Ero sivun ”BMW 3-sarja E36” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 15: Rivi 15:
 
teho = 90–321 hv|
 
teho = 90–321 hv|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
−
hintaluokka = 25.200-54.700 € (1999)|
+
hintaluokka = 25.200–54.700 € (1999)|
 
edeltäjä = [[BMW 3-sarja E30|3-sarja E30]]|
 
edeltäjä = [[BMW 3-sarja E30|3-sarja E30]]|
 
seuraaja = [[BMW 3-sarja E46|3-sarja E46]]|
 
seuraaja = [[BMW 3-sarja E46|3-sarja E46]]|
Rivi 24: Rivi 24:
 
== Historia ==
 
== Historia ==
  
−
* Ensimmäisenä markkinoille tuli 4-ovinen sedan 316i-, 318i-, 320i- ja 325i-malleilla, joista kaksi ensimmäistä [[sylinteri|nelisylinterisillä]] E30-mallista perityillä [[BMW_M40-moottori|M40]]-[[moottori|moottoreilla]]. Kuusisylinterisissä 320i- ja 325i-malleissa oli [[BMW_M50-moottori|M50]]-sarjan 24-venttiiliset moottorit. Vuonna 1994 esiteltiin uudet M52-moottorit (käytettiin malleissa 320i, 323i ja 328i) litratilavuuksiltaan 2,0; 2,5 ja 2,8.
+
* Ensimmäisenä markkinoille tuli 4-ovinen sedan 316i-, 318i-, 320i- ja 325i-malleilla, joista kaksi ensimmäistä [[sylinteri|nelisylinterisillä]] [[BMW E30|E30]]-mallista perityillä [[BMW_M40-moottori|M40]]-[[moottori|moottoreilla]]. [[R6|Kuusisylinterisissä]] 320i- ja 325i-malleissa oli [[BMW_M50-moottori|M50]]-sarjan 24-venttiiliset moottorit. Vuonna 1994 esiteltiin uudet [[BMW M52 -moottori|M52]]-moottorit (käytettiin malleissa 320i, 323i ja 328i) litratilavuuksiltaan 2,0; 2,5 ja 2,8.
 
* Vuonna [[1991]] BMW 325td tuli markkinoille 115 [[hevosvoima]]n turbodieselmoottorilla.  
 
* Vuonna [[1991]] BMW 325td tuli markkinoille 115 [[hevosvoima]]n turbodieselmoottorilla.  
 
* Vuonna [[1992]] esiteltiin 2-oviset coupet 318is-, 320i- ja 325i-malleilla.  
 
* Vuonna [[1992]] esiteltiin 2-oviset coupet 318is-, 320i- ja 325i-malleilla.  
−
* Vuonna [[1993]] esiteltiin 325tds, jonka moottoriin oli lisätty ahtoilman välijäähdytin. Samana vuonna M40-moottorit korvattiin uusilla M43-moottoreilla.  
+
* Vuonna [[1993]] esiteltiin 325tds, jonka moottoriin oli lisätty ahtoilman [[välijäähdytin]]. Samana vuonna M40-moottorit korvattiin uusilla [[BMW M43 -moottori|M43]]-moottoreilla.  
 
* Vuonna [[1995]] uusi huippumalli 328i korvasi 325i:n.  
 
* Vuonna [[1995]] uusi huippumalli 328i korvasi 325i:n.  
 
* Vuonna [[1996]] esiteltiin 323i, jossa oli 2,5-litrainen kuutosmoottori.
 
* Vuonna [[1996]] esiteltiin 323i, jossa oli 2,5-litrainen kuutosmoottori.
Rivi 77: Rivi 77:
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
−
=== Sedan ===
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
−
 
+
!Malli
−
* '''Pituus''': 4433 mm
+
!Sedan
−
* '''Leveys''': 1698 mm
+
!Coupe
−
* '''Korkeus''': 1393 mm
+
!Compact
−
* '''Akseliväli''': 2700 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''Raideleveys e/t''': 1418/1431 mm
+
|'''Pituus'''||4433 mm||4433 mm||4210 mm
−
* '''Omamassa''': 1190-1350 kg
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''Polttonestesäiliö''': 65 l
+
|'''Leveys'''||1698 mm||1710 mm||1698 mm
−
* '''Tavaratila''': 435 l
+
|- bgcolor=#ffffff
−
 
