Ero sivun ”Nissan 100NX” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Oli kahteen kertaan) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
valmistusaika = [[1990]]–[[1995]]| | valmistusaika = [[1990]]–[[1995]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Targa]]| | kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Targa]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | Alkuperäinen 1.6-litrainen moottori oli kaasutinversio ja se on vuosimalleissa 1990–1993, vuodesta 1993 eteenpäin sen korvasi ruiskuversio. | |
| − | |||
| − | Alkuperäinen 1 | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| Rivi 45: | Rivi 43: | ||
!Teho | !Teho | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
| − | |||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan GA15-moottori|GA15DS]]||1497 cm<sup>3</sup>||69 kW (94 hv) @ 6000 r/min||126 Nm @ 3600 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan GA16-moottori|GA16DS]]||1596 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||133 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2. | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan GA16-moottori|GA16DE]]||1596 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||147 Nm @ 4000 r/min |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Nissan SR18-moottori|SR18DE]]||1838 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6400 r/min||167 Nm @ 4800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan SR20-moottori|SR20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||107 kW (143 hv)|| | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Mitat == |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
| − | !Malli | + | !Malli!!Sedan |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4135 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1680 mm | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1315 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2430 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1445/1425 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Tavaratila'''||328 l |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Omamassa'''||940–1190 kg |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Polttoainesäiliö'''||50 l |
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{wikipedia|Nissan_100NX}} | {{wikipedia|Nissan_100NX}} | ||
Versio 12. tammikuuta 2012 kello 23.23
| Nissan 100NX Nissan NX1600 Nissan NX2000 Nissan NX Coupé | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1990–1995 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé 2-ovinen Targa |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1497–1998 cm3 |
| Teho | 67–104 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,2–11,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 165–219 km/h |
| Kulutus | 6,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 25.300 € (1994) |
| Edeltäjä | Nissan EXA |
| Seuraaja | Nissan 200SX B14 (Yhdysvallat) Nissan Lucino mk1 (Japani) |
| Saman luokan autoja | Honda CRX Mazda MX-3 Toyota Paseo |
Nissan 100NX on pieni Nissanin valmistama Coupe-tyyppinen auto, joka korvasi monikäyttöisen Nissan EXA:n. Se perustuu Nissan Sunnyyn ja siinä on edeltäjänsä tavoin 2+2-penkkijärjestys.
Japanissa autoa myytiin nimellä NX Coupé, osa autoista varustettiin irroitettavalla T-Bar-katolla. Malli oli saatavilla automaattisella ja manuaalivaihteistolla. 1,5-litraisissa malleissa on digitaaliset nopeusmittarit.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
100 NX -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 191 | 89 | 48 | 67 |
Moottorit
Alkuperäinen 1.6-litrainen moottori oli kaasutinversio ja se on vuosimalleissa 1990–1993, vuodesta 1993 eteenpäin sen korvasi ruiskuversio.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 DOHC 16V | GA15DS | 1497 cm3 | 69 kW (94 hv) @ 6000 r/min | 126 Nm @ 3600 r/min |
| 1.6 | R4 DOHC | GA16DS | 1596 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min | 133 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 DOHC 16V | GA16DE | 1596 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | SR18DE | 1838 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6400 r/min | 167 Nm @ 4800 r/min |
| 2.0 | R4 DOHC | SR20DE | 1998 cm3 | 107 kW (143 hv) | |
Mitat
| Malli | Sedan |
|---|---|
| Pituus | 4135 mm |
| Leveys | 1680 mm |
| Korkeus | 1315 mm |
| Akseliväli | 2430 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1445/1425 mm |
| Tavaratila | 328 l |
| Omamassa | 940–1190 kg |
| Polttoainesäiliö | 50 l |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Nissan_100NX-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
