Ero sivun ”Volvo P1800” versioiden välillä
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Volvo P1800''' (tunnettu myös nimellä ''Pyhimys-Volvo'') on [[Volvo]]n suunnittelema [[urheiluauto]], jonka ensimmäiset mallit julkaistiin vuonna [[1961]]. Volvo käynnisti projektin uuden urheiluauton suunnittelemiseksi vuonna [[1957]], mutta neuvottelut yhteistyöstä [[Volkswagen]]in kanssa epäonnistuivat ja projektin aikataulu lykkääntyi. Ensimmäiset vuoden 1961 mallit valmistettiin englannissa Jensen Motorsin tehtaalla vuonna [[1960]]. | '''Volvo P1800''' (tunnettu myös nimellä ''Pyhimys-Volvo'') on [[Volvo]]n suunnittelema [[urheiluauto]], jonka ensimmäiset mallit julkaistiin vuonna [[1961]]. Volvo käynnisti projektin uuden urheiluauton suunnittelemiseksi vuonna [[1957]], mutta neuvottelut yhteistyöstä [[Volkswagen]]in kanssa epäonnistuivat ja projektin aikataulu lykkääntyi. Ensimmäiset vuoden 1961 mallit valmistettiin englannissa Jensen Motorsin tehtaalla vuonna [[1960]]. | ||
| − | 6000 kappaleen tuotannon jälkeen valmistus siirrettiin Göteborgiin vuonna [[1963]] ja mallin nimeen lisättiin S-kirjain ('''P1800S'''). Vuonna [[1970]] malliin tehtiin muutoksia ja nimeksi tuli '''1800E'''. Kaksi vuotta myöhemmin viimeinen 1800-sarjan malli '''1800ES''' julkaistiin. Vuosi [[1973]] oli viimeinen 1800-sarjan tuotantossa. Yhteensä eri mallin 1800-autoja tuotettiin 47,492 kappaletta. | + | 6000 kappaleen tuotannon jälkeen valmistus siirrettiin Göteborgiin vuonna [[1963]] ja mallin nimeen lisättiin S-kirjain ('''P1800S'''). Vuonna [[1970]] malliin tehtiin muutoksia, mm. elektroninen suihkutus, maski muuttui mustaksi ja nimeksi tuli '''1800E'''. Kaksi vuotta myöhemmin viimeinen 1800-sarjan malli '''1800ES''' julkaistiin. Vuosi [[1973]] oli viimeinen 1800-sarjan tuotantossa. Yhteensä eri mallin 1800-autoja tuotettiin 47,492 kappaletta. |
==Triviaa== | ==Triviaa== | ||
Versio 18. syyskuuta 2007 kello 20.24
| Volvo P1800 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Ruotsi Jensen Motors,Englanti |
| Valmistusaika | 1961–1973 |
| Luokka | - |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 OHV |
| Iskutilavuus | 1778–1986 cm3 |
| Teho | 96–130 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 10,8–13,6 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 168,9–185 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 23 900 mk (1964) |
| Edeltäjä | Volvo P1900 |
| Seuraaja | Volvo 262C |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Corvette Jaguar E-Type |
Volvo P1800 (tunnettu myös nimellä Pyhimys-Volvo) on Volvon suunnittelema urheiluauto, jonka ensimmäiset mallit julkaistiin vuonna 1961. Volvo käynnisti projektin uuden urheiluauton suunnittelemiseksi vuonna 1957, mutta neuvottelut yhteistyöstä Volkswagenin kanssa epäonnistuivat ja projektin aikataulu lykkääntyi. Ensimmäiset vuoden 1961 mallit valmistettiin englannissa Jensen Motorsin tehtaalla vuonna 1960.
6000 kappaleen tuotannon jälkeen valmistus siirrettiin Göteborgiin vuonna 1963 ja mallin nimeen lisättiin S-kirjain (P1800S). Vuonna 1970 malliin tehtiin muutoksia, mm. elektroninen suihkutus, maski muuttui mustaksi ja nimeksi tuli 1800E. Kaksi vuotta myöhemmin viimeinen 1800-sarjan malli 1800ES julkaistiin. Vuosi 1973 oli viimeinen 1800-sarjan tuotantossa. Yhteensä eri mallin 1800-autoja tuotettiin 47,492 kappaletta.
Triviaa
- Roger Mooren näyttelemä Simon Templar ajoi valkoista P1800:aa TV-sarjassa Pyhimys. Auton rekisterinumero oli ST1.
- Yhdysvaltalaisen Irwin Gordonin omistama, vuoden 1966 P1800S teki maaliskuussa 2004 Guinness-ennätyksen ilmoittamalla autollaan ajetun 3,572,342 kilometriä.
Aiheesta muualla
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Volvo_P1800-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
