Ero sivun ”BMW 5-sarja E34” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = BMW| | valmistaja = BMW| | ||
valmistusmaa = <br>Saksa| | valmistusmaa = <br>Saksa| | ||
| − | valmistusaika = [[1987]]–[[ | + | valmistusaika = [[1987]]–[[1997]]| |
luokka = [[Suuri auto]]| | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]] Touring| |
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]| | moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]| | ||
huippunopeus = 186–250 km/h| | huippunopeus = 186–250 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = 41.600–54.050 € (1996)| | hintaluokka = 41.600–54.050 € (1996)| | ||
edeltäjä = [[BMW 5-sarja E28|5-sarja E28]]| | edeltäjä = [[BMW 5-sarja E28|5-sarja E28]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Sedan-mallia valmistettiin vuoden [[1987]] kesäkuusta vuoden [[1995]] loppuun asti. Touring-malli esiteltiin tammikuussa [[1991]]. Se oli tuotannossa syksystä [[1991]] kesäkuuhun [[1996]]. Vuosina [[1992]] ja [[1994]] mallille tehtiin [[facelift]]. | + | Sedan -mallia valmistettiin vuoden [[1987]] kesäkuusta vuoden [[1995]] loppuun asti. Touring -malli esiteltiin tammikuussa [[1991]]. Se oli tuotannossa syksystä [[1991]] kesäkuuhun [[1996]]. Vuosina [[1992]] ja [[1994]] mallille tehtiin [[facelift]]. |
Uusi 5-sarja oli selvästi nuorekkaampi auto kuin edeltävät 5-sarjat, joiden ostajakunnan keski-ikä oli ollut varsin korkea. Mallimuutoksessa 500-sarja kasvoi merkittävästi. Akseliväli piteni 13 senttiä ja painoa tuli yli 200 kg lisää. Sisätilat olivat selvästi entistä suuremmat ja ajo-ominaisuudet huippuluokkaa. 500-sarjan vahvuuksia olivat hyvät ajo-ominaisuudet varsinkin asfaltilla, huolellisesti harkitut yksityiskohdat, alhainen melutaso ja mukava jousitus. | Uusi 5-sarja oli selvästi nuorekkaampi auto kuin edeltävät 5-sarjat, joiden ostajakunnan keski-ikä oli ollut varsin korkea. Mallimuutoksessa 500-sarja kasvoi merkittävästi. Akseliväli piteni 13 senttiä ja painoa tuli yli 200 kg lisää. Sisätilat olivat selvästi entistä suuremmat ja ajo-ominaisuudet huippuluokkaa. 500-sarjan vahvuuksia olivat hyvät ajo-ominaisuudet varsinkin asfaltilla, huolellisesti harkitut yksityiskohdat, alhainen melutaso ja mukava jousitus. | ||
| − | BMW [[BMW 5-sarja|5-sarja]] saavutti suosiota "nousukkaiden" piireissä, mutta ei ollut niin suosittu kuin pienempi [[BMW_300_E30|3-sarja]]. Moottorivaihtoehtoja oli runsaasti 1,8-litraisesta 4-sylinterisestä aina 4,0-litraiseen 8-sylinteriseen koneeseen asti. Mallista oli saatavilla myös [[neliveto]]-versio, vuonna [[1991]] esitelty 525iX. | + | BMW [[BMW 5-sarja|5-sarja]] saavutti suosiota "nousukkaiden" piireissä, mutta ei ollut niin suosittu kuin pienempi [[BMW_300_E30|3-sarja]]. Moottorivaihtoehtoja oli runsaasti 1,8 -litraisesta 4 -sylinterisestä aina 4,0 -litraiseen 8 -sylinteriseen koneeseen asti. Mallista oli saatavilla myös [[neliveto]]-versio, vuonna [[1991]] esitelty 525iX. |
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| Rivi 45: | Rivi 45: | ||
[[Kuva:800px-E34-Touring.jpg|thumb|250px|BMW E34 525iX Touring]] | [[Kuva:800px-E34-Touring.jpg|thumb|250px|BMW E34 525iX Touring]] | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''518i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[BMW M40 -moottori|M40B18]]||1796 cm<sup>3</sup>||83 kW (113 hv) @ 5500 r/min||162 Nm @ 4250 r/min||1989– | + | |'''518i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[BMW M40 -moottori|M40B18]]||1796 cm<sup>3</sup>||83 kW (113 hv) @ 5500 r/min||162 Nm @ 4250 r/min||1989–1994 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''518i'''||[[R4]]||[[BMW M43 -moottori|M43B18]]||1796 cm<sup>3</sup>||85 kW ( | + | |'''518i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[BMW