Ero sivun ”Opel Kapitän (1953-1958)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Opel Kapitän 50]]| | edeltäjä = [[Opel Kapitän 50]]| | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | | ||[[R6]]|| ||68 hv|| ||1954–1955 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | | ||[[R6]]|| ||75 hv|| ||1955–1958 | ||
| + | |} | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| − | [[Luokka: Opel|Kapitän 54]] | + | [[Luokka:Opel|Kapitän 54]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Kapitän 54]] | + | [[Luokka:Mallit|Kapitän 54]] |
Versio 6. maaliskuuta 2013 kello 15.40
| Opel Kapitän | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel Ag, Saksa |
| Valmistusaika | 1954–1957 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Opel Kapitän 50 |
| Seuraaja | Opel Kapitän P I |
| Saman luokan autoja | |
Opel Kapitän 54 on täysin uudelleen muotoiltu malli, moottori on kuitenkin sama kuin edeltäjässä. Autossa on perässä pienet siivet ja siinä on täysin erilainen hainsuu -tyylinen etumaski kuin edeltäjissä.
Kehitys
Vuonna 1955 auto sai pienen kasvojenkohotuksen, jossa konepeltiä ja muita yksityiskohtia hieman pyöristeltiin ja auto sai tehokkaamman moottorin.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 | 68 hv | 1954–1955 | |||
| R6 | 75 hv | 1955–1958 |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
