Ero sivun ”Suzuki Ignis Super 1600” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Suzuki| | valmistaja = Suzuki| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
valmistusaika = [[2001]]–| | valmistusaika = [[2001]]–| | ||
luokka = [[Ralliauto]]| | luokka = [[Ralliauto]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 1598 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1598 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 200 hv| | teho = 200 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
seuraaja = [[Suzuki Swift Super 1600]]| | seuraaja = [[Suzuki Swift Super 1600]]| | ||
samaaluokkaa = [[Citroën Saxo Super 1600]]<br>[[Fiat Punto Super 1600]]<br>[[Ford Puma Super 1600]]<br>[[Renault Clio Super 1600]]<br>[[Volkswagen Polo Super 1600]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën Saxo Super 1600]]<br>[[Fiat Punto Super 1600]]<br>[[Ford Puma Super 1600]]<br>[[Renault Clio Super 1600]]<br>[[Volkswagen Polo Super 1600]]}} | ||
Versio 25. tammikuuta 2008 kello 16.21
| Suzuki Ignis Super 1600 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Japani |
| Valmistusaika | 2001– |
| Luokka | Ralliauto |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1598 cm3 |
| Teho | 200 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Suzuki Swift Super 1600 |
| Saman luokan autoja | Citroën Saxo Super 1600 Fiat Punto Super 1600 Ford Puma Super 1600 Renault Clio Super 1600 Volkswagen Polo Super 1600 |
Suzuki Ignis Super 1600 on Suzukin Super 1600 -luokan ralliauto. Autolla ajettiin ensimmäisen kerran kaudella 2001 Aasia-Tyynenmeren rallissa.
Tekniikka
Vaihteistona on kuusivaihteinen sekventiaalivaihteisto. Kytkin on yksilevyinen ja edessä ja takana on Brembon levyjarrut.
Moottori
Moottorina on nelisylinterinen DOHC-moottori.
- 1.6 (1597 cm3) - 200 hv @ 8500 r/min, 180 Nm @ 7250 r/min
- Iskunpituus: 77,5 mm
- Sylinterin halkaisija: 81,0 mm
Mitat
- Pituus: 3550 mm
- Leveys: 1740 mm
- Korkeus: 1490–1560 mm
- Akseliväli: 2360 mm
- Omamassa: 950 kg
