaihteinen manuaali
8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla		 2010–
530d 6-vaihteinen manuaali
8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla		 2010–
530d xDrive 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla 2011–
535d 8-nopeuksinen automaatti Steptronic:lla 2010–2011
  • ZF 8HP 8-nopeuksiset automaattivaihteistot tai 6-vaihteiset manuaalivaihteistot on saatavilla kaikkiin malleihin. Pohjois-Amerikassa 8-nopeuksinen automaatti on vakiovaruste, 6-vaihteisen manuaalin ollessa ilmainen lisävaruste 535i- ja 550i-malleihin.
  • Neliveto (xDrive) on saatavissa 528i-, 535i-, 550i-, 525d-, 530d-, 535d- ja M550d-malleihin. Se ei ole saatavilla Pohjois-Amerikan perusmalliin 2011 BMW 528i (jossa oli vapaasti hengittävä N52, suora-6), mutta se on taas lisävarusteena 2012 BMW 528i:ssä, jossa on suorasuihkutteinen turboahdettu N20, suora-4.

Mitat

Malli Sedan Touring
Pituus 4899 mm 4907 mm
Leveys 1860 mm
Korkeus 1464 mm 1462 mm
Akseliväli 2968 mm
Raideleveys (e / t) 1600 mm / 1627 mm
Omamassa 1670–1685 kg 1780–1790 kg
Tavaratila (VDA) ? l ? l
Polttoainesäiliö 70 l

Turvallisuus

  • BMW 530d, LHD
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 95 % 34 pistettä
Lapsimatkustaja 83 % 41 pistettä
Jalankulkija 78 % 28 pistettä
Turvallisuus avusteet 100 % 7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki 5-sarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

M5 (2011–)

Pääartikkeli: BMW F10 M5

BMW M5
  • Kesäkuussa 2011 BMW julkisti virallisen tiedon uudesta M5:stä.
  • M5-myyntiversio esiteltiin vuonna 2011 Frankfurt Motor Show:ssa sekä myöhemmin myös Nürburgringillä, Laguna Seca:lla, Goodwood Festival of Speed:llä ja on esitelty myös pienelle määrälle M Driving Experience -jäsenille Salzburg Ring:llä Saksassa.
  • M5 tuli myyntiin marraskuussa 2011 vuoden 2012 mallina ja toimitukset alkoi Saksassa sekä muualla läntisessa Euroopassa joulukuussa 2011 sekä Aasiassa helmikuussa 2012. Yhdysvaltojen mallin tuotanto alkoi maaliskuussa 2012.
  • Autot valmistetaan Saksassa Dingolfing:n tehtaassa.

Auto on rakennettu muokatulle F10-alustalle, akseliväli on 11 mm lyhyempi mitä normaalissa 5-sarjassa. Jarrulevyt on värjätty sinisiksi ja ovat vakiona kaikissa M5:ssa julkistuksessa. Michelin Pilot Super Sport -renkaat on vakiona 19-tuumaisissa monipuolaisissa tai lisävarusteisissa 20-tuumaisissa 5-puolaisissa vanteissa.

F10 design sai vaikutusta BMW:n EfficientDynamics-ohjelmasta alentaa auton painoa. BMW aloitti yhteistyön hiilikuitua valmistavan SGL group:n kanssa alentaakseen kokonaispainoa sekä ratkaisevista osista. Kuitenkin auto painaa 1945 kg, joka on 90 kg enemmän mitä edellinen malli. Keskimääräisen polttoaineen kulutuksen on sanottu olevan 9,9 litraa, joka on 31% vähemmän verrattuna edelliseen V10:n 14,4 litraan.

Autossa on myös Active Sound -järjestelmä, joka toistaa muokattua moottorin ääntä auton audio-järjestelmästä.

Moottori

Autossa on päivitetty versio 4,4-litraisesta S63tu biturbo V8-moottorista twin scroll -turboteknologialla, joka löytyy BMW X5 M ja | malleista. Puristussuhdetta on nostettu ja mäntiä vahvistettu kestämään lisättyä ahtoa ja puristusta. Moottori on varustettu myös korkeampi nostoisimmilla nokka-akseleilla ja yksittäisillä kaasuläpillä kaasuvasteen nostamiseksi. Moottoeissa on korkeampi ahtopaine (1,5 bar) verrattuna X5M: / X6M:n S63tu-moottoriin. Jatkuvasti tiukkenevat polttoaineen kulutus sekä CO2-päästömääräykset johtivat siihen ettei uusia V10-malleja ole tulossa, kun uusi S63tu-moottori leikkaa CO2-päästöjä 25%. Moottori tuottaa 560 hv (418 kW) ja 680 Nm, punarajan ollessa 7200 r/min. Kiihdytys 0-100 km/h on 4,4s ja huippunopeus on rajoitettu 250 km/h, mutta valittavana on erityinen M-Drivers-Package, jolla rajoitin nostetaan 305 km/h. Hybridi systeemit on rajattu pois autosta, koska ne toisivat lisää painoa.

Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö CO2 Mallivuodet
V8 Twin Scroll Twin Turbo S63tu 4395 cm3 418 kW (560 hv) @ ? r/min 680 Nm @ ? r/min 2011–

Vaihteisto

7-vaihteinen yhdellä kytkimellä varustettu puoliautomaattinen Getrag SMG III -vaihteisto korvattiin 7-vaihteisella M-kaksoiskytkinvaihteistolla, jossa on Drivelogic. Tämä yhdistetään Active M -perään, joka vaihtelee vetoa takapyörien välillä. Pohjois-Amerikan versio 2013 BMW M5:stä toi myös 6-vaihteisen manuaalivaihteiston ilmaiseksi lisävarusteeksi.

Mitat

Pituus 4910 mm
Leveys 1891 mm
Korkeus 1467 mm
Akseliväli 2964 mm
Raideleveys (e / t) 1627 mm / 1582 mm
Omamassa 1945 kg
Tavaratila (VDA) ? l
Polttoainesäiliö 80 l

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_5_Series_(F10)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=BMW_5-sarja_F10&oldid=116435"