Ero sivun ”Citroën C3 I” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Citroen C3 blue vl.jpg|240px]]| | kuva = [[Kuva:800px-Citroen C3 blue vl.jpg|240px]]| | ||
valmistaja = Citroën| | valmistaja = Citroën| | ||
| − | valmistusmaa = Ranska| | + | valmistusmaa = <br>Ranska, Brasilia, Espanja| |
valmistusaika = [[2003]]–| | valmistusaika = [[2003]]–| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = ? | + | huippunopeus = ?–192 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 11,6 | + | kiihtyvyys = 11,6–? s (0-100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1124–1587 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 44–80 kW| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 13 990 | + | hintaluokka = 13 990–24 400 €| |
edeltäjä = [[Citroën Saxo]]| | edeltäjä = [[Citroën Saxo]]| | ||
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
samaaluokkaa = [[Fiat Grande Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Skoda Fabia]]<br>[[Volkswagen Polo]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat Grande Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Skoda Fabia]]<br>[[Volkswagen Polo]]}} | ||
| − | '''Citroën C3''' tuli myyntiin vuonna [[2002]]. Tämän mallin myötä [[Citroën]]in autojen muotoilu muuttui futuristisempaan suuntaan, vaikkakin auto muistuttaa jonkinverran vanhaa [[Citroën 2CV]]:tä. Auton muotoilijana toimi [[Donato Coco]], joka on vastuussa myös muiden uusien Citroën-mallien muotoilusta. | + | '''Citroën C3''' tuli esiteltiin vuonna [[2001]] ja tuli myyntiin vuonna [[2002]]. Tämän mallin myötä [[Citroën]]in autojen muotoilu muuttui futuristisempaan suuntaan, vaikkakin auto muistuttaa jonkinverran vanhaa [[Citroën 2CV]]:tä. Auton muotoilijana toimi [[Donato Coco]], joka on vastuussa myös muiden uusien Citroën-mallien muotoilusta. |
| − | C3 mallin koria käytetään [[Peugeot 1007]] tila-autossa | + | == Yleistä == |
| + | |||
| + | C3-mallin koria käytetään [[Peugeot 1007]] -tila-autossa ja monet C3:n osat ovat samoja kuin [[Peugeot 206]]:ssa, esimerkiksi ulkopeilit. Mm. C2-mallissa käytetään samaa pohjalevyä kuin C3:ssa, tosin hieman lyhyempänä versiona. | ||
| + | |||
| + | Espanjassa C3:n ja C3 Plurielin valmistus aloitettiin vuonna [[2002]]. Pluerielia ei valmisteta lainkaan Ranskassa. C3 esiteltiin Brasiliassa vuoden [[2002]] Sao Paolon Motor Show:ssa. Valmistus Brasiliassa aloitettiin huhtikuussa [[2003]]. Autosta on olemassa myös vuonna 2004 esitelty kiinalainen versio. | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | *'''XTR''' | + | * '''XTR'''-malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2004]]. Siinä on musta etu- ja takapuskuri, jäähdyttäjän säleikkö sekä lokasuojat, jotka antavat sille maasturimaisen ilmeen. Auton jousitus on normaalimallia korkeampi. Lisäksi autossa on kattokaiteet ja siihen on saatavilla '''Camïeu Pack''' -varustepaketti, jossa mustat osat ovat vihreät tai beigen väriset. XTR on saatavana ainoastaan 1.6i 16V -moottorilla. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | + | Mallivuonna [[2003]] markkinoille tuli vuoden [[2002]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä esitelty uusi versio, '''Pluriel'''. Kyseessä on 5 hengen 3-ovinen auto, joka voidaan muuntaa avoautoksi, avolavaksi tai umpikattoiseksi. Auton ikkunapilarit ovat helposti irrotettavissa ja katto voidaan sähköisesti laittaa kasaan. Irrotettavat pilarit eivät kuitenkaan mahdu ajon ajaksi auton tavaratilaan. C3:lle annettiin Geneven autonäyttelyssä "The Convertible of the Year 2003" -nimitys. | |
| − | Vuonna [[2005]] C3 sai kasvojenkohotuksen | + | Vuonna [[2005]] C3 sai kasvojenkohotuksen. Ulkomuoto muuttui hieman, mutta täysin uutta oli kirkkaat takavalot. Myös sisustaa muuteltiin hieman ja uutena moottorivaihtoehtona tuli 1,6-litrainen HDi-moottori. Auton laatu nousi myös huomattavasti, kun monia suunnitteluvirheitä korjailtiin. Plueriel-malli uudistui hieman sisältä, mutta pysyi muuten muuttumattomana. |
Vuonna [[2007]] C3:sta on tulossa markkinoille myös tila-autoversio '''Citroën C3 StreetLounge'''. Malli on huomattavasti edeltäjäänsä tilavempi. | Vuonna [[2007]] C3:sta on tulossa markkinoille myös tila-autoversio '''Citroën C3 StreetLounge'''. Malli on huomattavasti edeltäjäänsä tilavempi. | ||
| Rivi 37: | Rivi 41: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | === | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| − | + | !Teho | |
