Ero sivun ”Toyota Camry (XV20)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = n. 2200-3000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 2200-3000 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 133-194 hv| | teho = 133-194 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = 12,5 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 49 | + | hintaluokka = 38.650-49.950 € (1999)| |
edeltäjä = [[Toyota Camry mk3]]| | edeltäjä = [[Toyota Camry mk3]]| | ||
seuraaja = [[Toyota Camry mk5]]| | seuraaja = [[Toyota Camry mk5]]| | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''2. | + | *'''2.2i''' (5S-FE) - 83 kW (133 hv) |
| − | *'''3. | + | *'''3.0i V6''' (1MZ-FE) - 140 kW (190 hv) @5400 r/min, 275 Nm @4400 r/min |
[[Luokka: Toyota|Camry mk4]] | [[Luokka: Toyota|Camry mk4]] | ||
[[Luokka: Mallit|Camry mk4]] | [[Luokka: Mallit|Camry mk4]] | ||
Versio 6. toukokuuta 2007 kello 16.09
| Toyota Camry | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1997–2001 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2200-3000 cm3 |
| Teho | 133-194 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 12,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 38.650-49.950 € (1999) |
| Edeltäjä | Toyota Camry mk3 |
| Seuraaja | Toyota Camry mk5 |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Camry mk4 eli neljännen sukupolven Camry tuli myytiin joulukuussa 1996. Se oli saatavana sekä sedanina että farmarina jota myytiin Japanissa nimellä Toyota Gracia. Manuaalivaihteisto oli saatavilla vain CE ja Solara -malleihin, muutoin kaikissa Camryissä oli automaattivaihteistot.
Tämä Camryn malli oli myös ensimmäinen Camry jota myytiin Daihatsun nimellä, Daihatsu Altis on täysin identtinen vientimallin Camryn kanssa.
Varustelu
Vuonna 1999 myyntiin tuli myös avo ja Coupé -mallit nimellä Camry Solara. Solara oli saatavina SE ja SLE -versioina, jotka vastaavat sedan mallin LE ja XLE versioita.
Moottorit
- 2.2i (5S-FE) - 83 kW (133 hv)
- 3.0i V6 (1MZ-FE) - 140 kW (190 hv) @5400 r/min, 275 Nm @4400 r/min