M43 -moottori|M43B18]]||1796 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 5500 r/min||168 Nm @ 3900 r/min||1993–1997 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''520i'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[BMW M20 -moottori|M20B20]]||1990 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 6000 r/min||164 Nm @ 4300 r/min||1987–1990 | |'''520i'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[BMW M20 -moottori|M20B20]]||1990 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 6000 r/min||164 Nm @ 4300 r/min||1987–1990 | ||
| Rivi 55: | Rivi 55: | ||
|'''520i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW M50 -moottori|M50B20]]||1990 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5900 r/min||190 Nm @ 4700 r/min||1990–1992 | |'''520i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW M50 -moottori|M50B20]]||1990 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5900 r/min||190 Nm @ 4700 r/min||1990–1992 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''520i'''||[[R6]] 24V||[[BMW M50 -moottori|M50B20TU]]||1990 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5900 r/min||190 Nm @ 4200 r/min||1992– | + | |'''520i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW M50 -moottori|M50B20TU]]||1990 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5900 r/min||190 Nm @ 4200 r/min||1992–1997 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''525i'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[BMW M20 -moottori|M20B25]]||2494 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 5800 r/min||222 Nm @ 4300 r/min||1987–1990 | |'''525i'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[BMW M20 -moottori|M20B25]]||2494 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv) @ 5800 r/min||222 Nm @ 4300 r/min||1987–1990 | ||
| Rivi 61: | Rivi 61: | ||
|'''525i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW M50 -moottori|M50B25]]||2494 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5900 r/min||245 Nm @ 4700 r/min||1990–1992 | |'''525i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW M50 -moottori|M50B25]]||2494 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5900 r/min||245 Nm @ 4700 r/min||1990–1992 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''525i'''||[[R6]] 24V||[[BMW M50 -moottori|M50B25TU]]||2494 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5900 r/min||250 Nm @ 4200 r/min||1992– | + | |'''525i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW M50 -moottori|M50B25TU]]||2494 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5900 r/min||250 Nm @ 4200 r/min||1992–1997 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''530i'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[BMW M30 -moottori|M30B30]]||2986 cm<sup>3</sup>||138 kW (188 hv) @ 5800 r/min||260 Nm @ 4000 r/min||1987–1990 | |'''530i'''||[[R6]] [[OHC]] 12V||[[BMW M30 -moottori|M30B30]]||2986 cm<sup>3</sup>||138 kW (188 hv) @ 5800 r/min||260 Nm @ 4000 r/min||1987–1990 | ||
| Rivi 69: | Rivi 69: | ||
|'''M5 3.6'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW S38 -moottori|S38B36]]||3535 cm<sup>3</sup>||232 kW (315 hv) @ 6900 r/min||360 Nm @ 4750 r/min||1988–1991 | |'''M5 3.6'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW S38 -moottori|S38B36]]||3535 cm<sup>3</sup>||232 kW (315 hv) @ 6900 r/min||360 Nm @ 4750 r/min||1988–1991 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''M5 3.8'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW S38 -moottori|S38B38]]||3795 cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 6900 r/min||400 Nm @ 4750 r/min||1991– | + | |'''M5 3.8'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW S38 -moottori|S38B38]]||3795 cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 6900 r/min||400 Nm @ 4750 r/min||1991–1996 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''530i'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||[[BMW M60 -moottori|M60B30]]||2997 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 5700 r/min||290 Nm @ 4500 r/min||1992– | + | |'''530i'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||[[BMW M60 -moottori|M60B30]]||2997 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 5700 r/min||290 Nm @ 4500 r/min||1992–1997 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''540i'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||[[BMW M60 -moottori|M60B40]]||3982 cm<sup>3</sup>||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min|| | + | |'''540i'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||[[BMW M60 -moottori|M60B40]]||3982 cm<sup>3</sup>||210 kW (286 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4500 r/min||1992–1997 |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''524td'''||[[R6]]||[[BMW M21 -moottori|M21D24]]||2443 cm<sup>3</sup>||85 kW ( | + | |'''524td'''||[[R6]] [[OHC]] 12V Turbo||[[BMW M21 -moottori|M21D24]]||2443 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 4800 r/min||222 Nm @ 2400 r/min||1987–1991 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''525td'''||[[R6]]||[[BMW M51 -moottori|M51D25]]||2499 cm<sup>3</sup>||85 kW ( | + | |'''525td'''||[[R6]] [[OHC]] 12V Turbo||[[BMW M51 -moottori|M51D25]]||2499 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 4800 r/min||222 Nm @ 1900 r/min||1992–1997 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''525tds'''||[[R6]]||[[BMW M51 -moottori|M51D25]]||2499 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 4800 r/min||260 Nm @ 2200 r/min||1990– | + | |'''525tds'''||[[R6]] [[OHC]] 12V Turbo||[[BMW M51 -moottori|M51D25]]||2499 cm<sup>3</sup>||105 kW (143 hv) @ 4800 r/min||260 Nm @ 2200 r/min||1990–1997 |
|} | |} | ||
Versio 17. kesäkuuta 2013 kello 12.58
| BMW 5-sarja E34 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1987–1997 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari Touring |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6, V8 |
| Iskutilavuus | 1796–3982 cm3 |
| Teho | 83–250 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,9–13,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 186–250 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 41.600–54.050 € (1996) |
| Edeltäjä | 5-sarja E28 |
| Seuraaja | 5-sarja E39 |
| Saman luokan autoja | Audi 100 / A6 Citroën XM MB E-sarja W124 Peugeot 605 |
BMW 5-sarjan E34-korimallia myytiin vuosina 1988–1996. Auto kuului ns. "taksiluokkaan", eli isoihin autoihin.
Sisällysluettelo
Yleistä
Sedan -mallia valmistettiin vuoden 1987 kesäkuusta vuoden 1995 loppuun asti. Touring -malli esiteltiin tammikuussa 1991. Se oli tuotannossa syksystä 1991 kesäkuuhun 1996. Vuosina 1992 ja 1994 mallille tehtiin facelift.
Uusi 5-sarja oli selvästi nuorekkaampi auto kuin edeltävät 5-sarjat, joiden ostajakunnan keski-ikä oli ollut varsin korkea. Mallimuutoksessa 500-sarja kasvoi merkittävästi. Akseliväli piteni 13 senttiä ja painoa tuli yli 200 kg lisää. Sisätilat olivat selvästi entistä suuremmat ja ajo-ominaisuudet huippuluokkaa. 500-sarjan vahvuuksia olivat hyvät ajo-ominaisuudet varsinkin asfaltilla, huolellisesti harkitut yksityiskohdat, alhainen melutaso ja mukava jousitus.
BMW 5-sarja saavutti suosiota "nousukkaiden" piireissä, mutta ei ollut niin suosittu kuin pienempi 3-sarja. Moottorivaihtoehtoja oli runsaasti 1,8 -litraisesta 4 -sylinterisestä aina 4,0 -litraiseen 8 -sylinteriseen koneeseen asti. Mallista oli saatavilla myös neliveto-versio, vuonna 1991 esitelty 525iX.
