Ero sivun ”Nissan Micra (K10)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 42: Rivi 42:
  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!
+
!Malli
 +
!Colspan=2|Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
!
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''0.9'''||[[R4]] MA09ERT|| || || ||
+
|'''0.9'''||[[R4]]||[[Nissan MA09ERT-moottori|MA09ERT]]|| || || ||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[R4]]||988 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ 6000 r/min||72 Nm @ 3600 r/min||DX
+
|'''1.0'''||[[R4]]||||988 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ 6000 r/min||72 Nm @ 3600 r/min||DX
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0'''||[[R4]] MA10S||988 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 6000 r/min||76 Nm @ 3600 r/min||
+
|'''1.0'''||[[R4]]||[[Nissan MA10S-moottori|MA10S]]||988 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 6000 r/min||76 Nm @ 3600 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.0 Turbo'''||[[R4]]||988 cm<sup>3</sup>||85 hv @ 6000 r/min||118 Nm @ 4400 r/min||
+
|'''1.0 Turbo'''||[[R4]]||||988 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 6000 r/min||118 Nm @ 4400 r/min||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.2'''||[[R4]] MA12S||1235 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||94 Nm @ 3200 r/min||
+
|'''1.2'''||[[R4]]||[[Nissan MA12S-moottori|MA12S]]||1235 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||94 Nm @ 3200 r/min||
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
*Pituus: 3735 mm
+
* Pituus: 3735 mm
*Leveys: 1560 mm
+
* Leveys: 1560 mm
*Korkeus: 1395 mm
+
* Korkeus: 1395 mm
*Akseliväli: 2300 mm
+
* Akseliväli: 2300 mm
*Raideleveys (e/t): 1345/1335 mm
+
* Raideleveys (e/t): 1345/1335 mm
*Omamassa: 630&ndash;740 kg
+
* Omamassa: 630&ndash;740 kg
*Tavaratila: 170 l
+
* Tavaratila: 170 l
*Polttoainesäiliö: 40 l
+
* Polttoainesäiliö: 40 l
  
 
== Muita malleja ==
 
== Muita malleja ==
Rivi 70: Rivi 75:
 
Micran perusrakenteella tehtiin myös joitakin erikoismalleja vain Japanin markkinoille, näitä olivat mm:
 
Micran perusrakenteella tehtiin myös joitakin erikoismalleja vain Japanin markkinoille, näitä olivat mm:
  
*[[Nissan Be-1]] (BK10)
+
* [[Nissan Be-1]] (BK10)
*[[Nissan Pao]] (PK10)
+
* [[Nissan Pao]] (PK10)
*[[Nissan Figaro]] (FK10)
+
* [[Nissan Figaro]] (FK10)
  
 
[[Luokka:Nissan|Micra K10]]
 
[[Luokka:Nissan|Micra K10]]
 
[[Luokka:Mallit|Micra K10]]
 
[[Luokka:Mallit|Micra K10]]

Versio 12. joulukuuta 2008 kello 00.08

Nissan Micra
Nissan March
Nissan Micra K10
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Japani
Valmistusaika 19821992
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
3-ovinen hatchback Canvas Top
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 988–1235 cm3
Teho 37–44 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 13,3–19,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–150 km/h
Kulutus 4,4–6,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 9 500–10 300 € (1992)
Edeltäjä Datsun Cherry
Seuraaja Nissan Micra K11
Saman luokan autoja Citroën AX
Daihatsu Charade
Ford Fiesta
Mazda 121
Opel Corsa
Peugeot 205
VW Polo


Nissan Micra K10, eli ensimmäinen Micra esiteltiin vuonna 1982 kilpailijana erittäin menestyneelle Honda Citylle. Sen tarkoituksena oli korvata Datsun Cherry yhtiön B-segmentin automallina, kun Cherry oli kasvanut ajan myötä isommaksi. Nissan alkoi poistaa Datsun-nimeä markkinoilta, mutta joillakin Euroopan markkinoilla Micra tunnetaan vielä nimellä Datsun-Nissan Micra. Vuoden 1984 lopussa nämä Datsun-Nissan tarrat hävisivät uusista autoista. Micran voimanlähteenä toimi alumiininen 1,0-litrainen MA10 SOHC -bensiinimoottori.

Micra sai kasvojenkohotuksen vuonna 1985, jolloin siihen tuli mm. suuremmat takalamput. Seuraava kasvojenkohotus tuli maaliskuussa 1989, jolloin Micra sai mm. syvemmät puskurit, uuden etumaskin ja uudet etuvalot. Samalla esiteltiin sähköisesti ohjattu kaasutin, isompi 1,2 litran 59 hv moottori, turboversio Nissan March Turbo MA10ET-moottorilla ja 5-ovinen hatchbackversio.

Vuonna 1988 Nissan valmisti rajoitetun 10.000 yksilön sarjan Nissan March Superturboja, EK10-moottorilla. Tässä erikoisessa autossa on sekä remmiahdin että turbo. Sen 930 cm3 alumiininen 4-sylinterinen rivimoottori tuottaa jopa 108 hv tehon 6400 kierroksella. Superturboa oli saatavilla sekä 3-portaisella automaattivaihteistolla että 5-vaihteisena manuaalina. Lisävarusteena siihen oli saatavilla mm. ilmastointi ja sähkösäätöiset peilit. March Superturbo on edelleen nopein sarjatuotantoinen Micra, se kiihtyy 0–100 km/h 7,7 sekunnissa.

Yksi tällainen K10-korimallin Nissan March Superturbo oli muutaman kuukauden vuonna 1989 Suomen maahantuojan esittelyautona, tieliikenteeseen rekisteröitynä - eli tätä 108-hevosvoimaista moottoria voidaan käyttää vertailumoottorina vaihdettaessa K10-Micraan tehokkaampaa konetta.

Micra-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1984 - 1831 kpl
  • 1985 - 2563 kpl
  • 1986 - 2551 kpl
  • 1987 - 3135 kpl
  • 1988 - 3106 kpl
  • 1989 - 2845 kpl
  • 1990 - 2172 kpl
  • 1991 - 1348 kpl

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.9 R4 MA09ERT
1.0 R4 988 cm3 37 kW (50 hv) @ 6000 r/min 72 Nm @ 3600 r/min DX
1.0 R4 MA10S 988 cm3 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min 76 Nm @ 3600 r/min
1.0 Turbo R4 988 cm3 63 kW (85 hv) @ 6000 r/min 118 Nm @ 4400 r/min
1.2 R4 MA12S 1235 cm3 44 kW (60 hv) @ 5600 r/min 94 Nm @ 3200 r/min

Mitat

  • Pituus: 3735 mm
  • Leveys: 1560 mm
  • Korkeus: 1395 mm
  • Akseliväli: 2300 mm
  • Raideleveys (e/t): 1345/1335 mm
  • Omamassa: 630–740 kg
  • Tavaratila: 170 l
  • Polttoainesäiliö: 40 l

Muita malleja

Micran perusrakenteella tehtiin myös joitakin erikoismalleja vain Japanin markkinoille, näitä olivat mm: