Ero sivun ”Ford Eifel” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (kuva) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[limousine]]<br>2-ov. cabriolimousine<br>[[cabriolet]]<br>2-ovinen [[roadster]]<br>2-ovinen [[avolava]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]| | kori = 2-ovinen [[limousine]]<br>2-ov. cabriolimousine<br>[[cabriolet]]<br>2-ovinen [[roadster]]<br>2-ovinen [[avolava]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]| | ||
moottori = 4-syl. | | moottori = 4-syl. | | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 1157 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1157 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 34 hv| | teho = 34 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka =| | hintaluokka =| | ||
edeltäjä = [[Ford Köln]]| | edeltäjä = [[Ford Köln]]| | ||
seuraaja = [[Ford Taunus G73A]]| | seuraaja = [[Ford Taunus G73A]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Ford Eifel''' on Euroopan markkinoille tehty pieni Ford malli, jota valmistettiin Saksassa 61 496 kappaletta. Talouskriisi oli vähentänyt huomattavasti isojen automallien myyntiä, joten tarvittiin pienempiä malleja, joista Eifel on hyvä esimerkki. Eifelistä on olemassa myös [[Karmann]]in tekemä roadster -malli. | '''Ford Eifel''' on Euroopan markkinoille tehty pieni Ford malli, jota valmistettiin Saksassa 61 496 kappaletta. Talouskriisi oli vähentänyt huomattavasti isojen automallien myyntiä, joten tarvittiin pienempiä malleja, joista Eifel on hyvä esimerkki. Eifelistä on olemassa myös [[Karmann]]in tekemä roadster -malli. | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
*4 -sylinterinen 1157 cm<sup>3</sup> [[sivuventtiilimoottori]] | *4 -sylinterinen 1157 cm<sup>3</sup> [[sivuventtiilimoottori]] | ||
*Kaasutin: Solex 26 JF | *Kaasutin: Solex 26 JF | ||
| − | *Maksimiteho: 34 hv @ 4250 r/min | + | *Maksimiteho: 25 kW (34 hv) @ 4250 r/min |
| − | [[Luokka:Ford|Eifel]][[luokka:Mallit|Eifel]] | + | |
| + | [[Luokka:Ford|Eifel]] | ||
| + | [[luokka:Mallit|Eifel]] | ||
Versio 25. toukokuuta 2007 kello 21.41
| Ford Eifel | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa, Unkari |
| Valmistusaika | 1935–1939 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen limousine 2-ov. cabriolimousine cabriolet 2-ovinen roadster 2-ovinen avolava 2-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 4-syl. |
| Iskutilavuus | 1157 cm3 |
| Teho | 34 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Köln |
| Seuraaja | Ford Taunus G73A |
| Saman luokan autoja | |
Ford Eifel on Euroopan markkinoille tehty pieni Ford malli, jota valmistettiin Saksassa 61 496 kappaletta. Talouskriisi oli vähentänyt huomattavasti isojen automallien myyntiä, joten tarvittiin pienempiä malleja, joista Eifel on hyvä esimerkki. Eifelistä on olemassa myös Karmannin tekemä roadster -malli.
Vuosimallin 1936 Eifelit olivat yksivärisiä, muut vuosimallit kaksivärisiä.
Eifel pystyttiin myös muuntamaan traktoriksi ketjukäyttöisellä alennusvaihteella.
Moottori
Vaihteistona Eifelissä on kolmivaihteinen manuaali.
- 4 -sylinterinen 1157 cm3 sivuventtiilimoottori
- Kaasutin: Solex 26 JF
- Maksimiteho: 25 kW (34 hv) @ 4250 r/min
