Ero sivun ”Nissan 100NX” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 165–219 km/h| | huippunopeus = 165–219 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 8,2– | + | kiihtyvyys = 8,2–11,2 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1597–1998 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1597–1998 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 66–105 kW| | teho = 66–105 kW| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = 6,9 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 19. | + | hintaluokka = 19.900 € (11/1993)| |
edeltäjä = [[Nissan EXA]]| | edeltäjä = [[Nissan EXA]]| | ||
seuraaja = [[Nissan 200SX B14]] (Yhdysvallat)<br>[[Nissan Lucino mk1]] (Japani)| | seuraaja = [[Nissan 200SX B14]] (Yhdysvallat)<br>[[Nissan Lucino mk1]] (Japani)| | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Moottorivaihtoehdot: | Moottorivaihtoehdot: | ||
| − | *'''1.6''', [[Nissan GA16DS-moottori|GA16DS]], 90 hv (1990–1993) | + | *'''1.6''', [[Nissan GA16DS-moottori|GA16DS]], 1597 cm<sup>3</sup>, 90 hv (1990–1993) |
| − | *'''1.6i''', [[Nissan GA16DE-moottori|GA16DE]], 1597 cm<sup>3</sup>, 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min (1993–) | + | *'''1.6i''', [[Nissan GA16DE-moottori|GA16DE]], 1597 cm<sup>3</sup>, 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min, 136 Nm @ 4000 r/min (1993–) |
*'''2.0i''', [[Nissan SR20DE-moottori|SR20DE]], 1998 cm<sup>3</sup>, 143 hv (1990–) | *'''2.0i''', [[Nissan SR20DE-moottori|SR20DE]], 1998 cm<sup>3</sup>, 143 hv (1990–) | ||
| + | |||
| + | === Mitat === | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 4135 mm | ||
| + | *Leveys: 1680 mm | ||
| + | *Korkeus: 1315 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2430 mm | ||
| + | *Omamassa: 1070 kg | ||
| + | *Tavaratila: 328 l | ||
== NX Coupé (Japani) == | == NX Coupé (Japani) == | ||
Versio 19. maaliskuuta 2007 kello 19.33
| Nissan 100NX Nissan NX1600 Nissan NX2000 Nissan NX Coupé | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1990–1995 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe 2-ovinen targa |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1597–1998 cm3 |
| Teho | 66–105 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,2–11,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 165–219 km/h |
| Kulutus | 6,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 19.900 € (11/1993) |
| Edeltäjä | Nissan EXA |
| Seuraaja | Nissan 200SX B14 (Yhdysvallat) Nissan Lucino mk1 (Japani) |
| Saman luokan autoja | Honda CRX Mazda MX-3 Toyota Paseo |
Nissan 100NX on pieni Nissanin valmistama Coupe-tyyppinen auto, joka korvasi monikäyttöisen Nissan EXA:n. Se perustuu Nissan Sunnyyn ja siinä on edeltäjänsä tavoin 2+2-penkkijärjestys.
Japanin markkinoilla 100NX:ää myytiin nimellä Nissan NX Coupe. NX Coupea sai GA15DS, GA16DE, SR18DE ja SR20DE -moottoreilla.
Alkuperäinen 1,6-litrainen moottori oli kaasutinversio ja se on vuosimalleissa 1990–1993, vuodesta 1993 eteenpäin sen korvasi ruiskuversio.
Moottorivaihtoehdot:
- 1.6, GA16DS, 1597 cm3, 90 hv (1990–1993)
- 1.6i, GA16DE, 1597 cm3, 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min, 136 Nm @ 4000 r/min (1993–)
- 2.0i, SR20DE, 1998 cm3, 143 hv (1990–)
Mitat
- Pituus: 4135 mm
- Leveys: 1680 mm
- Korkeus: 1315 mm
- Akseliväli: 2430 mm
- Omamassa: 1070 kg
- Tavaratila: 328 l
NX Coupé (Japani)
Japanissa autoa myytiin nimellä NX Coupé, osa autoista varustettiin irroitettavalla T-Bar-katolla. Japanin valikoilla moottorit olivat 1,5-litrainen GA15DS, 1,6-litrainen GA16DE, 1,8-litrainen SR18DE ja 2,0-litrainen SR20DE. Malli oli saatavilla automaattisella ja manuaalivaihteistolla. 1,5-litraisissa malleissa on digitaaliset nopeusmittarit.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Nissan_100NX-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
