Ero sivun ”Volkswagen Golf mk3 GT” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| − | moottori = [[ | + | moottori = [[R4]]| |
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
Versio 19. lokakuuta 2007 kello 18.50
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
| Volkswagen Golf mk3 GT | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Golf mk2 GT |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Tässä mallissa ovat samat "ylellisyydet" kuin GTi:ssä: autourheilun maailmasta tutut "kuppi-istuimet", ajotietokone, kattoluukku, paksummat helmalistat. Keulassa on hieman syvempi ja leveämpi "alahuuli". Pikku i:n puuttuminen tarkoittaa, että kone on varustettu nelipisteruiskutuksen sijaan yksipisteruiskulla. Korissa on myös tehtaalta lähtiessä 10 mm:n madallus. Ajovalot muuttuivat kaksiosaisiksi, mikä joidenkin omistajien mielestä heikensi varsinkin kaukovalojen tehoa. Mallissa on isompien mallien tapaan levyjarrut myös taka-akselilla.
