Ero sivun ”Jeep Comanche” versioiden välillä
(→Moottorit) |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Dodge Dakota mk1]]}} | samaaluokkaa = [[Dodge Dakota mk1]]}} | ||
| − | '''Jeep Comanche''' on [[Jeep Cherokee XJ]]:n pohjalta tehty avolavamalli. Auton kori on itsekantava, mikä on erikoista avolava-autolle ja mahdollisti kevyemmän omapainon ilman kompromisseja kestävyydessä. Muotoilu ja jousitus on lähes suoraan Cherokeesta, erot lähinnä taka-akselin vahvistetuissa tuennoissa ja jarruissa. | + | '''Jeep Comanche''' on [[Jeep Cherokee XJ]]:n pohjalta tehty avolavamalli. Auton kori on itsekantava, mikä on erikoista avolava-autolle ja mahdollisti kevyemmän omapainon ilman kompromisseja kestävyydessä. Muotoilu ja jousitus on lähes suoraan Cherokeesta, erot lähinnä taka-akselin vahvistetuissa tuennoissa ja jarruissa. Taka jousituksen osalta erot: norra pidempi, riipuke pidempi ja jousipakat akselin alapuolella. Jousipakkojen puslat samat kuin Cherokeessa. |
| − | Pickupista on sekä takavetoinen että nelivetoinen versio ja sitä on saatavana erilaisilla lavanpituuksilla. Varustelumalleja oli useita: perusmalli Custom, koristeellisempi Laredo ja Pioneer, sekä vahvemmalla alustalla ja teippaussarjalla varustettu Chief. | + | Pickupista on sekä takavetoinen että nelivetoinen versio ja sitä on saatavana erilaisilla lavanpituuksilla, 6 jalkaa ja 7 jalkaa. Varustelumalleja oli useita: perusmalli Custom, koristeellisempi Laredo ja Pioneer, sekä vahvemmalla alustalla ja teippaussarjalla varustettu Chief. Lisäksi ns. Metric Ton -package, jossa on vakiomallista poiketen Dana 44 -taka-akseli (normaalisti Dana 35 -akseli). |
| − | Comanchen myynti lopetettiin vuonna [[1992]], koska se kilpaili suoraan oman [[Chrysler]] konsernin [[Dodge Dakota]] -mallin kanssa ja johdon päätöksen mukaan Jeep keskittyisi maastoautoihin, samalla kun Dodge keskittyisi avolava-malleihin. | + | Comanchen myynti lopetettiin vuonna [[1992]], koska se kilpaili suoraan oman [[Chrysler]] konsernin [[Dodge Dakota]] -mallin kanssa ja johdon päätöksen mukaan Jeep keskittyisi maastoautoihin, samalla kun Dodge keskittyisi avolava-malleihin. Valmistettiin, riippuen lähteestä, |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 13. kesäkuuta 2009 kello 18.36
| Jeep Comanche | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | AMC, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1986–1992 |
| Luokka | keskikokoinen pick-up |
| Kori | 2-ovinen pick-up |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2100-4000 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Jeep J-10 Jeep Gladiator |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Dodge Dakota mk1 |
Jeep Comanche on Jeep Cherokee XJ:n pohjalta tehty avolavamalli. Auton kori on itsekantava, mikä on erikoista avolava-autolle ja mahdollisti kevyemmän omapainon ilman kompromisseja kestävyydessä. Muotoilu ja jousitus on lähes suoraan Cherokeesta, erot lähinnä taka-akselin vahvistetuissa tuennoissa ja jarruissa. Taka jousituksen osalta erot: norra pidempi, riipuke pidempi ja jousipakat akselin alapuolella. Jousipakkojen puslat samat kuin Cherokeessa.
Pickupista on sekä takavetoinen että nelivetoinen versio ja sitä on saatavana erilaisilla lavanpituuksilla, 6 jalkaa ja 7 jalkaa. Varustelumalleja oli useita: perusmalli Custom, koristeellisempi Laredo ja Pioneer, sekä vahvemmalla alustalla ja teippaussarjalla varustettu Chief. Lisäksi ns. Metric Ton -package, jossa on vakiomallista poiketen Dana 44 -taka-akseli (normaalisti Dana 35 -akseli).
Comanchen myynti lopetettiin vuonna 1992, koska se kilpaili suoraan oman Chrysler konsernin Dodge Dakota -mallin kanssa ja johdon päätöksen mukaan Jeep keskittyisi maastoautoihin, samalla kun Dodge keskittyisi avolava-malleihin. Valmistettiin, riippuen lähteestä,
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 2.5 (AMC) 86-92
- 2.8 (GM LR2) vain -86
- 4.0 (AMC) 87-90
- 4.0 HO (Mopar) 91-92
Dieselmoottorit
- 2.1 TD (Renault)87-92
