Ero sivun ”Renault 12” versioiden välillä
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 130–193 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 9,5– | + | kiihtyvyys = 9,5–19,6 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1289–1596 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1289–1596 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 54–160 hv| | teho = 54–160 hv| | ||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
kulutus = 11,3 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 11,3 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 19.900–26.400 € (1979)| |
edeltäjä = [[Renault R8]]<br>[[Renault R10]]| | edeltäjä = [[Renault R8]]<br>[[Renault R10]]| | ||
seuraaja = [[Renault R18]]| | seuraaja = [[Renault R18]]| | ||
| Rivi 48: | Rivi 48: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3'''||[[R4]]|| ||1289 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv)|| || | + | |'''1.3'''||[[R4]]|| ||1289 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ 5000 r/min||87 Nm @ 3000 /min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3'''||[[R4]]|| ||1289 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @ 5250 r/min|| | + | |'''1.3'''||[[R4]]|| ||1289 cm<sup>3</sup>||40 kW (54 hv) @ 5250 r/min||88 Nm @ 3500 /min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.3'''||[[R4]]|| ||1289 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5500 r/min||98 Nm @ 3500 r/min|| | |'''1.3'''||[[R4]]|| ||1289 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5500 r/min||98 Nm @ 3500 r/min|| | ||
| Rivi 69: | Rivi 69: | ||
=== Sedan === | === Sedan === | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 4348 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1616 mm |
*Korkeus: 1434 mm | *Korkeus: 1434 mm | ||
*Akseliväli: 2441 mm | *Akseliväli: 2441 mm | ||
*Raideleveys (e/t): 1312 mm | *Raideleveys (e/t): 1312 mm | ||
*Maavara: 197 mm | *Maavara: 197 mm | ||
| − | *Omamassa: | + | *Omamassa: 860–960 kg |
| − | *Polttoainesäiliö: | + | *Polttoainesäiliö: 47 l |
=== Farmari === | === Farmari === | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 4371 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1616 mm |
*Korkeus: 1455 mm | *Korkeus: 1455 mm | ||
*Akseliväli: 2441 mm | *Akseliväli: 2441 mm | ||
*Raideleveys (e/t): 1312 mm | *Raideleveys (e/t): 1312 mm | ||
| − | *Omamassa: 980 kg | + | *Omamassa: 950–980 kg |
| − | *Polttoainesäiliö: | + | *Polttoainesäiliö: 47 l |
== Mallit == | == Mallit == | ||
Versio 16. huhtikuuta 2009 kello 11.18
| Renault R12 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Espanja, Argentiina, Turkki, Slovenia |
| Valmistusaika | 1969–2000 |
| Luokka | keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1289–1596 cm3 |
| Teho | 54–160 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,5–19,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 130–193 km/h |
| Kulutus | 11,3 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 19.900–26.400 € (1979) |
| Edeltäjä | Renault R8 Renault R10 |
| Seuraaja | Renault R18 |
| Saman luokan autoja | Peugeot 304 Saab 95 |
Renault 12 tuli markkinoille 1969. Vielä vuonna 2006 Dacia jatkoi Renault 12:n perinteitä pick-up -mallin muodossa. Renault 12:a on valmistettu Ranskan lisäksi myös Argentiinassa (1994 saakka), Espanjassa ja Turkissa (v. 2000 saakka). Lisäksi tuotantoa oli Sloveniassa (1974-1977 7283 kpl), jossa valmistuksesta huolehti nykyisin Revozina tunnettu autotehdas.
Renault 12 tuli takamoottoristen edeltäjiensä seuraajaksi syksyllä 1969. Auto oli etuvetoinen ja muotoilultaan moderni, muistutti sivuprofiililtaan Saab 99:ä ja etusäleikön koristekromi hieman Alfa Romeoa.
Sisällysluettelo
Kehitys
R12:n mallivalikoima oli melko pieni, aluksi saatavilla oli L ja TL ja vuoden 1970 syksyllä tuli myös Gordini-malli. Gordinissa on kaksikaasuttiminen 1,6 litran moottori ja tehoa 113 hv. Siinä on myös viisivaihteinen vaihteisto ja kaikissa pyörissä levyjarrut.
Myöhemmin markkinoille tuli 12 TS -malli, jossa oli korkeaselkänojaiset etuistuimet, runsaampi varustelu sekä tehokkaampi moottori. Syksyllä esitellyssä TR-mallissa sen sijaan oli automaattivaihteisto.
Varsinaisen kasvojenkohotuksen R12 sai syksyllä 1975. Uutta oli keula, puskurit ja isommat takavalot. Sisustuksesta uusittiin kojelauta kaikissa muissa malleissa paitsi L-mallissa.
Turkin Toros-malli oli modernisoitu muoviosilla (vrt. Dacia 1300), joita oli mm. auton takaosassa ja sivuilla, muoviset puskurit olivat massiiviset. Etulamput olivat pyöreät tuplalamput. Sisusta säilyi vanhanaikaisena loppuun saakka.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 1289 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 5000 r/min | 87 Nm @ 3000 /min | ||
| 1.3 | R4 | 1289 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 5250 r/min | 88 Nm @ 3500 /min | ||
| 1.3 | R4 | 1289 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min | 98 Nm @ 3500 r/min | ||
| 1.3 | R4 | 1297 cm3 | Argentiina | |||
| 1.4 | R4 | 49 kW (67 hv) | ||||
| 1.6 | R4 | 50 kW (68 hv) | mm. Argentiina | |||
| Gordini | R4 | 1565 cm3 | ? kW (125 hv) @ 6250 r/min | 147 Nm @ 5500 /min | ||
| 807 G | R4 | 1596 cm3 | ? kW (160 hv) @ 7250 r/min | 167 Nm @ 6000 /min | ||
Mitat
Sedan
- Pituus: 4348 mm
- Leveys: 1616 mm
- Korkeus: 1434 mm
- Akseliväli: 2441 mm
- Raideleveys (e/t): 1312 mm
- Maavara: 197 mm
- Omamassa: 860–960 kg
- Polttoainesäiliö: 47 l
Farmari
- Pituus: 4371 mm
- Leveys: 1616 mm
- Korkeus: 1455 mm
- Akseliväli: 2441 mm
- Raideleveys (e/t): 1312 mm
- Omamassa: 950–980 kg
- Polttoainesäiliö: 47 l
Mallit
- L
- TL
- Break (1971-1980)
- Gordini (1970-1974) (Valmistusmäärä 5.188)
- TS
- TR
- Break LN
- Break TN
- Automatic (1975)
- 807 G