| − | + | !Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.1'''||[[R4]] [[PSA TU1 -moottori|TU1]]||1124 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5500 r/min||94 Nm @ 3200 r/min | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1.4'''||[[R4]] [[PSA TU3 -moottori|TU3]]||1361 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 5400 r/min||116 Nm @ 3300 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4 16V'''||[[R4]] [[PSA ET3 -moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||133 Nm @ 3250 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4 16V XTR'''||[[R4]] [[PSA ET3 -moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 5250 r/min||133 Nm @ 3250 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 16V'''||[[R4]] [[PSA TU5 -moottori|TU5]]||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (110 hv) @ 5750 r/min||147 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4 HDi (70)'''||[[R4]] [[PSA DV4 -moottori|DV4]]||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (70 hv) @ 4000 r/min||150 Nm @ 1750 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4 HDi (90)'''||[[R4]] [[PSA DV4 -moottori|DV4]]||1398 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||200 Nm @ 1750 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 HDi'''||[[R4]] [[PSA DV6 -moottori|DV6]]||1560 cm<sup>3</sup>||91 hv||216 Nm | ||
| + | |} | ||
[[Luokka: Citroën|C3]] | [[Luokka: Citroën|C3]] | ||
[[Luokka: Mallit|C3]] | [[Luokka: Mallit|C3]] | ||
Versio 28. tammikuuta 2007 kello 13.57
| Citroën C3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska, Brasilia, Espanja |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1124–1587 cm3 |
| Teho | 44–80 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,6–? s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–192 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 13 990–24 400 € |
| Edeltäjä | Citroën Saxo |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Fiat Grande Punto Ford Fiesta Opel Corsa Renault Clio Skoda Fabia Volkswagen Polo |
Citroën C3 tuli esiteltiin vuonna 2001 ja tuli myyntiin vuonna 2002. Tämän mallin myötä Citroënin autojen muotoilu muuttui futuristisempaan suuntaan, vaikkakin auto muistuttaa jonkinverran vanhaa Citroën 2CV:tä. Auton muotoilijana toimi Donato Coco, joka on vastuussa myös muiden uusien Citroën-mallien muotoilusta.
Sisällysluettelo
Yleistä
C3-mallin koria käytetään Peugeot 1007 -tila-autossa ja monet C3:n osat ovat samoja kuin Peugeot 206:ssa, esimerkiksi ulkopeilit. Mm. C2-mallissa käytetään samaa pohjalevyä kuin C3:ssa, tosin hieman lyhyempänä versiona.
Espanjassa C3:n ja C3 Plurielin valmistus aloitettiin vuonna 2002. Pluerielia ei valmisteta lainkaan Ranskassa. C3 esiteltiin Brasiliassa vuoden 2002 Sao Paolon Motor Show:ssa. Valmistus Brasiliassa aloitettiin huhtikuussa 2003. Autosta on olemassa myös vuonna 2004 esitelty kiinalainen versio.
Varustelu
- XTR-malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2004. Siinä on musta etu- ja takapuskuri, jäähdyttäjän säleikkö sekä lokasuojat, jotka antavat sille maasturimaisen ilmeen. Auton jousitus on normaalimallia korkeampi. Lisäksi autossa on kattokaiteet ja siihen on saatavilla Camïeu Pack -varustepaketti, jossa mustat osat ovat vihreät tai beigen väriset. XTR on saatavana ainoastaan 1.6i 16V -moottorilla.
Kehitys
Mallivuonna 2003 markkinoille tuli vuoden 2002 Pariisin autonäyttelyssä esitelty uusi versio, Pluriel. Kyseessä on 5 hengen 3-ovinen auto, joka voidaan muuntaa avoautoksi, avolavaksi tai umpikattoiseksi. Auton ikkunapilarit ovat helposti irrotettavissa ja katto voidaan sähköisesti laittaa kasaan. Irrotettavat pilarit eivät kuitenkaan mahdu ajon ajaksi auton tavaratilaan. C3:lle annettiin Geneven autonäyttelyssä "The Convertible of the Year 2003" -nimitys.
Vuonna 2005 C3 sai kasvojenkohotuksen. Ulkomuoto muuttui hieman, mutta täysin uutta oli kirkkaat takavalot. Myös sisustaa muuteltiin hieman ja uutena moottorivaihtoehtona tuli 1,6-litrainen HDi-moottori. Auton laatu nousi myös huomattavasti, kun monia suunnitteluvirheitä korjailtiin. Plueriel-malli uudistui hieman sisältä, mutta pysyi muuten muuttumattomana.
Vuonna 2007 C3:sta on tulossa markkinoille myös tila-autoversio Citroën C3 StreetLounge. Malli on huomattavasti edeltäjäänsä tilavempi.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 TU1 | 1124 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min | 94 Nm @ 3200 r/min |
| 1.4 | R4 TU3 | 1361 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 5400 r/min | 116 Nm @ 3300 r/min |
| 1.4 16V | R4 ET3 | 1360 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min | 133 Nm @ 3250 r/min |
| 1.4 16V XTR | R4 ET3 | 1360 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5250 r/min | 133 Nm @ 3250 r/min |
| 1.6 16V | R4 TU5 | 1587 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 5750 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min |
| 1.4 HDi (70) | R4 DV4 | 1398 cm3 | 50 kW (70 hv) @ 4000 r/min | 150 Nm @ 1750 r/min |
| 1.4 HDi (90) | R4 DV4 | 1398 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 200 Nm @ 1750 r/min |
| 1.6 HDi | R4 DV6 | 1560 cm3 | 91 hv | 216 Nm |