Rekisteröinti
E34 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | ? | 958 | 657 | 263 | 80 | 52 | 32 | ? |
Moottorit
518i-malli tuli markkinoille vuoden 1990 alussa. Alkuun moottorina toimi hihnakäyttöinen M40-moottori, mutta vuodesta 1993 lähtien moottori korvattiin ketjukäyttöisellä M43-moottorilla.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 518i | R4 OHC 8V | M40B18 | 1796 cm3 | 83 kW (113 hv) @ 5500 r/min | 162 Nm @ 4250 r/min | 1989–1994 |
| 518i | R4 OHC 8V | M43B18 | 1796 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 5500 r/min | 168 Nm @ 3900 r/min | 1993–1997 |
| 520i | R6 OHC 12V | M20B20 | 1990 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 6000 r/min | 164 Nm @ 4300 r/min | 1987–1990 |
| 520i | R6 DOHC 24V | M50B20 | 1990 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5900 r/min | 190 Nm @ 4700 r/min | 1990–1992 |
| 520i | R6 DOHC 24V | M50B20TU | 1990 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5900 r/min | 190 Nm @ 4200 r/min | 1992–1997 |
| 525i | R6 OHC 12V | M20B25 | 2494 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5800 r/min | 222 Nm @ 4300 r/min | 1987–1990 |
| 525i | R6 DOHC 24V | M50B25 | 2494 cm3 | 141 kW (192 hv) @ 5900 r/min | 245 Nm @ 4700 r/min | 1990–1992 |
| 525i | R6 DOHC 24V | M50B25TU | 2494 cm3 | 141 kW (192 hv) @ 5900 r/min | 250 Nm @ 4200 r/min | 1992–1997 |
| 530i | R6 OHC 12V | M30B30 | 2986 cm3 | 138 kW (188 hv) @ 5800 r/min | 260 Nm @ 4000 r/min | 1987–1990 |
| 535i | R6 OHC 12V | M30B35 | 3430 cm3 | 155 kW (211 hv) @ 5700 r/min | 305 Nm @ 4000 r/min | 1987–1992 |
| M5 3.6 | R6 DOHC 24V | S38B36 | 3535 cm3 | 232 kW (315 hv) @ 6900 r/min | 360 Nm @ 4750 r/min | 1988–1991 |
| M5 3.8 | R6 DOHC 24V | S38B38 | 3795 cm3 | 250 kW (340 hv) @ 6900 r/min | 400 Nm @ 4750 r/min | 1991–1996 |
| 530i | V8 DOHC 32V | M60B30 | 2997 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 5700 r/min | 290 Nm @ 4500 r/min | 1992–1997 |
| 540i | V8 DOHC 32V | M60B40 | 3982 cm3 | 210 kW (286 hv) @ 5800 r/min | 400 Nm @ 4500 r/min | 1992–1997 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 524td | R6 OHC 12V Turbo | M21D24 | 2443 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4800 r/min | 222 Nm @ 2400 r/min | 1987–1991 |
| 525td | R6 OHC 12V Turbo | M51D25 | 2499 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4800 r/min | 222 Nm @ 1900 r/min | 1992–1997 |
| 525tds | R6 OHC 12V Turbo | M51D25 | 2499 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 4800 r/min | 260 Nm @ 2200 r/min | 1990–1997 |
Mitat
| Malli | Sedan | Touring | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| M5 | X | M5 | X | |||
| Pituus | 4720 mm | 4720 mm | ||||
| Leveys | 1751 mm | 1751 mm | ||||
| Korkeus | 1412 mm | 1390 mm | 1420 mm | 1417 mm | 1392 mm | 1421 mm |
| Akseliväli | 2761 mm | 2761 mm | ||||
| Raideleveys (e/t) | 1466/1487 mm | 1466/1487 mm | 1466/1487 mm | 1474/1550 mm | ||
| Omamassa | 1380–1710 kg | 1470–1786 kg | ||||
| Tavaratila | 460 l | 460 l | ||||
| Polttoainesäiliö | 80 l | 80 l | ||||
Erikoismallit
M5:n lisäksi nopeita erikoismalleja olivat esim. Alpina B10 Bi-Turbo joka perustuu 535-isolohko-Bemariin. Mallin huippunopeus on yli 290 km/h ja teho vakiona 360 hv. 535-pohjaisia Alpina-malleja on useita erilaisia: Pelkkä B10, Turbo ja Tuplaturbo. Muutkin virityspajat, kuten Dinan, ovat rakentaneet 535-mallista superautoja. Malli on siis ilmeisen otollinen virityskohde. Esim. sen voimansiirtolinjat ovat esim. samat kuin V12-moottorilla varustetussa BMW 750:ssä.
