Ero sivun ”Mitsubishi Tredia” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 160–183 km/h| | huippunopeus = 160–183 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = n. 1400–2000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1400–2000 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 69–135 hv| |
kulutus = 7,9–8,6 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7,9–8,6 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = 11.900–16.300 € (1985)| | hintaluokka = 11.900–16.300 € (1985)| | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
seuraaja = [[Mitsubishi Carisma]]| | seuraaja = [[Mitsubishi Carisma]]| | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Datsun Stanza]]<br>[[Opel Ascona]]<br>[[Renault 14]] ja [[Renault 18|18]]<br>[[Talbot Solara]]}} |
'''Mitsubishi Tredia''' on alemman keskiluokan sedan, jota valmistettiin vuosina [[1982]]–[[1990]]. Se on [[Mitsubishi Starion]]in ja [[Mitsubishi Cordia]]n ohella yksi kolmesta ensimmäisestä [[Mitsubishi]]-mallista, jota vietiin Yhdysvaltoihin. Aiemmin Mitsubishin malleja oli myyty Yhdysvalloissa [[Chrysler]]in merkeillä. Nimi Tredia tulee Mitsubishin ''Three Diamonds'' (kolme timanttia) -nimisestä logosta. Auton coupé-malli tunnetaan nimellä [[Mitsubishi Cordia]]. | '''Mitsubishi Tredia''' on alemman keskiluokan sedan, jota valmistettiin vuosina [[1982]]–[[1990]]. Se on [[Mitsubishi Starion]]in ja [[Mitsubishi Cordia]]n ohella yksi kolmesta ensimmäisestä [[Mitsubishi]]-mallista, jota vietiin Yhdysvaltoihin. Aiemmin Mitsubishin malleja oli myyty Yhdysvalloissa [[Chrysler]]in merkeillä. Nimi Tredia tulee Mitsubishin ''Three Diamonds'' (kolme timanttia) -nimisestä logosta. Auton coupé-malli tunnetaan nimellä [[Mitsubishi Cordia]]. | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''1.4''' - | + | *'''1.4''' - 51 kW (69 hv) |
| − | *'''1.6''' 1597 cm<sup>3</sup> - 55 kW (75 hv) @ | + | *'''1.6''' 1597 cm<sup>3</sup> - 55 kW (75 hv) @5500 r/min, 116 Nm @3500 r/min |
*'''1.6 Turbo''' 1597 cm<sup>3</sup> - 84 kW (114 hv) @5500 r/min, 170 Nm @3500 r/min | *'''1.6 Turbo''' 1597 cm<sup>3</sup> - 84 kW (114 hv) @5500 r/min, 170 Nm @3500 r/min | ||
*'''1.8''' 1755 cm<sup>3</sup> - 66 kW (90 hv) @5500 r/min, 143 Nm @3500 r/min | *'''1.8''' 1755 cm<sup>3</sup> - 66 kW (90 hv) @5500 r/min, 143 Nm @3500 r/min | ||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
*Korkeus: 1370 mm (4WD 1430 mm) | *Korkeus: 1370 mm (4WD 1430 mm) | ||
*Akseliväli: 2445 mm | *Akseliväli: 2445 mm | ||
| − | *Omamassa: | + | *Raideleveys (e/t): 1410/1375 mm |
| + | *Kääntöympyrä: 9,8 m | ||
| + | *Omamassa: 930–1170 kg | ||
[[Luokka: Mitsubishi|Tredia]] | [[Luokka: Mitsubishi|Tredia]] | ||
[[Luokka: Mallit|Tredia]] | [[Luokka: Mallit|Tredia]] | ||
Versio 1. kesäkuuta 2007 kello 11.13
| Mitsubishi Tredia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1990 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1400–2000 cm3 |
| Teho | 69–135 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 160–183 km/h |
| Kulutus | 7,9–8,6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 11.900–16.300 € (1985) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mitsubishi Carisma |
| Saman luokan autoja | Datsun Stanza Opel Ascona Renault 14 ja 18 Talbot Solara |
Mitsubishi Tredia on alemman keskiluokan sedan, jota valmistettiin vuosina 1982–1990. Se on Mitsubishi Starionin ja Mitsubishi Cordian ohella yksi kolmesta ensimmäisestä Mitsubishi-mallista, jota vietiin Yhdysvaltoihin. Aiemmin Mitsubishin malleja oli myyty Yhdysvalloissa Chryslerin merkeillä. Nimi Tredia tulee Mitsubishin Three Diamonds (kolme timanttia) -nimisestä logosta. Auton coupé-malli tunnetaan nimellä Mitsubishi Cordia.
Tredia sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman Galantin ja pienemmän Lancerin väliin. Autossa on MacPherson-joustintuet ja levyjarrut edessä. Vaihteistona on manuaali tai elektronisesti ohjattu automaatti.
Kehitys
Auto sai pienen kasvojenkohotuksen vuonna 1983. Nelivetoinen malli tuli mallistoon vuonna 1984 ja moottorit uudistettiin vuonna 1985 käyttämään lyijytöntä bensiiniä. Samalla myyntiin tuli vapaasti hengittävä ja turboahdettu 1,8-litrainen moottori.
Moottorit
- 1.4 - 51 kW (69 hv)
- 1.6 1597 cm3 - 55 kW (75 hv) @5500 r/min, 116 Nm @3500 r/min
- 1.6 Turbo 1597 cm3 - 84 kW (114 hv) @5500 r/min, 170 Nm @3500 r/min
- 1.8 1755 cm3 - 66 kW (90 hv) @5500 r/min, 143 Nm @3500 r/min
- 1.8 Turbo - 135 hv
- 2.0 - 110 hv
Mitat
- Pituus: 4280 mm
- Leveys: 1660 mm (4WD 1650 mm)
- Korkeus: 1370 mm (4WD 1430 mm)
- Akseliväli: 2445 mm
- Raideleveys (e/t): 1410/1375 mm
- Kääntöympyrä: 9,8 m
- Omamassa: 930–1170 kg
