Ero sivun ”Nissan Sunny N14” versioiden välillä
p (pientä järjestelyä) |
p |
||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
kulutus = 6,5–8,7 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 6,5–8,7 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 18.200–25.500 € (1994)| |
edeltäjä = [[Nissan Sunny N13]]| | edeltäjä = [[Nissan Sunny N13]]| | ||
seuraaja = [[Nissan Almera N15]]| | seuraaja = [[Nissan Almera N15]]| | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
Autosta oli markkinoilla myös tehokas, [[turbo]]ahdettu ja [[neliveto]]inen '''GTi-R''' -versio, joka toimi Nissanin [[WRC]]-auton luokittelumallina. Mallissa on [[Nissan]]in ATTESA-[[nelipyöräohjaus]]. | Autosta oli markkinoilla myös tehokas, [[turbo]]ahdettu ja [[neliveto]]inen '''GTi-R''' -versio, joka toimi Nissanin [[WRC]]-auton luokittelumallina. Mallissa on [[Nissan]]in ATTESA-[[nelipyöräohjaus]]. | ||
| − | N14-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | + | |
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | N14 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
Versio 21. huhtikuuta 2009 kello 21.32
| Nissan Sunny Nissan Pulsar Nissan Sentra Nissan Sabre | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1991–1994 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Liftback 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1392–1998 cm3 |
| Teho | 55–164 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,2–17 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–210 km/h |
| Kulutus | 6,5–8,7 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 18.200–25.500 € (1994) |
| Edeltäjä | Nissan Sunny N13 |
| Seuraaja | Nissan Almera N15 |
| Saman luokan autoja | Daihatsu Applause Fiat Tempra Ford Escort Honda Civic Mazda 323 Mitsubishi Lancer Opel Kadett / Astra Peugeot 309 / 306 Renault 19 Seat Cordoba Toyota Corolla Volkswagen Golf/Vento |
Nissan Sunny N14 tuli markkinoille vuonna 1991 ja se on muotoiltu huomattavasti edeltäjäänsä pyöreämmin. Uudessa-Seelannissa auto tunnettiin nimellä Nissan Sentra N14, Etelä-Afrikassa Nissan Sabre ja Japanissa Nissan Pulsar N14.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autosta oli markkinoilla myös tehokas, turboahdettu ja nelivetoinen GTi-R -versio, joka toimi Nissanin WRC-auton luokittelumallina. Mallissa on Nissanin ATTESA-nelipyöräohjaus.
Rekisteröinti
N14 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1996 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 6126 | 4429 | 4210 | 3313 | 65 |
Moottorit
N14-korimallissa kaikki moottorit olivat GA-sarjan 16-venttiilisiä moottoreita, lukuunottamatta dieselmoottoria, joka oli 8-venttiilinen. Aluksi 1,4- ja 1,6-litraisissa oli sähkökaasutin (S), mutta viimeisissä malleissa oli jo nelipisteruisku (E). GTi-mallissa moottorina oli SR20DE-moottori. Turboahdettua GTi-R -mallia ei tuotu Suomeen maahantuojan toimesta, joskin joitakin yksilöitä Suomestakin löytyy yksittäistuotuina.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 DOHC 16V | GA14DS | 1392 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min | 112 Nm @ 4000 r/min |
| 1.4i | R4 DOHC 16V | GA14DE | 1392 cm3 | 64 kW (87 hv) @ 6000 r/min | 116 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 DOHC 16V | GA16DS | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min | 133 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6i | R4 DOHC 16V | GA16DE | 1597 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min | 136 Nm @ 4000 r/min |
| 1.8i | R4 DOHC 16V | GA18DE | 1838 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6400 r/min | 167 Nm @ 4800 r/min |
| GTI | R4 DOHC 16V | SR20DE | 1998 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 6400 r/min | 178 Nm @ 4800 r/min |
| GTI-R | R4 DOHC 16V | SR20DET | 1998 cm3 | 164 kW (223 hv) @ 6400 r/min | 267 Nm @ 4800 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 | R4 SOHC 8V | CD17 | 1680 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 4800 r/min | 105 Nm @ 2800 r/min |
| 2.0 | R4 DOHC 8V | CD20 | 1974 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4800 r/min | 132 Nm @ 2800 r/min |
Varustelu
Varustelutasoja ovat L, Xi, XE, XEi, LX, LXi, SLX, SLXi, DLX, GLX, GTi ja GTi-R.
Mitat
| Malli | Hatchback | Sedan | Liftback | Farmari Y10, ei N14 |
|---|---|---|---|---|
| Pituus | 3975 mm | 4230 mm | 4145 mm | 4175 mm |
| Leveys | 1670 mm | 1665 mm | ||
| Korkeus | 1385 mm | 1485 mm | ||
| Akseliväli | 2430 mm | 2400 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1436/1421 mm | 1446/1430 mm | ||
| Omamassa | 930–1140 kg | 950–1100 kg | 1000–1090 kg | 1060–1085 kg |
| Tavaratila | 460/1600 l | |||
| Polttoainesäiliö | 50 l | |||
