Ero sivun ”Nissan Stanza (T11)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Nissan Stanza<br>Nissan Auster<br>Nissan Violet| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Nissan| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1982]]–[[1986]]| | ||
| + | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = n. 1600-2000 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = -| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Nissan Stanza A10]]| | ||
| + | seuraaja = [[Nissan Stanza T12]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''Nissan Stanza T11''' syntyi vuonna [[1982]], kun [[Nissan]] yritti standardisoida Stanza nimeä vientimarkkinoilla, Stanza korvasi Yhdysvalloissa aiemman 510 mallin ja [[Nissan Prairie]]ta myytiin malliston osana nimellä '''Nissan Stanza Wagon'''. Autoa myytiin myös nimillä '''Nissan Auster T11''' ja '''Nissan Violet T11'''. | '''Nissan Stanza T11''' syntyi vuonna [[1982]], kun [[Nissan]] yritti standardisoida Stanza nimeä vientimarkkinoilla, Stanza korvasi Yhdysvalloissa aiemman 510 mallin ja [[Nissan Prairie]]ta myytiin malliston osana nimellä '''Nissan Stanza Wagon'''. Autoa myytiin myös nimillä '''Nissan Auster T11''' ja '''Nissan Violet T11'''. | ||
Versio 19. huhtikuuta 2007 kello 14.27
| Nissan Stanza Nissan Auster Nissan Violet | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1986 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600-2000 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | - |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Nissan Stanza A10 |
| Seuraaja | Nissan Stanza T12 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Stanza T11 syntyi vuonna 1982, kun Nissan yritti standardisoida Stanza nimeä vientimarkkinoilla, Stanza korvasi Yhdysvalloissa aiemman 510 mallin ja Nissan Prairieta myytiin malliston osana nimellä Nissan Stanza Wagon. Autoa myytiin myös nimillä Nissan Auster T11 ja Nissan Violet T11.
Varustelu
Varustelutasot ovat L, GL ja SGL.
Kehitys
Vuonna 1984 Z20E moottorin tilalle vaihdettiin C20E -moottori.
Moottorit
- 1.6
- 1.8
- 2.0 (Z20E)
- 2.0 (C20E)