+
|'''Korkeus'''||1393 mm||1366 mm (M3 1335 mm)||1393 mm
−
=== Coupé ===
+
|- bgcolor=#ffffff
−
 
+
|'''Akseliväli'''||2700 mm||2700 mm||2700 mm
−
* '''Pituus''': 4433 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''Leveys''': 1710 mm
+
|'''Raideleveys''' (e/t)||1418/1431 mm|| ||1418/1423 mm
−
* '''Korkeus''': 1366 mm (M3 1335 mm)
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''Akseliväli''': 2700 mm
+
|'''Omamassa'''||1190–1350 kg||1210–1495 kg||1150–1180 kg
−
* '''Omamassa''': 1210-1495 kg
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''Tavaratila''': 405 l
+
|'''Polttoainesäiliö'''||65 l|| ||52 l
−
 
+
|- bgcolor=#ffffff
−
=== Compact ===
+
|'''Tavaratila'''||435 l||405 l||325/1030 l
−
 
+
|}
−
* '''Pituus''': 4210 mm
 
−
* '''Leveys''': 1698 mm
 
−
* '''Korkeus''': 1393 mm
 
−
* '''Akseliväli''': 2700 mm
 
−
* '''Raideleveys e/t''': 1418/1423 mm
 
−
* '''Omamassa''': 1150-1180 kg
 
−
* '''Polttonestesäiliö''': 52 l
 
−
* '''Tavaratila''': 325/1030 l
 
  
 
== Tyyppiviat ==
 
== Tyyppiviat ==
  
 
* Ennen vuotta 1994 valmistetut pikkulohko-E36:t kärsivät [[BMW_M40-moottori|M40-koneen]] ongelmista
 
* Ennen vuotta 1994 valmistetut pikkulohko-E36:t kärsivät [[BMW_M40-moottori|M40-koneen]] ongelmista
−
* Takapään vakiopuslat ovat helposti hajoavaa laatua, etenkin iäkkäämmissä yksilöissä ja madalletuissa autoissa
+
* Takapään vakio[[pusla]]t ovat helposti hajoavaa laatua, etenkin iäkkäämmissä yksilöissä ja madalletuissa autoissa
 
* Perän ripustus koriin on heppoinen ja kiinnitykset ovat hajonneet ajossa, vaikka ei ole ollut ruostevikaa.
 
* Perän ripustus koriin on heppoinen ja kiinnitykset ovat hajonneet ajossa, vaikka ei ole ollut ruostevikaa.
 
{{tyyppiviat}}
 
{{tyyppiviat}}
−
 
  
 
[[luokka:BMW|3-sarja E36]]
 
[[luokka:BMW|3-sarja E36]]
 
[[luokka:Mallit|3-sarja E36]]
 
[[luokka:Mallit|3-sarja E36]]

Versio 20. toukokuuta 2007 kello 19.09

Tietyo.gif Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi.
Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.
BMW 3-sarja E36
BMW E36 Coupe
Valmistaja ja valmistusmaa BMW, Saksa
Valmistusaika 1990–2000
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupe
3-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 1596–3201 cm3
Teho 90–321 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 5,4–15 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 182–250 km/h
Hintaluokka 25.200–54.700 € (1999)
Edeltäjä 3-sarja E30
Seuraaja 3-sarja E46
Saman luokan autoja


BMW 300 E36 on järjestyksessään kolmas 3-sarjan sukupolvi. Se esiteltiin loppuvuonna 1990 ja valmistus jatkui vuoteen 2000 asti. Auto on yksi suosituimmista 300 -sarjalaisista.

