Ero sivun ”BMW 315” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[roadster]]| | kori = 2-ovinen [[roadster]]| | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = 125 km/h| | + | huippunopeus = 120-125 km/h| |
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = 1490 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1490 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
| − | '''BMW 315''' on [[BMW]]:n valmistama henkilöautomalli, josta tehtiin useita eri versioita. Numerosarjan loppuosa 15 tulee auton moottorin iskutilavuudesta 1,5 litrasta. | + | '''BMW 315''' on [[BMW]]:n valmistama henkilöautomalli, josta tehtiin useita eri versioita. Numerosarjan loppuosa 15 tulee auton moottorin iskutilavuudesta 1,5 litrasta. Neljän vuoden aikana myytiin 9765 kappaletta. |
Vuonna [[1934]] Berliinin autonäyttelyssä esiteltiin 315/1 Roadster-malli. Ovet olivat matalat, lokasuojat isot ja auto näytti hyvin urheilulliselta aikanaan. Mittarien taustat olivat valkoiset ja tyylikkäät ja autossa on vain yksi kahden istuttava etupenkki. | Vuonna [[1934]] Berliinin autonäyttelyssä esiteltiin 315/1 Roadster-malli. Ovet olivat matalat, lokasuojat isot ja auto näytti hyvin urheilulliselta aikanaan. Mittarien taustat olivat valkoiset ja tyylikkäät ja autossa on vain yksi kahden istuttava etupenkki. | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
*'''1.5''' 1490 cm<sup>3</sup> [[R6]] - 40 hv | *'''1.5''' 1490 cm<sup>3</sup> [[R6]] - 40 hv | ||
| − | [[Luokka:BMW|315]][[Luokka:Mallit|315]] | + | [[Luokka:BMW|315]] |
| + | [[Luokka:Mallit|315]] | ||
Versio 14. huhtikuuta 2007 kello 12.09
| BMW 315 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1934–1937 |
| Luokka | - |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1490 cm3 |
| Teho | 34-40 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 120-125 km/h |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
BMW 315 on BMW:n valmistama henkilöautomalli, josta tehtiin useita eri versioita. Numerosarjan loppuosa 15 tulee auton moottorin iskutilavuudesta 1,5 litrasta. Neljän vuoden aikana myytiin 9765 kappaletta.
Vuonna 1934 Berliinin autonäyttelyssä esiteltiin 315/1 Roadster-malli. Ovet olivat matalat, lokasuojat isot ja auto näytti hyvin urheilulliselta aikanaan. Mittarien taustat olivat valkoiset ja tyylikkäät ja autossa on vain yksi kahden istuttava etupenkki.
