Ero sivun ”Chrysler Fifth Avenue” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{malli| |
nimi = Chrysler Fifth Avenue| | nimi = Chrysler Fifth Avenue| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| − | valmistaja = | + | valmistaja = Chrysler Corporation| |
valmistusmaa = Yhdysvallat| | valmistusmaa = Yhdysvallat| | ||
| − | valmistusaika = [[1983]] | + | valmistusaika = [[1983]]-[[1989]]| |
| − | luokka = | | + | luokka = [[Full-size]]| |
| − | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]| |
| − | moottori = | + | moottori = [[V8]]| |
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 160 km/h| |
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = n. | + | iskutilavuus = n. 5200 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = -| | + | teho = 104 kW| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = -| |
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = [[Chrysler New Yorker mk2]] Fifth Avenue| |
| − | seuraaja = [[Chrysler | + | seuraaja = [[Chrysler New Yorker mk4]] Fifth Avenue| |
| − | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[Dodge Diplomat]]}} |
| − | '''Chrysler Fifth | + | '''Chrysler Fifth Avanue mk1''' tuli myyntiin vuonna [[1983]], se on viimeinen [[V8]] käyttöinen takavetoinen [[Chrysler]]-malli sitten vuonna [[2005]] esitellyn [[Chrysler 300C]]:n. Auto perustuu Chryslerin M-pohjalevyyn. |
| − | == | + | == Tekniikka == |
| − | + | Vaihteistona on Chryslerin tunnettu Torquelite, kolmivaihteinen automaattivaihteisto, joko A727 tai A904. | |
| − | |||
| − | [[Luokka: Chrysler|Fifth Avenue]] | + | == Kehitys == |
| − | [[Luokka: Mallit|Fifth Avenue]] | + | |
| + | Vuonna [[1985]] auto sai uuden mustan vaihdekepin nupin, myös vilkkujen "viiksi" muuttui mustaksi ja saataville tuli lisävarusteena kaksivärimaalaus. | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[1986]] auto sai uudenlaisen virta-avaimen ja lisäjarruvalon. | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[1987]] auto sai uuden ohjauspyörän ja samalla alumiinivanteet pudotettiin pois varustelistalta. | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[1988]] vinyylikattoa uudistettiin, kromiosia poistettiin, kuljettajan penkin säädöt tulivat manuaalisiksi ja kuljettajan puolen turvatyynystä tuli lisävaruste. Ovipaneelit uudistettiin ja peileistä tuli vakiovarusteena sähkösäätöiset. | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[1989]] kuljettajan turvatyyny tuli vakiovarusteeksi. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | *'''5.2''' (LA) - 104 kW | ||
| + | |||
| + | [[Luokka: Chrysler|Fifth Avenue mk1]] | ||
| + | [[Luokka: Mallit|Fifth Avenue mk1]] | ||
Versio 9. toukokuuta 2007 kello 12.44
| Chrysler Fifth Avenue | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1983-1989 |
| Luokka | Full-size |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | n. 5200 cm3 |
| Teho | 104 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Chrysler New Yorker mk2 Fifth Avenue |
| Seuraaja | Chrysler New Yorker mk4 Fifth Avenue |
| Saman luokan autoja | Dodge Diplomat |
Chrysler Fifth Avanue mk1 tuli myyntiin vuonna 1983, se on viimeinen V8 käyttöinen takavetoinen Chrysler-malli sitten vuonna 2005 esitellyn Chrysler 300C:n. Auto perustuu Chryslerin M-pohjalevyyn.
Tekniikka
Vaihteistona on Chryslerin tunnettu Torquelite, kolmivaihteinen automaattivaihteisto, joko A727 tai A904.
Kehitys
Vuonna 1985 auto sai uuden mustan vaihdekepin nupin, myös vilkkujen "viiksi" muuttui mustaksi ja saataville tuli lisävarusteena kaksivärimaalaus.
Vuonna 1986 auto sai uudenlaisen virta-avaimen ja lisäjarruvalon.
Vuonna 1987 auto sai uuden ohjauspyörän ja samalla alumiinivanteet pudotettiin pois varustelistalta.
Vuonna 1988 vinyylikattoa uudistettiin, kromiosia poistettiin, kuljettajan penkin säädöt tulivat manuaalisiksi ja kuljettajan puolen turvatyynystä tuli lisävaruste. Ovipaneelit uudistettiin ja peileistä tuli vakiovarusteena sähkösäätöiset.
Vuonna 1989 kuljettajan turvatyyny tuli vakiovarusteeksi.
Moottorit
- 5.2 (LA) - 104 kW
