Ero sivun ”Honda S2000” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Käyttäjän 91.153.180.43 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{mallisarja| | |
| − | + | nimi = Honda S2000| | |
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Honda| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1999]]–| | ||
| + | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[Roadster]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = | | ||
| + | teho = | | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''Honda S2000''' on hyvin [[roadster]]tyyppinen urheiluauto. Siitä löytyy myös paljon klassista muotoilua. Malli esiteltiin [[Tokion autonäyttely]]ssä vuonna [[1963]] sen ajan S500 ja S360 ilmaisivat moottorin iskutilavuutta. Honda oli ensimmäinen valmistaja, joka sai 240 hevosvoiman maksimitehon [[R4|4-sylinterisestä]] vapaasti hengittävästä 2-litraisesta V-tec-moottorista, päästöjen ollessa kuitenkin sallituissa rajoissa. Auton hinnat alkoivat noin 40.000 eurosta. | ||
{{korjattava/yleistä}} | {{korjattava/yleistä}} | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| + | |||
[[Luokka:Honda|S2000]] | [[Luokka:Honda|S2000]] | ||
[[Luokka:Mallit|S2000]] | [[Luokka:Mallit|S2000]] | ||
Versio 31. toukokuuta 2007 kello 09.25
| Honda S2000 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 1999– |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Roadster |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Honda S2000 on hyvin roadstertyyppinen urheiluauto. Siitä löytyy myös paljon klassista muotoilua. Malli esiteltiin Tokion autonäyttelyssä vuonna 1963 sen ajan S500 ja S360 ilmaisivat moottorin iskutilavuutta. Honda oli ensimmäinen valmistaja, joka sai 240 hevosvoiman maksimitehon 4-sylinterisestä vapaasti hengittävästä 2-litraisesta V-tec-moottorista, päästöjen ollessa kuitenkin sallituissa rajoissa. Auton hinnat alkoivat noin 40.000 eurosta.
|
Tämä artikkeli vaatii yleistä korjaamista. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
