Ero sivun ”Laraki Fulgura” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Käyttäjän 62.72.232.158 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 81.175.216.140 tekemään muutokseen.) |
(moottori- ja mittatietojen lisäilyä sekä kuvan lisäys) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Laraki Fulgura| | nimi = Laraki Fulgura| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Laraki Fuglura.jpg|250px|Laraki Fulgura]]| |
valmistaja = Laraki| | valmistaja = Laraki| | ||
valmistusmaa = <br>Marokko| | valmistusmaa = <br>Marokko| | ||
valmistusaika = [[2003]]–| | valmistusaika = [[2003]]–| | ||
luokka = [[Superauto]]| | luokka = [[Superauto]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| |
moottori = [[V12]], Quadturbo| | moottori = [[V12]], Quadturbo| | ||
huippunopeus = 350 km/h| | huippunopeus = 350 km/h| | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
Moottori on [[Mercedes-Benz]]in valmistama neljällä turboahtimella varustettu [[V12]]-moottori. | Moottori on [[Mercedes-Benz]]in valmistama neljällä turboahtimella varustettu [[V12]]-moottori. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''6.0'''||[[V12]] Quad-turbo||Mercedes-Benz||? cm<sup>3</sup>||680 hv|| | ||
| + | |} | ||
| − | {{ | + | == Mitat == |
| + | |||
| + | * '''Pituus''': 4440 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 2055 mm | ||
| + | * '''Korkeus''': 1200 mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 2700 mm | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | |||
| + | {{ruWikipedia|Laraki_Fulgura}} | ||
[[Luokka:Laraki|Fulgura]] | [[Luokka:Laraki|Fulgura]] | ||
[[Luokka:Mallit|Fulgura]] | [[Luokka:Mallit|Fulgura]] | ||
[[Luokka:Superautot]] | [[Luokka:Superautot]] | ||
Versio 28. heinäkuuta 2009 kello 21.44
| Laraki Fulgura | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Laraki, Marokko |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V12, Quadturbo |
| Iskutilavuus | n. 6000 cm3 |
| Teho | 680 hv |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | 4,5 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 350 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | $ 555 750 |
| Edeltäjä | ensimmäinen malli |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Lamborghini Diablo Ferrari 360 |
Laraki Fulgura on ensimmäinen marokkolainen ja samalla ensimmäinen afrikkalainen urheiluautomalli. Auto on täysin Larakin suunnittelema. Auto esiteltiin alunperin vuoden 2002 Geneven autonäyttelyssä ja tuotantoversio nähtiin vuotta myöhemmin samassa paikassa. Auto tunnetaan luksusmuotoilustaan ja se perustuu samaan runkoon Lamborghini Diablon kanssa. Auton korin valmistuksessa on käytetty hiilikuitua kevyen massan saamiseksi.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 2005 auton muotoja muuteltiin hieman.
Tekniikka
Vaihteisto on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Moottorit
Moottori on Mercedes-Benzin valmistama neljällä turboahtimella varustettu V12-moottori.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.0 | V12 Quad-turbo | Mercedes-Benz | ? cm3 | 680 hv | |
Mitat
- Pituus: 4440 mm
- Leveys: 2055 mm
- Korkeus: 1200 mm
- Akseliväli: 2700 mm
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä venäjänkielisen Wikipedian Laraki_Fulgura-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
