Ero sivun ”Mitsubishi Tredia” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1982]]–[[1990]]| | valmistusaika = [[1982]]–[[1990]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 150–183 km/h| | huippunopeus = 150–183 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = n. 1400–2000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1400–2000 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 51–99 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 7,9–8,6 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7,9–8,6 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = 21.200 € (1986)| | hintaluokka = 21.200 € (1986)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 46: | Rivi 46: | ||
|'''1.6'''||[[R4]]|| ||1597 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||116 Nm @ 3500 r/min||GLS | |'''1.6'''||[[R4]]|| ||1597 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||116 Nm @ 3500 r/min||GLS | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]] Turbo|| ||1597 cm<sup>3</sup>||84 kW ( | + | |'''1.6'''||[[R4]] Turbo|| ||1597 cm<sup>3</sup>||84 kW (115 hv) @ 5000 r/min||170 Nm @ 3000 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||1755 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||143 Nm @ 3500 r/min|| | |'''1.8'''||[[R4]]|| ||1755 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||143 Nm @ 3500 r/min|| | ||
| Rivi 57: | Rivi 57: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!! | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4280 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1660 mm<br>4WD 1650 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Korkeus'''||1370 mm<br>4WD 1430 mm | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2445 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Raideleveys''' (e/t)||1410/1375 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||920–1170 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||50 l | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Mitsubishi|Tredia]] | [[Luokka:Mitsubishi|Tredia]] | ||
[[Luokka:Mallit|Tredia]] | [[Luokka:Mallit|Tredia]] | ||
Versio 23. tammikuuta 2012 kello 20.35
| Mitsubishi Tredia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1990 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1400–2000 cm3 |
| Teho | 51–99 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 150–183 km/h |
| Kulutus | 7,9–8,6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 21.200 € (1986) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Carisma |
| Saman luokan autoja | Datsun Stanza Opel Ascona Renault 14 / 18 Talbot Solara |
Mitsubishi Tredia on alemman keskiluokan sedan, jota valmistettiin vuosina 1982–1990. Se on Mitsubishi Starionin ja Mitsubishi Cordian ohella yksi kolmesta ensimmäisestä Mitsubishi-mallista, jota vietiin Yhdysvaltoihin. Aiemmin Mitsubishin malleja oli myyty Yhdysvalloissa Chryslerin merkeillä. Nimi Tredia tulee Mitsubishin Three Diamonds (kolme timanttia) -nimisestä logosta. Auton coupé-malli tunnetaan nimellä Mitsubishi Cordia.
Tredia sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman Galantin ja pienemmän Lancerin väliin. Autossa on MacPherson-joustintuet ja levyjarrut edessä. Vaihteistona on manuaali tai elektronisesti ohjattu automaatti.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Tredia -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1984 | 1987 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 803 | 143 |
Kehitys
Auto sai pienen kasvojenkohotuksen vuonna 1983. Nelivetoinen malli tuli mallistoon vuonna 1984 ja moottorit uudistettiin vuonna 1985 käyttämään lyijytöntä bensiiniä. Samalla myyntiin tuli vapaasti hengittävä ja turboahdettu 1,8-litrainen moottori.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 | 1410 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 5000 r/min | 106 Nm @ 3500 r/min | GLX | |
| 1.6 | R4 | 1597 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 116 Nm @ 3500 r/min | GLS | |
| 1.6 | R4 Turbo | 1597 cm3 | 84 kW (115 hv) @ 5000 r/min | 170 Nm @ 3000 r/min | ||
| 1.8 | R4 | 1755 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 143 Nm @ 3500 r/min | ||
| 1.8 | R4 Turbo | 99 kW (135 hv) | ||||
| 2.0 | R4 | 81 kW (110 hv) | ||||
Mitat
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4280 mm |
| Leveys | 1660 mm 4WD 1650 mm |
| Korkeus | 1370 mm 4WD 1430 mm |
| Akseliväli | 2445 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1410/1375 mm |
| Omamassa | 920–1170 kg |
| Polttoainesäiliö | 50 l |