Historia

  • Ensimmäisenä markkinoille tuli 4-ovinen sedan 316i-, 318i-, 320i- ja 325i-malleilla, joista kaksi ensimmäistä nelisylinterisillä E30-mallista perityillä M40-moottoreilla. Kuusisylinterisissä 320i- ja 325i-malleissa oli M50-sarjan 24-venttiiliset moottorit. Vuonna 1994 esiteltiin uudet M52-moottorit (käytettiin malleissa 320i, 323i ja 328i) litratilavuuksiltaan 2,0; 2,5 ja 2,8.
  • Vuonna 1991 BMW 325td tuli markkinoille 115 hevosvoiman turbodieselmoottorilla.
  • Vuonna 1992 esiteltiin 2-oviset coupet 318is-, 320i- ja 325i-malleilla.
  • Vuonna 1993 esiteltiin 325tds, jonka moottoriin oli lisätty ahtoilman välijäähdytin. Samana vuonna M40-moottorit korvattiin uusilla M43-moottoreilla.
  • Vuonna 1995 uusi huippumalli 328i korvasi 325i:n.
  • Vuonna 1996 esiteltiin 323i, jossa oli 2,5-litrainen kuutosmoottori.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
316i R4 M40B16 Kat 1596 cm3 74 kW (100 hv) @5500 r/min 141 Nm @4250 r/min
316i R4 M40B16 1596 cm3 75 kW (102 hv) @5500 r/min 143 Nm @4250 r/min
316i R4 M43B16 1596 cm3 75 kW (102 hv) @5500 r/min 150 Nm @3900 r/min
318i R4 M40B18 kat 1796 cm3 83 kW (113 hv) @5500 r/min 162 Nm @4250 r/min
318i R4 M43B18 kat 1796 cm3 85 kW (116 hv) @5500 r/min 168 Nm @3900 r/min
318is R4 M44B19 1895 cm3 103 kW (140 hv) @6000 r/min 180 Nm @4300 r/min
318is R4 M42B18 1796 cm3 103 kW (140 hv) @6000 r/min 175 Nm @4500 r/min
320i R6 M50B20 1991 cm3 110 kW (150 hv) @5900 r/min 190 Nm @4700 r/min
320i R6 M52B20 1994 cm3 110 kW (150 hv) @5900 r/min 190 Nm @4200 r/min
323i R6 M52B25 2494 cm3 125 kW (170 hv) @5500 r/min 245 Nm @3950 r/min
325i R6 M50B25 2494 cm3 141 kW (192 hv) @5900 r/min 250 Nm @4200 r/min
328i R6 M52B28 2793 cm3 142 kW (193 hv) @5500 r/min 280 Nm @3500 r/min
M3 3.0 R6 S50B30 2990 cm3 210 kW (286 hv) @7000 r/min 320 Nm @3600 r/min
M3 3.2 R6 S50B32 3201 cm3 236 kW (321 hv) @7400 r/min 350 Nm @3250 r/min
318 tds R4 M41D17 1665 cm3 66 kW (90 hv) @4400 r/min 194 Nm @2000 r/min
325 td R6 M51D25 2497 cm3 85 kW (115 hv) @4800 r/min 222 Nm @1900 r/min
325 tds R6 M51D25 2497 cm3 105 kW (143 hv) @4600 r/min 285 Nm @2200 r/min

Mitat

Malli Sedan Coupe Compact
Pituus 4433 mm 4433 mm 4210 mm
Leveys 1698 mm 1710 mm 1698 mm
Korkeus 1393 mm 1366 mm (M3 1335 mm) 1393 mm
Akseliväli 2700 mm 2700 mm 2700 mm
Raideleveys (e/t) 1418/1431 mm 1418/1423 mm
Omamassa 1190–1350 kg 1210–1495 kg 1150–1180 kg
Polttoainesäiliö 65 l 52 l
Tavaratila 435 l 405 l 325/1030 l

Tyyppiviat

  • Ennen vuotta 1994 valmistetut pikkulohko-E36:t kärsivät M40-koneen ongelmista
  • Takapään vakiopuslat ovat helposti hajoavaa laatua, etenkin iäkkäämmissä yksilöissä ja madalletuissa autoissa
  • Perän ripustus koriin on heppoinen ja kiinnitykset ovat hajonneet ajossa, vaikka ei ole ollut ruostevikaa.


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=BMW_3-sarja_E36&oldid=36664"