Ero sivun ”Nissan Almera Tino” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1769–2184 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1769–2184 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 82–100 kW| | teho = 82–100 kW| | ||
| − | kulutus = 7,8 l/100 km (yhd. EU)| | + | kulutus = 7,7–7,8 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | päästöt = 186| | + | päästöt = 183–186| |
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
hintaluokka = 16.990 € (2007)| | hintaluokka = 16.990 € (2007)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[Ford Focus]]<br>[[Honda | + | samaaluokkaa = [[Citroën Xsara Picasso]]<br>[[Daewoo Tacuma]]<br>[[Ford Focus C-Max]]<br>[[Honda Stream]]<br>[[Hyundai Matrix]]<br>[[Mazda Premacy]]<br>[[Mitsubishi Space Star]]<br>[[Opel Zafira]]<br>[[Renault Scénic]]<br>[[Volkswagen Touran|VW Touran]]}} |
'''Nissan Almera Tino''' on [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[1999]] esitelty Almeran pohjalta suunniteltu [[tila-auto]]. Auton keula on otettu suoraan perus-Almerasta. Japanissa sitä valmistettiin vuosien 1998–2003 aikana. Tuotanto Espanjassa aloitettiin toukokuussa 2000. Uudistettu malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä 2003. | '''Nissan Almera Tino''' on [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[1999]] esitelty Almeran pohjalta suunniteltu [[tila-auto]]. Auton keula on otettu suoraan perus-Almerasta. Japanissa sitä valmistettiin vuosien 1998–2003 aikana. Tuotanto Espanjassa aloitettiin toukokuussa 2000. Uudistettu malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely|Genevessä]] keväällä 2003. | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
|'''1.8'''||[[R4]]||[[Nissan QG18DE -moottori|QG18DE]]||1769 cm<sup>3</sup>||85 kW (114 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''1.8'''||[[R4]]||[[Nissan QG18DE -moottori|QG18DE]]||1769 cm<sup>3</sup>||85 kW (114 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8'''||[[R4]]|| ||1769 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''1.8'''||[[R4]] 16V|| ||1769 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 5600 r/min||163 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.0'''||[[R4]]||[[Nissan SR20DE -moottori|SR20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||175 Nm @ 4800 r/min | |'''2.0'''||[[R4]]||[[Nissan SR20DE -moottori|SR20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5800 r/min||175 Nm @ 4800 r/min | ||
| Rivi 48: | Rivi 48: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | * '''Pituus''': | + | * '''Pituus''': 4264/4330 mm |
| − | * '''Leveys''': | + | * '''Leveys''': 1758 mm |
| − | * '''Korkeus''': | + | * '''Korkeus''': 1608/1645 mm |
* '''[[Akseliväli]]''': 2535 mm | * '''[[Akseliväli]]''': 2535 mm | ||
* '''Raideleveys''' (e/t): 1535/1510 mm | * '''Raideleveys''' (e/t): 1535/1510 mm | ||
* '''Omamassa''': 1300–1450 kg | * '''Omamassa''': 1300–1450 kg | ||
| + | * '''Polttoainesäiliö''': 60 l | ||
== Turvallisuus == | == Turvallisuus == | ||
Versio 29. marraskuuta 2009 kello 21.12
| Nissan Almera Tino Nissan Tino | |
|---|---|
 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Iso-Britannia, Japani, Espanja, Etelä-Afrikka |
| Valmistusaika | 1998–2006 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Tila-auto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1769–2184 cm3 |
| Teho | 82–100 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,4–12,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 173–175 km/h |
| Kulutus | 7,7–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 183–186 g/km |
| Hintaluokka | 16.990 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën Xsara Picasso Daewoo Tacuma Ford Focus C-Max Honda Stream Hyundai Matrix Mazda Premacy Mitsubishi Space Star Opel Zafira Renault Scénic VW Touran |
Nissan Almera Tino on Geneven autonäyttelyssä keväällä 1999 esitelty Almeran pohjalta suunniteltu tila-auto. Auton keula on otettu suoraan perus-Almerasta. Japanissa sitä valmistettiin vuosien 1998–2003 aikana. Tuotanto Espanjassa aloitettiin toukokuussa 2000. Uudistettu malli esiteltiin Genevessä keväällä 2003.
Sisällysluettelo
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 | QG18DE | 1769 cm3 | 85 kW (114 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.8 | R4 16V | 1769 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 5600 r/min | 163 Nm @ 4000 r/min | |
| 2.0 | R4 | SR20DE | 1998 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5800 r/min | 175 Nm @ 4800 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 Di | R4 | YD22DDTi | 86 kW (115 hv) @ 4000 r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2.2 dCi (112) | R4 | 2184 cm3 | 82 kW (112 hv) @ 4000 r/min | 235 Nm @ 2000 r/min | |
| 2.2 dCi (136) | R4 | 2184 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 304 Nm @ 2000 r/min | |
Mitat
- Pituus: 4264/4330 mm
- Leveys: 1758 mm
- Korkeus: 1608/1645 mm
- Akseliväli: 2535 mm
- Raideleveys (e/t): 1535/1510 mm
- Omamassa: 1300–1450 kg
- Polttoainesäiliö: 60 l
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
30 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
16 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VSKTBAV10U0038700 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・ティーノ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
