Ero sivun ”VAG APB -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p (siirsi sivun VAG APB-moottori uudelle nimelle VAG APB -moottori) |
(ei mitään eroa)
| |
Versio 12. huhtikuuta 2011 kello 13.34
| VAG APB-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi S4 Audi Allroad |
| Käyttöaika | ? |
| Tyyppi | V6 Biturbo DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 86,4 mm |
| Iskutilavuus | 2671 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 30 |
| Puristussuhde | 9,3:1 |
| Teho | 187 kW (250 hv) @ 5800 r/min |
| Vääntömomentti | 350 Nm @ 1850 r/min |
| Materiaali | sylinterikansi alumiinia lohko valurautaa |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Motronic ME 7.1 |
| Öljytilavuus | ? litraa |
| Sytytysjärjestys | 1-4-3-6-2-5 |
APB-moottori on 2,7-litrainen kuusisylinterinen kahdella turboahtimella varustettu V-moottori.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- 90-asteinen V6
- Kaksi KKK K03 -turboahdinta
- Paino: 200 kg
Kiristysmomentteja
Viritys
Tyyppiviat
- Venttiilikopan tiivisteen vuoto on aiheuttanut useissa V6:ssa pientä öljynkäryn hajua muutaman minuutin kuluttua käynnistyksestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
