Ero sivun ”Ford Model AA” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | ||
valmistusaika = [[1928]]–[[1931]]| | valmistusaika = [[1928]]–[[1931]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Kuorma-auto]]| |
kori = | | kori = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Ford Model TT]]| | edeltäjä = [[Ford Model TT]]| | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.3'''||[[R4]]||3285 cm<sup>3</sup>||29 kW (40 hv) @ 2200 r/min|| | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka: Ford|Model AA]] | + | [[Luokka:Ford|Model AA]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Model AA]] | + | [[Luokka:Mallit|Model AA]] |
| − | [[Luokka: Kuorma-autot]] | + | [[Luokka:Kuorma-autot]] |
Versio 8. maaliskuuta 2013 kello 09.08
| Ford Model AA | ||
|---|---|---|
| [[Kuva:Ford-aa.jpg | Ford Model AA]] | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Yhdysvallat | |
| Valmistusaika | 1928–1931 | |
| Luokka | Kuorma-auto | |
| Kori | ||
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} | |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} | |
| Moottori | R4 | |
| Iskutilavuus | 3285 cm3 | |
| Teho | 40 hv | |
| Voimanvälitys | Takaveto | |
| Kiihtyvyys | ||
| Huippunopeus | ||
| Kulutus | ||
| CO2-päästöt | g/km | |
| Hintaluokka | ||
| Edeltäjä | Ford Model TT | |
| Seuraaja | ||
| Saman luokan autoja | GAZ AA | |
Ford Model AA on Fordin kuorma-automalli, joka tuli myyntiin vuonna 1929. Autosta tehtiin myös puuhiilikaasukäyttöisiä versioita. Autoa lisenssivalmistettiin Tanskassa, Ranskassa, Ruotsissa ja Neuvostoliitossa (GAZ AA).
AA:sta tehtiin hyvin monenlaisia eri versioita, avolavana, katetulla lavalla, pakettiautona, jäteautona, tankkerina ja hinausautona. Lisäksi AA:ta muunnettiin mm. postiautoksi, paloautoksi, ambulansseiksi ja linja-autoiksi. Joissakin maissa AA:ta käytettiin myös panssariajoneuvojen pohjana.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 3.3 | R4 | 3285 cm3 | 29 kW (40 hv) @ 2200 r/min |
