Ero sivun ”Nissan Prairie mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(mittatietojen järjestelyä) |
p |
||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Auton konseptiin oli saatu vaikutteita [[Lancia]]n Megagamma konseptiautosta, joka oli [[Giorgetto Giugiaro]]n ja [[ItalDesign]]in suunnittelema, vuonna [[1979]] esitelty tila-autokonsepti josta myös saatiin vaikutteita [[Nissan Micra]]an. | Auton konseptiin oli saatu vaikutteita [[Lancia]]n Megagamma konseptiautosta, joka oli [[Giorgetto Giugiaro]]n ja [[ItalDesign]]in suunnittelema, vuonna [[1979]] esitelty tila-autokonsepti josta myös saatiin vaikutteita [[Nissan Micra]]an. | ||
| − | mk1-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | + | == Rekisteröinti == |
| − | + | mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | |- bgcolor=#f9f9f9 | |
| + | !Vuosi!!1987!!1989 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||2||40 | ||
| + | |} | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 37: | Rivi 41: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| − | ! | + | !colspan=2|Moottori |
!Iskutilavuus | !Iskutilavuus | ||
!Teho | !Teho | ||
| Rivi 58: | Rivi 62: | ||
* '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1430/1390 mm | * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1430/1390 mm | ||
* '''Omamassa:''' 975–1070 kg | * '''Omamassa:''' 975–1070 kg | ||
| + | * '''Polttoainesäiliö''': 50 l | ||
[[Luokka:Nissan|Prairie mk1]] | [[Luokka:Nissan|Prairie mk1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Prairie mk1]] | [[Luokka:Mallit|Prairie mk1]] | ||
Versio 10. huhtikuuta 2009 kello 16.35
| Nissan Prairie Nissan Multi Nissan Stanza Wagon | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1985–1988 |
| Luokka | Tila-auto |
| Kori | 5-ovinen MPV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1488–2000 cm3 |
| Teho | 63–? kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 155 km/h |
| Kulutus | 8,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 27.400 € (1986) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Nissan Prairie mk2 |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Space Wagon |
Nissan Prairie mk1 eli ensimmäisen sukupolven Prairie oli ensimmäinen tila-automalli, jossei 50-luvun Fiat Multiplaa lasketa. Auto tunnettiin Kanadassa nimellä Nissan Multi ja Yhdysvalloissa nimellä Nissan Stanza Wagon, auto tuli yhdessä Mitsubishi Space Wagon mallin kanssa markkinoille jo 15 vuotta ennen Eurooppalaisia tila-automalleja.
Auton konseptiin oli saatu vaikutteita Lancian Megagamma konseptiautosta, joka oli Giorgetto Giugiaron ja ItalDesignin suunnittelema, vuonna 1979 esitelty tila-autokonsepti josta myös saatiin vaikutteita Nissan Micraan.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1989 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2 | 40 |
Tekniikka
Autossa on vaihteistona nelivaihteinen automaatti ylivaihteella tai viisivaihteinen manuaali.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 | 1488 cm3 | 63 kW (85 hv) @ 5600 r/min | 123 Nm @ 3600 r/min | ||
| 1.8 | R4 | 1794 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5200 r/min | 142 Nm @ 3200 r/min | SGL | |
| 2.0 | R4 | CA20E | Yhdysvallat/Kanada | |||
Mitat
- Pituus: 4090 mm
- Leveys: 1655 mm
- Korkeus: 1600 mm
- Akseliväli: 2510 mm
- Raideleveys (e/t): 1430/1390 mm
- Omamassa: 975–1070 kg
- Polttoainesäiliö: 50 l
